Subaru Trezia [11] Test Auto

gut (2,4) 20 Tests 01/2012

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Produktdaten:

Typ: Van, Kleinwagen
Antriebsprinzip: Dieselmotor
Leistung in kW: 66 kW
Karosserie: Kombi
Schadstoffklasse: Euro 5
Höchstgeschwindigkeit: … mehr Infos

Produktvarianten:

Trezia 1.3i 6-Gang manuell (73 kW) [11],
Trezia 1.3i 6-Gang manuell Active (73 kW) [11],
Trezia 1.4D 6-Gang manuell (66 kW) [11],
Trezia 1.4D 6-Gang manuell Active (66 kW) [11],
Trezia 1.4D MultiMode (66 kW) [11],
Trezia 1.4D MultiMode Comfort (66 kW) [11]

Heft 6/2011 Platz 2 von 4	„gut“ (2,5) Getestet wurde: Subaru Trezia 1.4D MultiMode Comfort (66 kW) [11] „Stärken: Gutes Platzangebot. Sparsamer Motor. Angenehmer Ein- und Ausstieg. Einfacher Klappmechanismus für Rücksitze. Schwächen: Automatik nur für Dieselmotor. Schaltpausen. Hoher Preis.“
Heft 13/2011 Einzeltest	„befriedigend“ (3 von 5 Sternen) Getestet wurde: Subaru Trezia 1.3i 6-Gang manuell (73 kW) [11] „Plus: Viel Platz auf kleiner Fläche, dazu gute Sitze und Übersicht. Minus: Dem Motor fehlt Start-Stopp, innen geht es recht trist zu.“
Heft 8/2011 Einzeltest	ohne Endnote Getestet wurde: Subaru Trezia 1.3i 6-Gang manuell (73 kW) [11] „Mit dem munteren Benziner ist man im kleinen Van bei Bedarf mit hohen Drehzahlen flott unterwegs. Die Sechsgang-Schaltung lässt sich akkurat bedienen, die Lenkung gibt ausreichende Rückmeldungen. Die Sitze sind nicht zu klein, straff und bequem, die Anmutung der verarbeiteten Materialien ist ansprechend. ...“
Heft 3/2011 2 Produkte im Test	ohne Endnote „... Leise, agil und spontan verrichtet er seine Arbeit. Einen nervösen Gasfuss quittiert der Sechstufenautomat im Trezia jedoch mit lästigem Rauf- und Runterschalten. Als gewöhnungsbedürftig zeigt sich auch das Start-Stopp-Prozedere. Angelassen wird er in Position N, abgeschaltet in Position R oder E. Das manuelle Sechsganggetriebe scheint hier die bessere Wahl. ...“
Heft 4/2012 32 Produkte im Test	ohne Endnote „Markentypische Eigenheiten wie Boxermotoren oder Allradantrieb hat der Subaru Trezia nicht zu bieten. Kein Wunder, denn bis auf wenige Änderungen entspricht er dem Toyota Verso-S. Für einen praktischen Kleinwagen ist das kein Nachteil.“
Heft 8/2011 Einzeltest	ohne Endnote Getestet wurde: Subaru Trezia 1.4D 6-Gang manuell (66 kW) [11] „Plus: Raumangebot, Variabilität, Verarbeitung. Minus: Traktionsschwäche bei Nässe.“
Heft 11/2011 Einzeltest	ohne Endnote Getestet wurde: Subaru Trezia 1.4D 6-Gang manuell (66 kW) [11] „Plus: Kofferraum, Platzangebot, Verbrauch, Preis-Leistungs-Verhältnis. Minus: Sicht nach hinten, kein Start-Stopp-System, Anfahrschwäche.“
Heft 45/2011 Einzeltest	ohne Endnote Getestet wurde: Subaru Trezia 1.4D MultiMode (66 kW) [11] „Plus: Platzangebot; Variabilität; Verbrauch. Minus: kein Stopp-Start-System; Rundumsicht; Abrollkomfort.“
Heft 10/2011 Einzeltest	ohne Endnote Getestet wurde: Subaru Trezia 1.4D MultiMode Comfort (66 kW) [11] „... Mit den 90 PS und 250 Nm des 1,4-l-Turbodiesels ist man gut aufgestellt für alles Alltägliche, das tief in Urlaubsreisen hinreichen darf, der Motor wird das eher trocken gefederte Fahrwerk nie überfordern, die Akzente des Trezia setzt aber das Raumangebot. Der Motor ist ein braver Transporteur des Alltags, ein wenig grollend beim Beschleunigen, vor allem aber sparsam ...“
Heft 19/2011 Einzeltest	4 von 5 Sternen Getestet wurde: Subaru Trezia 1.3i 6-Gang manuell Active (73 kW) [11] „Plus: Gutes Platzangebot für Passagiere und Gepäck, ausreichende Ablagen, einfache Bedienung, sicheres Fahrverhalten, ordentlicher Federungskomfort, angemessener Kraftstoffverbrauch ... Minus: Etwas schlapper, wenig drehfreudiger Motor, teils einfache Materialanmutung, mäßige Variabilität, wenig Extras erhältlich.“
Heft 19/2011 Einzeltest	ohne Endnote Getestet wurde: Subaru Trezia 1.3i 6-Gang manuell Active (73 kW) [11] „Clever gemacht: Der variable Trezia bietet viel Platz und Ausstattung zum akzeptablen Preis. Die Van-Lücke ist geschlossen.“
Heft 7-8/2011 Einzeltest	4 von 5 Sternen Getestet wurde: Subaru Trezia 1.4D 6-Gang manuell Active (66 kW) [11] „Mit seinem elastischen Motor und dem guten Raumangebot hat der Subaru Trezia zwei gute Argumente zu bieten. Doch das gilt auch für den technischen Zwilling Toyota Verso-S. Die Wahlentscheidung fällt somit nach dem näheren Händler. Zugleich ist der Trezia eine Option für zufriedene Subaru-Kunden, die einen Zweitwagen suchen.“
Heft Sommer 2011 Einzeltest	ohne Endnote „Der Trezia ist kein waschechter Subaru, sondern ein zugekauftes Modell ohne Allradantrieb und Boxermotoren. Die Wurzeln liegen bei Toyota, wo der kleine variable Van nahezu baugleich als Verso-S zu haben ist.“
Heft Sommer 2011 Einzeltest	ohne Endnote Getestet wurde: Subaru Trezia 1.4D 6-Gang manuell (66 kW) [11] „Plus: variabler Innenraum; günstiger Basispreis. Minus: rustikaler Dieselmotor; gefühlsarme Lenkung.“
Heft 5/2011 Einzeltest	ohne Endnote „Wenn die Konditionen stimmen, hat der Subaru Trezia durchaus Chancen auf Achtungserfolge in der Flotte - vor allem als Diesel.“
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Weitere Tests & Produktwissen

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Unser neuester Test erschien am 18.01.2012. Weiterführende Informationen können Sie auch bei automobile.at finden.

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Subaru Trezia [11] Test

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Subaru Trezia 1.4D MultiMode Comfort (66 kW) [11]

Subaru Trezia 1.3i 6-Gang manuell (73 kW) [11]

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Subaru Trezia 1.4D 6-Gang manuell Active (66 kW) [11]

Subaru Trezia 1.4D 6-Gang manuell (66 kW) [11]