![350 EXCF (34 kW) [11]](/imgs/p_imgs/KTM+Sportmotorcycle+350+EXC+F+(34+kW)+%5B11%5D-420655.jpg)
gut (1,8)
5 Tests
12/2011
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- Typ: Enduro
- Hubraum: 350 cm³
- Nennleistung: 30 - 50 kW/~ 41 …
- Kein serienmäßiges ABS
- Zylinderanzahl: 1 … mehr Infos
Heft 7/2011 Einzeltest |
ohne Endnote
„Die neue 350er bietet alles, was der Endurist braucht. Egal, ob nach Feierabend oder im Wettbewerb. Die neue Mitte verbindet die Handlingvorteile der 250er mit der gestählten Power aus 350 ccm.“ |
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Heft Nr. 1 (Januar/Februar 2012) Einzeltest |
ohne Endnote
„... Ab gefühlter Drehzahlmitte geht das Anschieben sehr homogen in ein mächtiges Andrücken über, der Motor dreht und dreht und scheint gar nicht mehr aufhören zu wollen. ... Brillantes Handling, absolutes Minimalgewicht und homogener Leistungseinsatz sind auch für den Otto-Normal-Enduristen eine Offenbarung ...“ |
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Heft 21/2011 Platz 1 von 4 |
211 von 250 Punkten
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten „Ob Cross-Piste, Sonderprüfung oder Hardcore-Enduro - die 350er-KTM lässt der Konkurrenz nicht den Hauch einer Chance. Ein Sieg auf der ganzen Linie.“ |
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Heft 17/2011 Platz 1 von 2 |
211 von 250 Punkten
Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad in Ausgabe 21/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung. |
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Heft 11/2011 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Die straffe Abstimmung der KTM-Enduros schlägt sich in ausgeprägten Federungsreserven nieder, die beim anhaltenden Trend zu Motocross-orientierten Mehrstundenenduros letztlich nur logisch sind. ...“ |
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Grabenkämpfe Motorrad 17/2011 - Mit der neuen 350 EXC-F kämpft KTM in der populärsten Enduroklasse ab sofort an zwei Fronten. Gräbt das neue Konzept der 450er-Liga künftig das Wasser ab. Testumfeld: Im Test waren zwei Motorräder. Getestete Kriterien waren Motor, Fahrwerk und Sonstiges.
Blattgold Motorrad 21/2011 - KTM 350 EXC-F Ob Cross-Piste, Sonderprüfung oder Hardcore-Enduro – die 350er-KTM lässt der Konkurrenz nicht den Hauch einer Chance. Ein Sieg auf der ganzen Linie.
In Teufels Küche TÖFF 7/2011 - Kompaktere, neu entwickelte 450- und 500-EXC-Motoren mit einer Gewichtsersparnis von 2,5 kg Neu entwickelte Benzineinspritzung Elektrostarter und Kickstarter für die 250 EXC-F Neu entwickelte Viertakt-Auspuffanlage 300 EXC mit neuem Zylinder Neue Scheibenfeder-Kupplung (350/450/500 EXC) Komplett neu entwickeltes 350er-Motorrad Die Six Days Modelle: Auch die Tradition der beliebten Six Days Modelle führt KTM mit den 2012er-Maschinen konsequent fort. Wettbewerbsfahrer können dank hochwertiger
Selbstgedrehte MotorradABENTEUER Nr. 1 (Januar/Februar 2012) - Drehzahlen bis 12.000/min verspricht uns KTM mit der 350 EXC-F, und diese Selbstgedrehte verzichtet garantiert auf jeden Filter. Muss man WM-Pilot sein, um sie zu beherrschen?
Tests zu ähnlichen Produkten: MZ Anthony (2,6 kW) [11], MZ Emmely EL 2-Hybrid (3 kW) [11], Yamaha Motor SZR 660 (36 kW) [96], Hyosung GT 650i R (54 kW) [11], Gilera Runner ST 200 (14 kW) [09], Triumph Daytona 675, Triumph Sprint ST 1050 (92 kW), Triumph Sprint GT [11], Honda CM 400 T (20 kW) [79], Gilera GP 800 (50 kW) [11] mit DRC Roadster Mini.
Unser neuester Test erschien am 14.12.2011.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
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finden.
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Test-Fazit zu KTM Sportmotorcycle 350 EXCF (34 kW) [11]
Vier Zeitschriften beurteilten das Motorrad und fällten ein durchgehend positives Urteil.
Wie teuer ein Produkt hinsichtlich seiner Qualität ist, gibt die Preisleistungsnote an. In diesem Punkt wurde das Motorrad in der Zeitschrift Motorrad (21/2011) mit der Note: 7 von 10 Punkten bewertet.
