Name: Lugano; 205/55 R16 V
Brand: Maloya
Rating: 68 (4 reviews)

Maloya Lugano; 205/55 R16 V im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 01.03.2012 | Ausgabe: 3/2012
- Details zum Test
„befriedigend“

37 Produkte im Test
„Stärken: -.
Schwächen: leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn.“
- Stiftung Warentest
- Erschienen: 24.02.2012 | Ausgabe: 3/2012
- Details zum Test
„befriedigend“ (2,6)

30 Produkte im Test

Nasse Fahrbahn (40%): „befriedigend“ (2,6);
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“ (1,9);
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“ (2,3);
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (2,1);
Geräusch (10%): „befriedigend“ (3,4);
Schnelllaufprüfung (0%): „bestanden“.
- Erschienen: 23.02.2012 | Ausgabe: 3/2012
- Details zum Test
„durchschnittlich“ (59%)

Platz 6 von 15

Nasse Fahrbahn (40%): „durchschnittlich“;
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Geräusch (10%): „durchschnittlich“;
Schnelllaufprüfung (0%): „sehr gut“.
- Erschienen: 04.03.2011 | Ausgabe: 9/2011
- Details zum Test
ohne Endnote

50 Produkte im Test
Bremsen trocken
Bremsweg aus Tempo 100: „befriedigend“.
Bremsen nass
Bremsweg aus Tempo 100: „befriedigend“.

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Einschätzung unserer Redaktion

16.04.2013 Maloya Lugano; 205/55 R 16 V

Mittelmaß der Vredestein-Zweitmarke

Maloya, einst vor allem für Winterreifen aus der Schweiz berühmt, bietet mit dem Sommerreifen namens Lugano ein akzeptables Produkt in der Größe 205/55 R16 V an. Der Lugano findet sich im Mittelfeld des Anfang 2012 veröffentlichten ADAC-Sommerreifentests.

Verregnetes Testergebnis

Auf trockenem Asphalt zeigt der Maloya eine ordentliche Leistung und konnte im Test des Automobilclubs die Note 1,9 einfahren, die allerdings nicht herausragend ist. Denn von den 15 getesteten Reifen konnten zwölf ein noch besseres Ergebnis bei Trockenheit erzielen. Die mäßige Note 2,6 auf Nässe hatte den größten Einfluss auf das Gesamtresultat des Lugano. Insgesamt blieb es daher bei einem „befriedigend.“

Nicht eben leise

Dieses Ergebnis wird auch durch die Note 3,4 bei der Geräuschentwicklung gestützt. Die meisten Reifen sind etwas leiser, wenn auch nicht viel. Der Maloya ist kein ausgesprochener Energiesparreifen, aber er fällt in dieser Eigenschaft mit der Note 2,1 auch nicht negativ auf. Weder besonders niedrig noch besonders hoch auch sein Abrieb – den Verschleiß bedachte der ADAC mit der Note 2,3. Fazit: Der Maloya – eine Zweitmarke von Vredestein – ist ein Sommerreifen, der sich nicht zu Spitzenleistungen aufschwingen kann, aber auch keine nennenswerten Patzer zu verzeichnen hat. Eine der besten Alternative als 205/55 R16 V ist derzeit der Dunlop Sport BluResponse.