sehr gut (1,0)
1 Test
06/2011
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- Typ: Spezial-/Lasten-Rad, Elekt …
- Erhältliche Rahmengrößen: 53 / …
- Federung: Keine Federung
- Benutzertyp: Unisex
- Schaltungstyp: Nabenschaltung
- Rahmenmaterial: Stahl … mehr Infos
Heft 7-8/2011 Platz 1 von 3 |
„sehr gut“
„Eigentlich ist die Idee, ein Transportrad mit E-Motor auszustatten, sehr sinnvoll. Nur mit dem Ansmann sind wir nicht ganz glücklich. Alle anderen Aspekte des Packmax können dagegen voll überzeugen. Die Niederländer haben das längst erkannt - mal wieder.“ |
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Mobiles Einsatzkommando aktiv Radfahren 7-8/2011 - und bietet einen sehr breiten Nutzen für allerlei Radfahrer-Last und -Lust im Alltag. Bitte unbedingt ausprobieren! In Holland ist das Kemper Packmax bereits ein echter Hit und kommt im Test als Pedelec daher. Das schiebt bis 25 km/h mit, damit man weniger Last mit der Last hat. Die darf mit über 160 Kilogramm (Gepäck plus Fahrer) ziemlich üppig ausfallen. Was vermutlich an der ganz eigenen, stabilen Konstruktion des Stahlrahmens liegt. Allerdings verteilt sich die mögliche Masse etwas ungleich.
Tests zu ähnlichen Produkten: Bernds Elektro (Modell 2011), Brompton LD 6 (Modell 2011), Giant Subway (Modell 2011), Falter F5.0 7 sp (Modell 2011), Riese und Müller Birdy City Premium (Modell 2011), Cannondale Hooligan (Modell 2011), Centurion Hyperdrive 3200 (Modell 2011), Cube Streamer (Modell 2011), Fujibikes Roubaix 1.0 (Modell 2011), Hai Bike Q Race RC (Modell 2011).
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
eurobike-show.de
finden.
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