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![ZZR1400 ABS (147 kW) [12]](/imgs/p_imgs_50/582015.jpg)
ZZR1400 ABS (147 kW) [12]
![ZZR1400 Performance ABS (147 kW) [Modell 2016]](/imgs/p_imgs_50/1097229.jpg)
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ZZR1400 ABS (155 kW) [13]
![ZZR1400 [06]](/imgs/p_imgs_50/410150.jpg)
ZZR1400 [06]
„... Überraschend gut, handlich und leicht zu fahrender Sporttourer mit viel Platz und Komfort für große Leute. Die Bremse muss aber auf Landstraße und Pässen nachgetestet werden - auf der Rennstrecke fällt sie durch.“
„Böse, brutal und brachial: Wer ein absurd starkes Motorrad fahren möchte, dem liefert Kawasaki nun das passende Spielzeug. Aber auch Motorrad-Extremisten mit Touring-Ambitionen kommen dank der elektronischen Fahrassistenzsysteme der neuen ZZR 1400 voll auf ihre Kosten. Die Souveränität, mit der sich die Kawa zum Fernstrassenkönig krönt, kann durchaus süchtig machende Züge annehmen.“
Info: Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 8/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Die neue Kawasaki ZZR1400 ist eine echte Macht auf der Straße. Sie ist eine Alternative für Menschen, die gerne schnell unterwegs und souverän motorisiert sind. 250 Sachen Reisetempo sind für dieses Bike ein Klacks. Die Sitzposition ist konzeptbedingt versammelt, jedoch nicht unbequem. Das Handling ist erfreulich fluffig, genussvollem Motorradsurfen auf kurvigen Landsträßchen steht nichts im Wege. ...“
„... 15.595 Euro kostet die ZZR 1400. Für das Geld gibt es auch reine Tourer, die das Reisen besser drauf haben. Für das Geld gibt es auch Superbikes, die Dynamik und Wahnsinn besser draufhaben. Aber wer Dynamik, Wahnsinn und Reisetauglichkeit in einem Motorrad haben will, der wird mit der neuen ZZR erstklassig bedient. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Tourenfahrer in Ausgabe 8/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Downsizing? Downshifting? Mit solchen bravbürgerlichen ‚Weniger ist mehr‘-Trends hat die ZZR1400 so viel an der Backe wie AC/DC mit deutschem Betroffenheits-Pop. Wie Motorradgenerationen zuvor findet sie ihre Bestimmung in Leistung und Topspeed. Das ist so herrlich altmodisch, dass es schon wieder progressiv ist. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 6/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Mindestens ebenso bemerkenswert wie die Ruhe im Sturm bei Topspeed ist der (kurze) Weg in den Speed-Begrenzer. Der riesige Reihenvierzylinder vermittelt eine Ahnung davon, wie es wäre, von der Hand Gottes persönlich wohlwollend angeschoben zu werden ... Im Regelbereich trat ein trockenes Flattergeräusch auf ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 7/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Lenkt neutral ein, federt und dämpft komfortabel, während der Fahrer es sich gemütlich macht wie auf der heimischen Wohnzimmercouch. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 6/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der Autobahnexpress von Kawa lässt sich trotz des hohen Gewichts sehr sportlich fahren, ist untenrum aber etwas schwach. Ab 7000 bricht die Hölle los - wer es auf einen 270er Schnitt anlegt, kommt an der ZZR kaum vorbei. Ansonsten sehr solide, aber teuer im Unterhalt.“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
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| Hubraum | 1441 cm³ |
| Zylinderanzahl | 4 |
| ABS | vorhanden |
| Leistung in PS | 200 |
| Leistung in kW | 147,2 |
| Modelljahr | 2016 |
| Schaltung | Manuelle Schaltung |
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Gut
2,2
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