Kymco Like 125 (7 kW) [09] Test 125er-Motorrad

gut (2,0) 11 Tests 12/2011

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Produktdaten:

Typ: Roller
Hubraum: 125 cm³
Nennleistung: Bis 15 kW/~ 20 PS
Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h
Gewicht vollgetankt: 121 kg
Kein serienmäßiges ABS … mehr Infos

Heft 2/2010 7 Produkte im Test	ohne Endnote „Optisch sehr ansprechend und antriebsschnell mit einem guten Preis-/Leistungsverhältnis. Mit einer großen Sitzbank, einer guten Bremsleistung und einem geringen Verbrauch ist der Like kein Geheimtipp mehr in der Achtelliterklasse.“
1/2010 Einzeltest	„gut“ (80%) Preis/Leistung: „gut“ (80%) „DER LIKE 125 ist alles andere als nur Ladylike. We liked it too (engl.: Wir mochten ihn auch). Besonders sein einfaches und quirliges Handling kombiniert mit dem tollen Aussehen und dem niedrigen Preis gegenüber italienischer Ware begeistern. Weiteres Plus sind seine unkomplizierte Alltagstauglichkeit sowie die bissigen Bremsen, die man gar nicht bei einem solchen Beauty-Roller vermutet. Wir sind gespannt auf die stärkere 200er Motorisierung mit Einspritzung.“
Heft Nr. 141 (Januar 2012) 16 Produkte im Test	ohne Endnote „... Den Platz unter der langen aufklappbaren Sitzbank muss sich der Stauraum mit dem Tank teilen, weshalb gerade mal Raum für einen Jethelm bleibt. Doch das serienmäßige Topcase bringt Abhilfe. Der rau laufende Viertakter beschleunigt an der Ampel unerwartet fröhlich voran, ab Stadttempo wird's zäh. Doch als unkomplizierter, anspruchsloser Alltagsfreund mit Klassik-Touch kommt der Like gerade recht.“
Heft 15/2011 5 Produkte im Test	ohne Endnote „... in der Stadt gehört er zu den Ersten, wenn die Ampel auf Grün springt. Außerhalb urbanen Geläufs stößt der recht rau laufende Viertakter schnell an seine Leistungsgrenzen ... Eine echte Alternative zur kultigen Vespa kann der Like ... nicht sein, dafür fehlen ihm Charme, Image und Fahrleistung. Als unkompliziertes Alltagsgefährt mit einem Touch Klassik-Feeling und serienmäßigem Topcase gibt der 1995 Euro teure Kymco Like dagegen eine gute Figur ab.“
Heft 6/2010 29 Produkte im Test	ohne Endnote „Stärken: Gute Ausstattung; Handlich und zielgenau; Sehr bissige Bremsen; Ordentlicher Antritt aus dem Stand. Schwächen: Eher winziger Tank; Mäßige Motorleistung; Nicht übermäßig sparsam.“
Heft Nr. 126 (Februar/März 2010) 5 Produkte im Test	ohne Endnote „... Eine echte Alternative zur kultigen Vespa kann der Like trotz allem nicht sein, dafür fehlen ihm Charme, Image und Fahrleistung. Als unkomplizierter Alltagsgefährte mit einem Touch Klassik-Feeling und serienmäßigem Topcase gibt der 1995 Euro teure Kymco Like dagegen eine gute Figur ab.“
Heft 2/2010 Einzeltest	ohne Endnote „Plus: Sehr bissige Bremsen; Gute Ausstattung; Passabler Federungskomfort, üppiges Platzangebot ... Minus: Mäßige Motorleistung; Nicht übermäßig sparsam ...“
Heft 9/2009 126 Produkte im Test	ohne Endnote „Klassisch, preiswert und komfortabel ist der neue Like. Mit ebenem Durchstieg hinter dem breiten Beinschild, einer langen und bequemen Sitzbank und klappbaren Sozius-Rasten bietet er sich auch für Fahrten zu zweit an. ...“
Heft Nr. 122 (Juli/August 2009) Einzeltest	ohne Endnote „Plus: attraktive Optik; guter Federungskomfort; gute Bremsen; reichhaltige Ausstattung. Minus: schwacher Motor, eingeschränkter Stauraum unter der Sitzbank.“
Heft 4/2009 Einzeltest	ohne Endnote „Plus: Leistungsstarker Motor; Große Sitzbank; gute Bremswirkung; Preis-/Leistungsverhältnis; Geringer Verbrauch. Minus: Kleines Helmfach; Handhabung Seitenständer.“
Heft 14/2009 Einzeltest	ohne Endnote „Plus: Bremsen vorne wie hinten äußerst wirksam und fein dosierbar; Motor zieht kräftig von der Ampel weg; Fahreigenschaften extrem handlich; Preis für das Gebotene günstig. Minus: Federung sehr straff; Sitzposition sehr niedrig; Serienreifen mir wenig Grip.“
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Weitere Tests & Produktwissen

Nicht nur Ladylike rollerxxl.de 1/2010 - Wir hoffen ihn in einem unserer nächsten Tests fahren zu können. FAHRKOMFORT Im GroSSen und Ganzen KANN MAN DAMIT ZUFRIEDEN SEIN. Bes- ser geht natürlich immer. Auch beim Kymco Like 125. Im Vergleich zu einigen anderen 125er Kymco Modellen (z.B. Agility City 125) aber ist der Testroller weicher gefedert. Vorne etwas härter als hinten – aber in Ordnung. Bei zu tiefen Löchern im Straßenwerk gibt es aber unangenehme Schläge, die einem durch Mark und Bein gehen. Ein wenig Komfort und sattere Auflage

Retro-Floh Motorrad 14/2009 - Gefälliges Design kommt oft aus Italien, aber nicht immer. Mit dem neuen Like, den es als 50er und 125er - jeweils mit luftgekühltem Viertaktmotor - gibt, zeigt auch Taiwans größter Zweiradhersteller Kymco ein Händchen für schöne, teils verspielte Formen im Geist der 50er Jahre. Zierlich ist der Like, den MOTORRAD als 125er testen konnte. Niedrige Sitzbank, hohes Trittbrett - das passt nur Fahrern und Fahrerinnen mit kurzen Beinen. Die weich gepolsterte Sitzbank ist dagegen auch für zwei

Unser neuester Test erschien am 10.12.2011. Weiterführende Informationen können Sie auch bei kleinanzeigen.morgenpost.de finden.

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Test-Fazit

Das 125er-Motorrad wurde von acht Testredaktionen untersucht und von keiner Zeitschrift schlechter als "gut" bewertet.
Aufschluss darüber, ob der Preis für das Produkt gerechtfertigt ist, gibt die Preisleistungsnote. Diesbezüglich wurde das 125er-Motorrad in der Onlinezeitung rollerxxl.de (1/2010) mit der Note „gut“ (80%) beurteilt.