Kawasaki ER-5 Test Motorrad

befriedigend (3,0) 18 Tests 08/2011

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Produktdaten:

Nennleistung: 30 - 50 kW/~ 41 …
Zylinderanzahl: 2 … mehr Infos

Produktvarianten:

ER-5 (36 kW),
ER-5 Twister,
ER-5 Twister (37 kW),
ER-5 Twister (70 kW)

Heft 9/2011 30 Produkte im Test	ohne Endnote „Stärken: Robuster, drehfreudiger Motor; Kinderleicht zu fahren; Sehr handlich; Günstig im Unterhalt. Schwächen: Mäßige Bremsleistung; Mittelprächtiges Fahrwerk; Hoher Verbrauch auf der Autobahn.“
Heft 3/2011 Saisonstarter 33 Produkte im Test	ohne Endnote „Stärken: Sehr robust; Drehfreudiger Motor; Gutes Handling; Preisgünstig. Schwächen: Mäßige Federung; Magere Bremsleistung; Brave Optik.“
Heft 24/2010 7 Produkte im Test	ohne Endnote „PLUS: Motor kernig und durchzugsstark; Getriebe perfekt zu schalten; Sitzposition für Fahrer und Sozius gleichermaßen angenehm; Handlichkeit sehr ausgeprägt. MINUS: Federelemente nicht übermäßig hochwertig und etwas zu weich ...“
Heft 11/2010 Alleskönner 33 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: Kawasaki ER-5 Twister „Stärken: Robuster, druckvoller Motor; Super handlich; Angenehm klassisches Design; Soziustauglich. Schwächen: Bremse vorn wenig kräftig; Weiches Fahrwerk; Hoher Autobahnverbrauch.“
Heft 9/2010 Naked Bikes 32 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: Kawasaki ER-5 Twister (37 kW) „Stärken: Vibrationsarmer Motor; Sehr handlich; Günstig im Unterhalt; Einsteigertauglich. Schwächen: Bremsen verlangen hohe Handkraft; Schlappes Fahrwerk ...“
Heft 2/2010 4 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: Kawasaki ER-5 Twister „... Die Kawa gibt sich auf der Landstraße ausgesprochen handlich und wendig, läuft tadellos geradeaus - schnell noch dazu, selbst die Drosselversion mit 34 PS rennt 152 km/h - und bietet zwei Personen genügend Platz auf der langen, hinten allerdings ziemlich schmalen Bank. ...“
Heft 25/2009 5 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: Kawasaki ER-5 Twister (37 kW) „... Recht lang übersetzt, reichen der ER-5 recht niedrige Drehzahlen. Doch sie scheut auch keine hohen. Die füllige Drehmomentkurve äußert sich in gleichmäßiger Leistungsabgabe. Prima. ...“
Heft 11/2009 Gebrauchtmarkt Einzeltest	ohne Endnote Getestet wurde: Kawasaki ER-5 Twister (37 kW) „... Je nach Baujahr und Laufleistung ist für nahezu jeden Geldbeutel etwas dabei. Bei der Besichtigung auf Rost am dafür anfälligen Rahmen achten. Da die ER-5 gern von Einsteigern gefahren wird, die eben doch hin und wieder mal umfallen, sollten Gebrauchtkäufer nach Kratzern und Sturzspuren suchen. Ein verbogener Lenkanschlag ist kein gutes Zeichen ...“
Heft 5/2009 5 Produkte im Test	ohne Endnote „... Die ER-5 gibt sich ausgesprochen handlich, läuft tadellos geradeaus - schnell noch dazu, selbst mit 34 PS sind es 152 km/h - , und bietet zwei Personen genügend Platz auf der langen, hinten allerdings schmalen Bank. Bei voller Zuladung sind die Stereodämpfer schnell am Limit ...“
Heft 1/2009 31 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: Kawasaki ER-5 (36 kW) „Stärken: Genügsamer, agiler Motor; Niedrige Sitzhöhe; Großes Gebrauchtangebot; Günstig zu bekommen. Schwächen: Sehr weiche Federelemente; Rostanfälliger Rahmen.“
Heft 9/2008 5 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: Kawasaki ER-5 Twister (37 kW) „... Wer engagiert am Gas dreht, ärgert sich über weiche Federelemente, schlappe Bremsen und muss sogar mit einem abgerissenen Gaszug rechnen. Dagegen steht der attraktive Preis.“
Heft 8/2008 13 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: Kawasaki ER-5 (36 kW) „Stärken: Drehfreudiger Motor, sehr handliches Fahrwerk, ordentliche Bremse, komfortable Sitzposition, preiswert. Schwächen: Gabel und Federbein weich gefedert und lasch gedämpft.“
Heft 8/2008 7 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: Kawasaki ER-5 (36 kW) „Ein cooles Design ist zwar noch einmal etwas anderes, aber etwas pfiffiger als die CB 500 wirkt die ER-5 doch. Von der Funktionalität ist sie der Honda ebenbürtig, von der Verarbeitung nicht.“
Heft 6/2007 Einzeltest	ohne Endnote Getestet wurde: Kawasaki ER-5 (36 kW) „Stärken: Kultivierter Motorlauf; Guter Durchzug; Niedrig, leicht, handlich. Schwächen: Schwache Gabel; Weiches Federbein; Verarbeitung.“
Heft 3/2007 13 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: Kawasaki ER-5 (36 kW) „Plus: Kultivierter Motorlauf; Guter Durchzug; Niedrig, leicht, handlich. Minus: Schwache Gabel; Weiche Federbein; Mäßig verarbeitet.“
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Weitere Tests & Produktwissen

Eis-Eilige Motorrad 24/2010 - machen. Und das auf eine ausgesprochen zuverlässige Art und Weise, denn im 50 000-Kilometer-Dauertest gab sich der kernig aus dem Drehzahlkeller kommende Twin praktisch keine Blöße. Es ist das Unspektakuläre, dafür aber unglaublich Altagstaugliche, mit dem die ER-5 punktet. Angenehme Sitzposition, übersichtliches Cockpit, beste Handlichkeit – alles Dinge, die auf dem Platz zählen. Über zehn Jahre lang, konkret von 1996 bis 2006, war die mit dem etwas optimistischen Beinamen „Twister“

Weiterführende Informationen können Sie auch bei marcos-motorradteile.de finden.

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Kawasaki ER-5 Test

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