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- Typ: Enduro
- Hubraum: 680 cm³
- Nennleistung: 30 - 50 kW/~ 41 …
- Höchstgeschwindigkeit: 172 km/h
- Kein serienmäßiges ABS
- Zylinderanzahl: 2 … mehr Infos
Heft 1/2011 Enduros 30 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Zuverlässiger V2-Motor; Fein regelndes ABS, gute Bremsen; Straff abgestimmte Gabel; Hoher Sitzkomfort. |
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Heft 1/2009 30 Produkte im Test |
ohne Endnote
Langstrecke: 4 von 5 Punkten; |
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Heft 6/2008 31 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Kultivierter V2-Motor; Recht handlich; Tolle ABS-Bremse; Guter Sitzkomfort. |
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Heft 2/2008 6 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Plus: ausgewogene Motorleistung; einfach zu fahren; niedrige Sitzhöhe; sehr gute Bremsen mit ABS. |
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Heft 10/2008 4 Produkte im Test |
ohne Endnote
„... Der Motor hat Mühe, mit der Konkurrenz mitzuhalten, und das Fahrwerk muss sich leider mit einem überdämpften Federbein herumplagen. Geblieben sind ihr absolut verlässliches Motorkonzept, ihre hohen Allround-Qualitäten ...“ |
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Heft 9/2008 4 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Plus: Gutmütiger Motor; recht handlich; Top-Bremse; gute Sitzposition; sinnvolle Handschützer. |
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Münchner Gschicht'n Motorrad 16/2010 - Offroadbetrieb, hin zur pflegeleichten Reiseenduro. Aus Italien meldete sich 1984/1985 Moto-Guzzi mit der V35 TT im BMW-Segment an. Mit Scheibenbremsen, Kardanantrieb und einer passablen Soziustauglichkeit fehlte es dem 90-Grad-V2-Motor mit seinen 35 PS einfach nur an Leistung. 1987 startete Honda den zweiten Versuch mit der XLV 600 Transalp. Es sollte das einzige Konkurrenzmodell der R 80 G/S sein, das bis zum heutigen Tag in seiner Grundkonzeption unverändert in den Honda-Verkaufsräumen steht.
122 Motorräder für Reise & Tour Motorrad & Reisen 4/2011 - recht hoch aus. Das Trockengewicht schlägt mit etwa 210 Kg zu Buche. Alle Modelle liefert KTM serienmäßig mit einem ABS-System. Preislich beginnt die Basisversion bei 13.495,--, die R-Variante ab 13.695,-- und die Dakar-Edition ab 13.695,-- Euro. Honda Transalp Mit der Transalp wollte Honda ein Motorrad bauen, das sich bestens in den Bergen dieser Welt und auch ein wenig neben der Straße wohl fühlt. Das Herz der Transalp bildet ein flüssigkeitsgekühlter 680 cm³ großer 52°-V2-Motor mit geregeltem
Tests zu ähnlichen Produkten: BMW Motorrad F 650 (35 kW) [08], Suzuki GSF 600/S Bandit (57 kW), Yamaha Motor FZS 600 Fazer, Kawasaki VN 1600 Classic Bauzeit 2003 bis 2008 (49 kW), Yamaha Motor XV 1600 Wild Star Bauzeit 1999 bis 2004 (46 kW), Vespa GTS 300 Super (16 kW) [09], E-Max Roller 110 S (4 kW), JJ-Cobas-BMW K 100 R (91 kW), JVB / Ducati Scrambler 1000 DS (62 kW), HPC-Power HPC-Suzuki Bandit 1250 (101 kW).
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
biketeile-service.de
finden.
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