„... Im Labor überzeugten die verschiedenen Reifen für Vorder- und Hinterrad mit ordentlichem Gewicht und Pannenschutz. Das Handling ist lebendig, aber der Rollwiderstand ist vergleichsweise hoch. Fürs Training ist der Yksion Pro eine gute Wahl, auf die Sekundenhatz im Wettkampf verstehen sich andere Modelle deutlich besser.“
„Ähnlich Contis ‚Attack und Force‘, allerdings mit weniger Pannenschutz: Das Vorderrad ‚Griplink‘ ist auf Haftung ausgelegt, das Hinterrad ‚Powerlink‘ auf Kraftübertragung und geringen Rollwiderstand. Der allerdings liegt höher als bei den Mitbewerbern.“
| Einsatzbereich | Rennrad |
| Typ | Drahtreifen |
| Tubeless Ready | k.A. |
| Spikes | k.A. |
| Gewicht | 215 g |
| Pannenschutz | Dual Compound |
| Reifendichte | 127 TPI |
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