![Beverly Sport Touring 350ie ABS (25 kW) [12]](/imgs/p_imgs/Piaggio+Beverly+Sport+Touring+350i.e.+ABS+(25+kW)+%5B12%5D-529577.jpg)
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- Typ: Roller
- Hubraum: 330 cm³
- Nennleistung: 15 - 30 kW/~ 20 …
- Gewicht vollgetankt: 190 kg
- ABS
- Zylinderanzahl: 1 … mehr Infos
Heft 1/2012 Einzeltest |
ohne Endnote
Preis/Leistung: 4 von 6 Punkten „... Zusammenfassend sei gesagt, dass durch die Kombination dieses Sicherheitspaketes, gepaart mit einem aggressiven Look und der gewohnten Qualität der Materialien, der Beverly ST an der Spitze seiner Klasse durchaus eine tragende Rolle spielen könnte. Die Ausstattung und die Leistung eines 400er Rollers zum Preis eines 300er Rollers sind ein starkes Kaufargument. ...“ |
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Heft 5/2012 Einzeltest |
ohne Endnote
„Plus: Spritziger Motor; Bequeme Sitzposition; Schöne Verarbeitung; Ordentlich zupackende Bremsen mit serienmäßigem ABS ... |
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Heft Nr. 143 (April/Mai 2012) 20 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Während der elegante Beverly in Italien seit Jahren zu den Bestsellern zählt, war ihm hierzulande bislang wenig Erfolg beschieden. Das soll sich mit dem 2012er-Modell ändern, das dafür eine Vielzahl von Innovationen ins Feld führen kann. So kommt der Beau als erster Piaggio-Scoot mit dem neu entwickelten 350er-Viertakt-Einspritzer mit Trockensumpfschmierung und Mehrscheiben-Ölbadkupplung, der mit 33 PS für eine quirlige Fortbewegung sorgt. ...“ |
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Heft 6/2012 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Eifrig wieselt der Beverly durch weite wie enge Kurven und kommt zügig auf Touren. ... Das Sorglos-Paket mit ABS und Traktionskontrolle trägt seinen Teil zum Fahrspaß bei. ...“ |
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Heft Nr. 141 (Januar 2012) Einzeltest |
ohne Endnote
„PLUS: Potenter Motor; ABS und ASR serienmäßig; gute Verarbeitung; komfortables Fahrwerk; entspannte Sitzposition. |
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Kleine Freiheit 2Räder 5/2012 - Lassen Sie die Sorgen daheim. Der Piaggio Beverly 350 Sport Touring kümmert sich um alles, sogar um Ihr Geld. Es wurde ein Motorroller getestet, der ohne Endnote blieb.
Mehr Power, weniger Gewicht rollerJOURNAL 1/2012 - ist. Dies bringt durch das ASR und das ABS ein Sicherheitspaket, dass man bisher nur bei Autos oder teureren Motorrädern kannte. Wenn wir uns auf eine ästhetische Bewertung, mit den Veränderungen des im letzten Jahr eingeführten Beverly 125/300 konzentrieren müssten, dann könnten wir hier nur sehr wenig darüber schreiben. Lediglich die Felgen, die Farben und eine kleine Verkleidung stellen die optischen Unterschiede dar. Die wirklich großen Veränderungen befinden sich unter der Verkleidung. Der
Neues Herz Motoretta Nr. 141 (Januar 2012) - In Italien zählt der Piaggio Beverly zu den Bestsellern in der Zulassungsstatistik. Hierzulande konnte er diesen Erfolg bisher nicht erzielen. Das soll sich ändern, das 2012er-Modell ist nämlich der erste Scooter im Konzern, der den neu entwickelten Einzylinder-Viertaktmotor mit 330 Kubik eingepflanzt bekam. Außerdem spendierten ihm die Techniker noch ein ABS und eine Antischlupfregelung.
Tests zu ähnlichen Produkten: Kreidler Hiker 2.0 125 DD (7 kW) [11], Tauris Fiera 125 Xtreme 4T (5 kW) [11], Peugeot-Scooter Tweet 125 (7 kW) [11], Triumph Tiger 1050 SE ABS (85 kW) [12], Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (145 kW) [11] mit Ruko RF1, KTM Sportmotorcycle 690 Duke ABS (52 kW) [12], Triumph Tiger Explorer ABS (101 kW) [12], Yamaha Motor TMAX ABS (34 kW) [12], Norton Motorcycles Commando 850, Yamaha Motor WR450F [12].
Unser neuester Test erschien am 10.04.2012.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
autokralle.com
finden.
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