-
- Erschienen: 16.09.2011 | Ausgabe: 20/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Den Fahreindruck dominiert die elektrotypisch starke Beschleunigung. Weil sie keine Verbrennungsgeräusche begleiten, wirkt sie noch stärker, als es die Messwerte beschreiben. ...“
![J300 Special Edition ABS (20 kW) [14]](/imgs/p_imgs_50/793127.jpg)
![Burgman 650Z ABS (41 kW) [13]](/imgs/p_imgs_50/680955.jpg)
![Vespa Primavera 125 3V (8 kW) [14]](/imgs/p_imgs_50/774963.jpg)
![Xciting 400i ABS (27 kW) [14]](/imgs/p_imgs_50/834290.jpg)
![X10 350 Executive ABS (25 kW) [12]](/imgs/p_imgs_50/620428.jpg)














