Einschätzung unserer Autoren
Navigon 2410 Edition via Michelin
Interessantes Update für Reiselustige
Nach der Installation stehen dann zwei sogenannte Sightseeing-Funktionen zur Verfügung, die sowohl im Auto- als auch im speziellen Fußgänger-Modus des 2410 ein Plus an Reisekomfort bieten – und zwar in Form von touristischen Informationen.
Die erste der beiden Funktionen, NAVIGON Sightseeing inspired by MERIAN genannt, offeriert Bild- und Textinformationen zu den an der Strecke gelegenen Sehenswürdigkeiten. Auf Wunsch kann sich der Fahrer die Zusatzinformationen sogar vom Navi vorlesen lassen, damit der Blick nicht von der Straße abgelenkt wird. Die Datenbank des Features umfasst 6.200 Sonderziele in 18 europäischen Ländern.
Mithilfe der zweiten Funktion wiederum bietet das Navi touristisch interessante Routen quer über Europa verteilt an, weswegen das in Kooperation mit Via Michelin entstandene Feature den Namen Sightseeing Tours trägt. Die dritte Funktion schließlich, MyBest POI genannt, dient nur der Verwaltung und erlaubt die Anpassung der Anzeige der Sonderziele per Icons auf dem Display nach den eigenen Bedürfnissen.
Navigon 2410 Edition via Michelin
Bis zu vier Stunden Fußgängernavigation
Die mobilen Navigationssysteme von Navigon machen in Zukunft nicht schlapp, wenn die Zieladresse nicht per Auto zu erreichen ist. Das 2410, das zusammen mit dem 1400er/1410er zur neuen Einsteigerklasse des Herstellers zählt, bietet ab sofort bis zu vier Stunden Fußgängernavigation, die auch nicht befahrbare Fußgängerzonen, Altstadtgässchen oder Parkanlagen umfasst. Die vierstündige Laufzeit erzielt das Navi über spezielle Energiesparfunktionen. In der DACH-Version (Modell 2400) kostet das Navi 169 Euro, in der Version mit Kartenmaterial aus vierzig europäischen Ländern (2410) 169 Euro.Navigon nennt die neue Fußgänger-Funktion auf den ersten Blick etwas irritierend „Navigation Zielgerade“. Gemeint ist damit aber vor allem, dass die letzten Meter zu einem Ziel nicht mehr davon abhängen, ob sie mit dem Auto zu erreichen sind. Stattdessen lässt man dieses einfach stehen, und das Gerät navigiert den „Fahrer“ zielsicher zu Fuß auf der Zielgeraden. Außerdem merkt sich das 2400/2410, wo das Auto abgestellt wurde. Ruft man die Funktion „Mein Fahrzeug“ auf, führt das Navi wieder zum Parkplatz zurück. Im Gegensatz zum 1400/1410 besitzt das 2400/2410 außerdem einen elektrischen Kompass, der zusätzlich zum GPS-Signal die Orientierung zu Fuß erleichtern soll – ein Feature, das auch viele Outdoor-Navis besitzen.
Weiterhin sind die Energiesparfunktionen des 2400/2410 ziemlich clever. Zum einen schaltet das Gerät während der Fußgänger-Navigation Funktionen ab, die de facto nicht benötigt werden, wie etwa den Fahrspurassistenten, und schont die Hardware-Leistung. Zweitens erkennt ein Lagesensor, ob das Navi sich zum Beispiel in der Ruhelage in einer Tasche oder auf einem Tisch befindet, und schaltet daraufhin das 3,5-Zoll-Display ab. Dies bringt, so Navigon, eine um bis zu 50 Prozent längere Laufzeit, wobei der Hersteller selbst von mehreren Stunden spricht. Um die Navigation zu Fuß schließlich auch in der Hand möglichst komfortabel zu gestalten, verändert sich die Kartendarstellung während der Fußgängernavigation vom Quer- ins Hochformat. Die händische Anmutung des 2400/2410 gleicht demnach der eines etwas breiteren Smartphones.Im Übrigen ist das 2400/2140 mit den gewohnten Komfortfeatures ausgestattet, zu denen Fahrspurassistent, Radarwarner, Reality View Light, Landmark View 3D sowie TMC, Clever Parking und MyRoutes gehören - allesamt Features, die aus dem Gerät auch ein sehr funktionstüchtiges Navigationsgerät für die Straße zu einem fairen Preis machen.
Die Auslieferung des 2400/2410 soll noch im September 2009 erfolgen. Die Fußgängernavigation ist übrigens auch in die Topmodelle 6310/6350 und 8410/8450 integriert.







