Garmin Nüvi 2340LMT (Central Europe) Test

(Navigationssystem)
Nüvi 2340 LMT (Central Europe)

sehr gut (1,4) 1 Test 07/2011

11 Meinungen
(befriedigend)
Produktdaten:
  • Geeignet für: Fußgänger, Auto
  • Akku-Betriebsdauer: 2,5 h
  • Bildschirmgröße: 4,3"
  • Verkehrsinfo: TMCpro, TMC
  • Gewicht: 142 g
  • Kein GPS-Datenlogger … mehr Infos

Computer - Das Magazin für die Praxis
Heft 9/2011
Platz 1 von 8
„sehr gut“ (1,4)

„Testsieger“

„Die Routenberechnung beim Garmin ‚2340 LMT‘ erfolgt unter Einbeziehung aktueller Verkehrsdaten flott. Darstellung und Sprachausgabe spielen in der obersten Liga. Extras wie das zur spritsparender Fahrweise animierende Eco Route, Weltzeituhr und Einheitenrechner runden das Paket ab. Dass Funktionen wie 3D-Darstellung und Spracheingabe fehlen, ist angesichts der gezeigten Ausstattung und Funktionalität leicht zu verschmerzen. ...“

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Meinungen (11)

Einschätzung unserer Autoren

Garmin Nüvi 2340 LMT (Central Europe)
Laufend aktuelle Karten bis ans Lebensende

Bis zu viermal im Jahr kostenlos das neueste Kartenmaterial beziehen, dazu noch als weiteres Bonbon ein ebenfalls kostenlose Premium-Verkehrsfunk-Abo: Mit diesen beiden attraktiven Eigenschaften vermarktet Garmin sein neues Nüvi 2340LTM. Darüber hinaus bietet das Gerät die vom Hersteller bekannte und bewährte Navi-Technologie sowie etliche weitere Komfortfunktionen.

Gegen die seit einiger Zeit spürbar einbrechenden Verkaufszahlen auf dem Navi-Markt wählt Garmin einen Weg, der die Geräte des Herstellers in der Tat wieder zu einer interessanten Alternative zu Smartphones mit Navi-Software machen könnten – denn von diesen droht mit Abstand die größte Gefahr. Das neue Navi verspricht nämlich dank eines „lebenslangen“ Kartenupdates ständig auf dem Laufenden zu sein – und dies ohne einen Cent extra. Die Umschreibung „lebenslang“ bezieht sich dabei natürlich auf die Lebensdauer des Geräts und nicht des Besitzers, das Abo trägt jedoch sicherlich dazu bei, dass Ersteres länger ausfällt als bei anderen Modellen, da das Navi durch die Updates nicht so schnell altert.

Die Updates umfassen aber nicht nur Straßenkarten, sondern auch die beliebten POIs sowie die für die Garmin-Navis der neuesten Generation typische fotorealistische Ansicht von wichtigen beziehungsweise heiklen Kreuzungen und Abfahrten. Gerade Letztere bieten einen Mehrwert gegenüber den herkömmlichen Kreuzungsassistenten der Konkurrenz, das Datenmaterial wird deshalb von Garmin nach und nach auf immer mehr Kreuzungen ausgedehnt.

Stehen im Produktnamen die Buchstaben „LM“ für das lebenslange Kartenupdate, signalisiert das „T“ das ebenfalls kostenlose Abo des bereits vom TÜV Rheinland als „sehr gut“ bewerteten Premium-Verkehrsfunks, den Garmin innerhalb Deutschlands in Kooperation mit Navteq anbietet, aber auch außerhalb Europas Verkehrsinfos von den jeweiligen Premiumdiensten in den verschiedenen Ländern bezieht. Zurecht spricht Garmin daher von einem Rundum-Sorglos-Paket, das sich hinter den drei Buchstaben LMT verbirgt.

Das 2340er-Modell mit „Lifetime Maps and Traffic“ umfasst Kartenmaterial von Zentraleuropa und dürfte daher für die meisten Autofahrer auch unter diesem Aspekt ein interessantes Navi sein. Garmin hat es außerdem mit weiteren bewährten Funktionen wie TrafficTrends (Routen werden anhand historischer Verkehrsflussdaten erstellt) und myTrands (das Navi kann sich individuelle Fahrgewohnheiten beziehungsweise Fahrziele merken) ausgestattet, außerdem trägt es mit speziellen „Eco“-Routen zum Spritsparen bei. Ferner kann es in einem speziellen Modus für die Fußgängernavigation eingesetzt werden, wobei die Ausmaße des Navis – es handelt sich um ein 4,3-Zoll-Gerät – eher dazu führen werden, dass diese Option relativ selten genutzt wird.

Inklusive Karten- und Verkehrsfunk-Abo kommt das neue Navi auf rund 180 Euro (Amazon – ein attraktives Angebot, an dem es im Grunde genommen nicht viel zu rütteln gibt.