![Trezia [11]](/imgs/p_imgs_50/462792.jpg)
![Trezia 1.4D 6-Gang manuell (66 kW) [11]](/imgs/p_imgs_50/489342.jpg)
![Trezia 1.3i 6-Gang manuell Active (73 kW) [11]](/imgs/p_imgs_50/704690.jpg)
![Trezia 1.4D MultiMode Comfort (66 kW) [11]](/imgs/p_imgs_50/479240.jpg)
![Trezia 1.4D MultiMode (66 kW) [11]](/imgs/p_imgs_50/506925.jpg)
![Trezia 1.4D 6-Gang manuell Active (66 kW) [11]](/imgs/p_imgs_50/704694.jpg)
![Trezia 1.3i 6-Gang manuell (73 kW) [11]](/imgs/p_imgs_50/704686.jpg)
![Trezia 1.4D L BVM6-M (66 kW) [11]](/imgs/p_imgs_50/570778.jpg)
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- Erschienen: 01.12.2011 | Ausgabe: 8/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Raumangebot, Variabilität, Verarbeitung.
Minus: Traktionsschwäche bei Nässe.“
Subaru Trezia [11] im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 02.11.2011 | Ausgabe: 45/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Platzangebot; Variabilität; Verbrauch.
Minus: kein Stopp-Start-System; Rundumsicht; Abrollkomfort.“ -
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- Erschienen: 25.08.2011 | Ausgabe: 19/2011
- Details zum Test
4 von 5 Sternen
„Plus: Gutes Platzangebot für Passagiere und Gepäck, ausreichende Ablagen, einfache Bedienung, sicheres Fahrverhalten, ordentlicher Federungskomfort, angemessener Kraftstoffverbrauch ...
Minus: Etwas schlapper, wenig drehfreudiger Motor, teils einfache Materialanmutung, mäßige Variabilität, wenig Extras erhältlich.“ -
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![ADAC Motorwelt]( "ADAC Motorwelt")
- Erschienen: 06.06.2011 | Ausgabe: 6/2011
- Details zum Test
„gut“ (2,5)
„Stärken: Gutes Platzangebot. Sparsamer Motor. Angenehmer Ein- und Ausstieg. Einfacher Klappmechanismus für Rücksitze.
Schwächen: Automatik nur für Dieselmotor. Schaltpausen. Hoher Preis.“ -
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![auto-ILLUSTRIERTE]( "auto-ILLUSTRIERTE")
- Erschienen: 25.02.2011 | Ausgabe: 3/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Leise, agil und spontan verrichtet er seine Arbeit. Einen nervösen Gasfuss quittiert der Sechstufenautomat im Trezia jedoch mit lästigem Rauf- und Runterschalten. Als gewöhnungsbedürftig zeigt sich auch das Start-Stopp-Prozedere. Angelassen wird er in Position N, abgeschaltet in Position R oder E. Das manuelle Sechsganggetriebe scheint hier die bessere Wahl. ...“
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![AUTOStraßenverkehr]( "AUTOStraßenverkehr")
- Erschienen: 18.01.2012 | Ausgabe: 4/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„Markentypische Eigenheiten wie Boxermotoren oder Allradantrieb hat der Subaru Trezia nicht zu bieten. Kein Wunder, denn bis auf wenige Änderungen entspricht er dem Toyota Verso-S. Für einen praktischen Kleinwagen ist das kein Nachteil.“
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![ACE LENKRAD]( "ACE LENKRAD")
- Erschienen: 15.11.2011 | Ausgabe: 11/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Kofferraum, Platzangebot, Verbrauch, Preis-Leistungs-Verhältnis.
Minus: Sicht nach hinten, kein Start-Stopp-System, Anfahrschwäche.“ -
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![Autorevue]( "Autorevue")
- Erschienen: 23.09.2011 | Ausgabe: 10/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Mit den 90 PS und 250 Nm des 1,4-l-Turbodiesels ist man gut aufgestellt für alles Alltägliche, das tief in Urlaubsreisen hinreichen darf, der Motor wird das eher trocken gefederte Fahrwerk nie überfordern, die Akzente des Trezia setzt aber das Raumangebot. Der Motor ist ein braver Transporteur des Alltags, ein wenig grollend beim Beschleunigen, vor allem aber sparsam ...“
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![AUTOStraßenverkehr]( "AUTOStraßenverkehr")
- Erschienen: 17.08.2011 | Ausgabe: 19/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Clever gemacht: Der variable Trezia bietet viel Platz und Ausstattung zum akzeptablen Preis. Die Van-Lücke ist geschlossen.“
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![Auto News]( "Auto News")
- Erschienen: 17.06.2011 | Ausgabe: 7-8/2011
- Details zum Test
4 von 5 Sternen
„Mit seinem elastischen Motor und dem guten Raumangebot hat der Subaru Trezia zwei gute Argumente zu bieten. Doch das gilt auch für den technischen Zwilling Toyota Verso-S. Die Wahlentscheidung fällt somit nach dem näheren Händler. Zugleich ist der Trezia eine Option für zufriedene Subaru-Kunden, die einen Zweitwagen suchen.“
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![autokauf]( "autokauf")
- Erschienen: 12.05.2011 | Ausgabe: Sommer 2011
- Details zum Test
ohne Endnote
Mit dem Trezia bedient sich Subaru bei Toyota, denn der kleine Van basiert fast vollständig auf dem Verso-S. Nur muss man dann Subaru-untypisch auf Boxermotoren und allradgetriebenes Fahrvergnügen verzichten. Wer dies von einem Auto dieses japanischen Herstellers erwartet, wird hier wohl nicht ganz glücklich werden. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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![autokauf]( "autokauf")
- Erschienen: 12.05.2011 | Ausgabe: Sommer 2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: variabler Innenraum; günstiger Basispreis.
Minus: rustikaler Dieselmotor; gefühlsarme Lenkung.“ -
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![FIRMENAUTO]( "FIRMENAUTO")
- Erschienen: 21.04.2011 | Ausgabe: 5/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Wenn die Konditionen stimmen, hat der Subaru Trezia durchaus Chancen auf Achtungserfolge in der Flotte - vor allem als Diesel.“
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![ACE LENKRAD]( "ACE LENKRAD")
- Erschienen: 15.04.2011 | Ausgabe: 4/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Neben dem 1,33-l-Benziner mit 99 PS steht auch ein 1,4-l-Diesel (90 PS) zur Wahl. Dieser überzeugt mit kräftigem Durchzug - dank 205 Newtonmetern - und niedrigem Verbrauch. Im EU-Mix begnügt er sich mit 4,3 Litern. ...“
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![Auto Bild]( "Auto Bild")
- Erschienen: 01.04.2011 | Ausgabe: 13/2011
- Details zum Test
„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)
„Plus: Viel Platz auf kleiner Fläche, dazu gute Sitze und Übersicht.
Minus: Dem Motor fehlt Start-Stopp, innen geht es recht trist zu.“ -
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Datenblatt zu Subaru Trezia [11]
| Typ | Kleinwagen |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
