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![ZZR1400 ABS (147 kW) [12]](/imgs/p_imgs_50/582015.jpg)
ZZR1400 ABS (147 kW) [12]
![ZZR1400 Performance ABS (147 kW) [Modell 2016]](/imgs/p_imgs_50/1097229.jpg)
ZZR1400 Performance ABS (147 kW) [Modell 2016]
![ZZR1400 ABS (78 kW) [12]](/imgs/p_imgs_50/615714.jpg)
ZZR1400 ABS (78 kW) [12]
![ZZR1400 ABS (147 kW) [13]](/imgs/p_imgs_50/724692.jpg)
ZZR1400 ABS (147 kW) [13]
![ZZR1400 ABS (155 kW) [13]](/imgs/p_imgs_50/647331.jpg)
ZZR1400 ABS (155 kW) [13]
![ZZR1400 [06]](/imgs/p_imgs_50/410150.jpg)
ZZR1400 [06]
„... Die Kawasaki ZZR 1400 ist ein brillantes Motorrad, und dass sie sich mässig verkauft, ist wohl der polarisierenden Optik und dem Zeitgeist geschuldet. Gerade jene Töfffahrer, die mit Sporttourern sozialisiert wurden, kann dies alles egal sein. Sie erhalten mit der ZZR so etwas wie den ultimativen Sporttourer, mit der Betonung auf der ersten Silbe.“
„Sieger Motor“
„... Einmal ... sollte man dieses Motorrad durchbeschleunigt haben. Sein natürliches Habitat ist die Autobahn, und zwar solo auf kurzen Trips. Dafür sorgen geringe Zuladung und mangelnde Gepäckkapazität.“
„Plus: Power; Bremsen; Elektronik.
Minus: sehr selten.“
„... Mit der stumpfen Bremse, der diffusen Traktionskontrolle, deren Einsatz bis zum Schluss rätselhaft blieb, und dem schwach ausgeprägten Feedback des Fahrwerks war hier nichts zu gewinnen.“
„... Das ... verbaute Öhlins TTX39-Federbein schluckt alles, was man ihm auftischt. Sehr kontrolliert, satt gedämpft und mit feinem Ansprechverhalten. Eine vorzügliche Wahl ...“
Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten
Motor: 5 von 5 Punkten;
Fahrleistungen: 5 von 5 Punkten;
Verbrauch: 2 von 5 Punkten;
Fahrwerk: 4 von 5 Punkten;
Bremsen: 5 von 5 Punkten;
ABS: 4 von 5 Punkten;
Komfort: 4 von 5 Punkten;
Verarbeitung: 4 von 5 Punkten;
Ausstattung: 4 von 5 Punkten;
Alltag: 4 von 5 Punkten;
Preis: 4 von 5 Punkten;
Fun-Faktor: 4 von 5 Punkten.
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 5/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Traut euch, keine Angst. Ihr werdet überrascht sein, wie gut die Kawa fährt. Die ZZR ist der ICE unter den Motorrädern - nur zuverlässiger. Okay, bestimmt frisst sie Reifen, Kettensätze und Bremsbeläge wie andere Tankfüllungen, aber der Fahrspaß muss es einem wert sein. Bequem und dennoch schnell und sportlich - der Traum vom Sporttourer.“
„PLUS: Bäriger Motor, der auf wirklich jede Situation die richtige Antwort hat, für die Fahrzeugmasse gutes Handling, bequeme Sitzbank ...
MINUS: Sitzposition nicht gerade kompakt, Lenkerkröpfung ungünstig ...“
„Kawasakis neuer Supertourer schlägt ein wie eine Bombe! Das Kraftwerk kann seine Stärken vor allem auf der Autobahn und auf langgezogenen Landstraßen ausspielen.“
„Mit einer Hubraumaufstockung auf 1441 cm³ und den üblichen Feinarbeiten wurde die ZZR in diesem Jahr auf unglaubliche 200 PS gehievt. Da ist eine Traktionskontrolle recht sinnvoll, die sich genau wie die zwei Power-Modi per Taster am linken Lenkerende in drei Stufen justieren lässt. Die Bremsen ... zeigen sich aber nicht so standfest wie gewünscht. ...“
„Zuverlässig, kultiviert, unglaublich souverän und vielseitig einsetzbar von Renn- bis Langstrecke: Das stärkste Bike der Welt ist keineswegs eine extreme Diva, sondern umgänglich und vernünftig. Sogar hinsichtlich Anschaffungs- und Betriebskosten.“
„... Wie es sich für einen Reihenvierer gehört, kann man auf der ZZR natürlich auch bei 50 km/h im letzten Gang das Gas aufziehen. Selbst wenn der Hochleistungsmotor, dessen Endübersetzung theoretisch bis 326 km/h reicht, auf den ersten Metern verdutzt grummelt, marschiert er los. Und so souverän handhabbar, wie sich die Kraftentfaltung der ZZR für einen geübten Fahrer darstellt, so sauber lässt sich der Reihenvierer in der Regel ans Gas nehmen. ...“
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
Motor: 5 von 5 Punkten;
Fahrleistungen: 5 von 5 Punkten;
Verbrauch: 3 von 5 Punkten;
Fahrwerk: 4 von 5 Punkten;
Bremsen: 5 von 5 Punkten;
ABS: 4 von 5 Punkten;
Komfort: 4 von 5 Punkten;
Verarbeitung: 4 von 5 Punkten;
Ausstattung: 4 von 5 Punkten;
Alltag: 4 von 5 Punkten;
Preis: 3 von 5 Punkten;
Fun-Faktor: 5 von 5 Punkten.
„Mit der neuen ZZR 1400 schickt Kawasaki das stärkste jemals gemessene Serienbike ins Rennen. Natürlich lässt eine solche Wuchtbrumme fahrwerkseitig etwas Federn. ...“
„Die Lady mit Stil: Kawasaki hat einen wahrlich kraftvollen Sporttourer geschaffen, der mit seinem kultivierten, über den gesamten Drehzahlbereich energisch zupackenden Motor begeistert. ...“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
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| Hubraum | 1441 cm³ |
| Zylinderanzahl | 4 |
| ABS | vorhanden |
| Leistung in PS | 200 |
| Leistung in kW | 147,2 |
| Modelljahr | 2016 |
| Schaltung | Manuelle Schaltung |
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Gut
2,2
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