Kamei Husky XXL 1 Test

Der Spoiler-Spezialist Kamei stellt auch Dachboxen her und bietet mit der Husky XXL ein geräumiges Exemplar an. Die „ADAC Motorwelt“ (Heft 1/2012) fand an dem Kamei-Dachcontainer zwar einige Kritikpunkte, stufte sie aber dennoch als gut ein.

Einseitig schließend, in zwei Farben erhältlich

Kamei vermarktet die Husky als „robuste Einsteiger-Dachbox“, sie ist erhältlich in Grau und Matt-Schwarz und einer rechts- sowie linksöffnenden Version. Die XXL-Ausführung fasst nach ADAC-Messungen 500 Liter, zehn Liter weniger als vom Hersteller angegeben. Ihre zulässige Tragkraft beträgt 75 Kilogramm, bei einem Eigengewicht von 18 Kilogramm. Die möglichen 93 Kilogramm kann man allerdings nur dann nutzen, wenn die zulässige Dachlast des Fahrzeuges eine solches Gewicht erlaubt. Vor allem für Skifahrer interessant: Es passen Gegenstände bis zu einer Länge von 190 Zentimetern hinein.

Unbequeme Montage

Die Montage ist nicht ganz einfach. Der ADAC bemängelte, dass man sich weit in die Box hineinlehnen muss, um an die Drehknöpfe zu gelangen, mit denen die Box fixiert wird. Weitere Kritik betraf das Schließsystem. Die Box kann aussehen, als sei sie verschlossen, obwohl dieser Eindruck täuscht: „Scheinverriegelung ist möglich“, so der Automobilclub. Im schlimmsten Fall offenbart sich der Irrtum bei hohem Tempo auf der Autobahn. Eine hohe Ladekante erschwert das Bepacken des Containers. Trotz allem vergibt der ADAC die Note 2,2 und stuft die Kamei Husky XXL als „gute und preiswerte Dachbox“ ein. Sie ist für rund 300 EUR (Amazon) im Handel erhältlich.