![Kawasaki KX 250 F (27 kW) [10]](/imgs/p_imgs/Kawasaki+KX+250+F+(27+kW)+%5B10%5D-271438.png)
gut (1,8)
2 Tests
07/2010
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- Typ: Enduro
- Hubraum: 249 cm³
- Nennleistung: 15 - 30 kW/~ 20 …
- Gewicht vollgetankt: 105 kg
- Zylinderanzahl: 1 … mehr Infos
Heft 15/2010 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Dank hervorragender Abstimmung der Einspritzung hängt sie fein sauber am Gas und ist leichter zu kontrollieren als die aggressivere Vorgängerin. ...“ |
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Heft 3/2010 Platz 3 von 6 |
212 von 250 Punkten
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten „Ein quicklebendiger Motor und eine wertige Peripherie - diese Kombination könnte die Kawa nach vorn bringen. Woran's klemmt? An der geänderten Umlenkung des Federbeins.“ |
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Aufgaben-Teilung Motorrad 15/2010 - Bemerkenswert an der neuen kleinen KX ist neben einer Einspritzung die neuartige Gabel von Showa, bei der Federung und Dämpfung getrennt voneinander in den Holmen untergebracht werden.
Schwebendes Verfahren Motorrad 3/2010 - Exzellente Lenkpräzision, überragendes Handling – die Komplettrenovierung hat der CRF gut getan. Dennoch: Dem Motor fehlt es einfach an Spitzenleistung. Kawasaki KX 250 F Traditionell gehört die Kawasaki zu den Leistungsträgern in der Viertelliterklasse. Diese Verpflichtung nimmt die KXF auch im 2010er-Modelljahr ernst. Nicht nur, dass der Vergaser-Motor mit 37 PS in Sachen Spitzenleistung zur Oberliga zählt, auch die Art der Leistungsabgabe überzeugt. Ob beim kurzen Gasstoß in
Tests zu ähnlichen Produkten: Husqvarna Motorcycle TC 250 (25 kW) [10], Piaggio X7 300 i.e. (Modell 2009) (16 kW), Honda CBF 1000F ABS (79 kW) [10], Suzuki GSF 650 Bandit (63 kW) [09], W-Tec / BMW Motorrad K 1300 GT (118 kW) [09] mit EML GT 2001, Däschlein / Piaggio X9 500 (28,5 kW) mit Street Jet 02, IBC / Suzuki B-Man, Kreidler Street 125 DD (8 kW) [10], Pegasus P 50 (2 kW) [10], Sachs Bikes SpeedJet RS (2 kW) [10].
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