- Typ: Gespann
- Hubraum: 850 cm³
- Kein serienmäßiges ABS … mehr Infos
Heft Nr. 121 (Januar/Februar 2011) Einzeltest |
ohne Endnote
„... Die Farbgebung in Grau ist stimmig. Die gelben Anbauteile setzen kontrastreiche Akzente. Insgesamt ist es ein herrliches, einfaches und klassisches Gespann mit viel Bodenfreiheit, das die Möglichkeit bietet, abseits befestigter Straßen zu fahren, ohne gleich irgendwo hängen zu bleiben.“ |
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Herrlich Einfach MOTORRAD-GESPANNE Nr. 121 (Januar/Februar 2011) - Eigentlich suchte unser Leser Hans Kaltenmaier, seines Zeichens bekennender Italo-Fan, nur nach einem passenden Wintergespann. Für den Sommer nutzt er entsprechende Solo-Italiener. Aber jetzt musste die Ducati seinem Wintergespann weichen. Denn wir wissen es: Gespannfahren macht auch im Sommer Spaß
Tests zu ähnlichen Produkten: rs-motors Yamaha R1-2010 (126 kW), KTM Sportmotorcycle 620 LC4 Enduro (36 kW), Suzuki XF 650 Freewind (25 kW), BMW Motorrad R 80 GS (35 kW), Aprilia RX 125 (16 kW) [11], Beta Alp 4.0 (20 kW) [11], Triumph Scrambler (43 kW) [11], MV Agusta Brutale 920 (96 kW) [11], KTM Sportmotorcycle 990 Supermoto T ABS (85 kW) [11], Suzuki GSF 650 A Bandit (63 kW).
