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- Erschienen: 13.10.2009 | Ausgabe: 11/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Das Tuning-Triebwerk hat gezügelten Durst und genehmigt sich knapp einen halben Liter weniger als der Serienwagen ... Eine Menge Geld - der Umbau kostet rund 30000 Euro - verschwindet im Interieur, das mit Karboneinsätzen im Lenkrad, neuen Armaturen und außergewöhnlichen Features aufwartet. Fazit: Spielt Geld keine Rolle - zuschlagen.“