gut (2,1)
3 Tests
04/2011
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- Typ: Reifen für Geländewagen, S …
- Breite: 255 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
- Durchmesser: 18 Zoll … mehr Infos
Heft 13/2010 Platz 2 von 8 |
294 von 400 Punkten
„Sehr empfehlenswert“ „Der Michelin ist der griffigste Pneu auf trockener Straße, im Gelände besser als erwartet.“ |
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Heft 10/2011 Platz 6 von 8 |
„empfehlenswert“ (169 von 220 Punkten)
„Plus: Erstklassige Fahreigenschaften und sehr gutes Bremsvermögen bei Trockenheit, sehr geringer Rollwiderstand. |
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Heft 14/2008 7 Produkte im Test |
„besonders empfehlenswert“
Plus: sehr gute Handlingeigenschaften; kurzer Bremsweg bei Trockenheit; gut bei Aquaplaning; niedriger Rollwiderstand. |
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Starke Verbindung Auto Zeitung 13/2010 - Bereits normale Sommerreifen müssen einen gewaltigen Spagat aus unterschiedlichsten Anforderungen erfüllen. Einer der klassischen Zielkonflikte in der Entwicklung ist etwa die Balance zwischen Nassbrems-Eigenschaften
Tests zu ähnlichen Produkten: Continental Cross Contact UHP; 255/55 R18, Goodyear Wrangler F1; 255/55 R 18, Pirelli Scorpion ATR; 235/65 R17, Continental Cross Contact AT; 235/65 R17, Goodyear Wrangler MT/R; 235/65 R17, Bridgestone Potenza RE 050 A; 225/40 R18, Goodyear Eagle F1 Asymmetric; 225/40 R18, Hankook Ventus V12 Evo; 225/40 R18, Vredestein Ultrac Sessanta; 225/40 R18, Goodyear Excellence; 215/45 ZR 17.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
autoteileplus.de
finden.
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Test-Fazit
Der Reifen wurde von
drei Testredaktionen
untersucht und gab kaum Anlass zu Beanstandungen, wofür
dem Testteilnehmer hauptsächlich gute Leistungen zugestanden
wurden.
Die beste Bewertung war die Note „besonders empfehlenswert“, die
die Zeitschrift AUTOStraßenverkehr
dem
Reifen in
ihrer Ausgabe 14/2008 verlieh. Weiterhin wird der Reifen mit dem Prädikat „Sehr empfehlenswert“ (Auto Zeitung 13/2010)
ausgezeichnet.
Die
Zeitschrift Auto Zeitung gestand dem Produkt in der
Ausgabe 13/2010 lediglich die Note 294 von 400 Punkten zu
und diese Bewertung bildet zugleich das schlechteste
Ergebnis.
