sehr gut (1,0)
3 Tests
09/2011
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- Einsatzbereich: Mountainbike
Heft 11-12/2009 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Schwalbes neue XC-Version des Dirty Dan beißt sich mit seinem eher unspektakulären sehr offenen Profil überall gierig durch. ... Das neue haltbare Gooey-Gluey-Compound lässt ihn bergauf wie ein Freeclimber überall Halt finden. Er rollt ordentlich auf seinen mittigen Quadratblöcken, die Rechteck-Seitenstollen geben ihm superebenen Kurvenhalt ...“ |
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Heft 10/2011 Platz 2 von 5 |
„sehr gut“
„Super Grip auf festen und in tiefen Böden, super Kurvenhalt auch am Schräghang, gut kontrollierbar im Grenzbereich, tolle Selbstreinigung.“ |
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8/2009 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Selbst auf trockenem Boden war der Reifen nicht außer Kontrolle zu bekommen - er ist dann zwar nicht mehr so schnell wie andere Reifen, aber er hat stets genug Traktion, um auch hier noch ein hohes Tempo zu fahren! Der Preis des Dirty Dan beträgt 52,00 Euro, dafür bekommt man ein etwa 1300 Gramm schweres Stück Gummi für richtig schnelle Abfahrten bei widrigen Verhältnissen!“ |
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Schwalbe Dirty Dan bike sport 11-12/2009 - Schlamm, schmieriger Fels, nasses Herbstlaub, loses Geröll: Schwalbes neue XC-Version des Dirty Dan beißt sich mit seinem eher unspektakulären, sehr offenen Profil überall gierig durch. Dabei zeigt der DM-Sieger-Reifen von Sabine Spitz wenig Interesse daran, Bodenproben mitzunehmen. Das neue, haltbarere Gooey-Gluey-Compound lässt ihn bergauf wie ein Freeclimber überall Halt finden. Er rollt ordentlich auf seinen mittigen Quadratblöcken, die Rechteck-Seitenstollen geben ihm superben Kurvenhalt –
Tests zu ähnlichen Produkten: Schwalbe Rocket Ron 2.4" Evo, Tioga Comp 3 Skinwall, Maxxis Overdrive Excel 1,6, Continental Contact 1,6, Hutchinson Urban Tour 1,4, Michelin Pilot Tracker 1,4, Kenda Khan 1,5, Nokian Ultra Tour 1,5, Panaracer Pasela 1,35, Rubena Flash 1,4.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
chainreactioncycles.com
finden.
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