befriedigend (2,6)
10 Tests
05/2012
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- Typ: Enduro
- Hubraum: 999 cm³
- Nennleistung: 50 - 100 kW/~ 68 …
- Höchstgeschwindigkeit: 217 km/h
- Gewicht vollgetankt: 233 kg
- ABS … mehr Infos
Heft 6/2012 30 Produkte im Test |
Dieses Heft ist bis zum am Kiosk erhältlich.
„Stärken: Spritziger V2-Motor; Offroad-Racer; Schräglagenfreiheit ohne Ende; Handlich und präzise. |
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Heft 1/2011 Enduros 30 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Spritziger und kultivierter V2; Enorme Schräglagenfreiheit; Taugt wirklich fürs Gelände; Handlich und präzise. |
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Heft 2/2010 2 Produkte im Test |
ohne Endnote
„... Entgegen der optischen Anmutung des 21 Zoll großen Vorderrades überrascht die KTM mit einem Gefühl spielerischer Handhabbarkeit. Sie wirft sich mit Freude in Seitenlage, lenkt punktgenau ein, zieht ganz neutral ihre Bahn und geht instinktiv auf der geplanten Linie wieder aus dem Eck. ...“ |
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Heft 18/2009 Platz 2 von 3 |
635 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 2,7, „Sieger Motor“, „Sieger Fahrwerk“, „Sieger Preis-Leistung“ „Wer ein Abenteuer sucht, wird bei der KTM fündig. Kleine Abstriche in der Reisetauglichkeit macht die 990er mit viel Fahrspaß on- und offroad wett.“ |
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Heft 8/2009 Platz 1 von 7 |
30 von 40 Punkten
„Mit 30 Sternen gewinnt die große Österreicherin gemeinsam mit Hondas CBF 1000 und tritt damit in die Fußstapfen der Schwester Super Duke.“ |
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Heft 6/2009 13 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Handlich und zielgenau; Kultivierter Motor; Viel Druck, viel Spaß; Fahrer sitzt sehr bequem; Schräglagenfreiheit riesig. |
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Heft 3/2009 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Ein Motorrad, mit dem sich die Welt erobern lässt, das sich auf jedem Parkett, ob Off- oder Onroad, wohlfühlt. Und auch auf langen Strecken bietet sie dem Fahrer viel Komfort. ...“ |
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Heft 5/2009 Einzeltest |
ohne Endnote
„Plus: Handlich und präzise; Kultivierter und sanft aufs Gas ansprechender V2; Spritzige Leistungsentfaltung; Enorme Schräglagenfreiheit ... |
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Heft 7/2009 Platz 2 von 2 |
627 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 2,8 „Es ist, wie es ist: KTM kann die sportliche Grundphilosophie auch bei der Reise-Enduro nicht abstreifen. Sehr fahraktiv, gut im Gelände, ein Spaßmacher. Aber kein Allroundtalent.“ |
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Heft 3/2009 Einzeltest |
ohne Endnote
„KTM gibt Gas. Zwar war die Leistungsaufstockung der Adventure zu Lasten der alltagsgerechteren Unten-Mitte-Abstimmung unnötig. Dafür ist der Twin in unteren Drehzahlregionen nicht mehr so ruppig und daher angenehmer zu fahren. ...“ |
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Balkan Grill Motorrad 18/2009 - KTM 990 Adventure Funbike: Keine verbindet das Thema Reisen mit derartig viel Fahrspaß und Offroad-Affinität wie die 990er. Statt der kleinen Kunststoff-Koffer bietet KTM auch größere Alu-Boxen an - übrigens zum selben Preis
Die Freiheit nehm ich mir Motorrad 7/2009 - vorn, die KTM verliert mit Anstand. Und noch ein Sieg in einer langen Reihe von Triumphen. Das Konzept der GS ist so einfach nicht zu biegen, zumal BMW die Bestsellerin immer weiterentwickelt. Übersichtlich und nicht ganz so komplett: neues KTM-Cockpit mit zentralem Drehzahlmesser und den üblichen Funktionen Sichern ist sicher: Im Staufach zwischen den Tankhälften finden nicht nur Zigaretten, sondern auch die Sicherungen ihren Platz Praktisch: Am WP-Federbein lässt sich das Handrad zum
Tests zu ähnlichen Produkten: Aprilia Sportcity Cube 125 (11 kW), Boss Hoss Cycles BHC-3 LS2 (313 kW), Palatina-Rocket RS III (103 kW), Honda SW-T 400 ABS (29 kW) [09], Peugeot-Scooter Satelis 250 RS (16,2 kW), Yamaha Motor Neo's 4-Takt (2,3 kW), Honda CBF 1000, Triumph Thunderbird (63 kW) [09], BMW Motorrad K 1300 GT ABS (118 kW) [09], Moto Morini Scrambler 1200 (85 kW) [09].
Unser neuester Test erschien am 07.05.2012.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
sharing-search-engine.com
finden.
Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten zum Thema KTM Sportmotorcycle 990 Adventure (78 kW).
Test-Fazit
Sieben Magazine testeten das Motorrad überwiegend mittelmäßig.
Außerdem darf sich das Motorrad mit der Auszeichnung „Sieger Motor“ (Motorrad 18/2009)
schmücken. Das gute Verhältnis von Preis und Leistung wird durch
das Prädikat
„Sieger Preis-Leistung“ der Zeitschrift
Motorrad (18/2009)
besonders unterstrichen.





