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- Typ: Enduro
- Hubraum: 449 cm³
- Gewicht vollgetankt: 115 kg
- Zylinderanzahl: 1 … mehr Infos
Heft 3/2009 2 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Plus: sehr leicht; enorm kräftiges Triebwerk; funktionelle, hochwertige Verarbeitung; straff abgestimmtes Fahrwerk. |
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Enduro X EnduroABENTEUER 3/2009 - Die Kontrahenten unserer Endurotests kommen traditionell und vornehmlich aus Europa. Die im Motocross zahlreich vertretenen Japaner sind da eher Mangelware. Im Fernost-Duell zeigen nun die 450er von HM Honda und Kawasaki, was sie im ‚Dirtbusiness‘ drauf haben. Testumfeld: Im Test befanden sich zwei Enduro-Motorräder mit 450 Kubikzentimeter Hubraum, die keine Endnoten erhielten.
Klein aber fein Tourenfahrer 7/2009 - Sie wirkt zwar auf den ersten Blick etwas bieder, und sie pflegt das Understatement wie keine Zweite, aber die vermeintlich kleinste F hat es faustdick hinter den Ohren. Ein Motorrad, das nicht nur Einsteiger glücklich machen dürfte.
Tests zu ähnlichen Produkten: Gas Gas EC 200, Touratech / BMW F 800 GS Desierto F (Modell 2008) (63 kW), Triumph Thunderbird 1700 (71 kW), Suzuki Intruder M 800 Z (39 kW), Zero-Motorcycles Zero S (22 kW) [09], YART / Yamaha YZF-R1 Endurance (147 kW), Walzwerk / Ducati Tosa 1100R (79 kW), Walzwerk / Ducati Ascari 1000CR (81 kW), Kawasaki VN900 Light Tourer (37 kW), Kymco Zing II Dark Side (9 kW) [09].
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
s-tech-racing.de
finden.
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