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Garmin Nüvi 1350T Test

(Navigationssystem)
Garmin Nüvi 1350T

Gut (2,0) 4 Tests 07/2010
115 Meinungen (Gut)
Produktdaten:
  • Geeignet für: Auto
  • Bildschirmgröße: 4,3"
  • Verkehrsinfo: TMC
  • Gewicht: 161 g
  • Kein GPS-Datenlogger
  • Ausstattung: Wecker, … mehr Infos


navi-magazin.de
12/2009
Platz 2 von 3
„befriedigend bis gut“

„... Garmin hat derzeit ein Problem bei den Einsteigergeräten, die sind für die gebotene Leistung einfach zu teuer. Das gilt absolut für den 1350T ...“

 
PC Praxis
Heft 8/2010
Platz 3 von 6
„gut“ (2,1)

Preis/Leistung: „gut“

Navigation (30%): „gut“;
Ausstattung (30 %): „befriedigend“;
Display/Installation (20%): „gut“;
Bedienung (20%): „sehr gut“.

 
NAVIconnect
Heft 1/2010
Platz 9 von 14
„sehr gut“ (433 von 500 Punkten)

Preis/Leistung: „überragend“

Ausstattung: „gut“ (75 von 100 Punkten);
Handhabung: „sehr gut“ (137 von 150 Punkten);
Zielführung: „sehr gut“ (133 von 150 Punkten);
Routenberechnung: „sehr gut“ (88 von 100 Punkten).

 
PC Praxis
Heft 1/2010
Platz 6 von 6
„gut“ (2,1)

Preis/Leistung: „gut“

„Die Fußgängernavigation kann überzeugen, sonst kaum mehr als Standardkost.“ Info: Dieses Produkt wurde von PC Praxis in Ausgabe 8/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

 
Benachrichtigung bei neuen Testergebnissen

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Meinungen (115)

Einschätzung unserer Autoren

Nüvi 1350T

Die goldene Mitte

In der von Garmin auf der CeBIT 2009 erstmals präsentierten neuen Modellserie 13xx stellt das Nüvi 1350T so etwas wie die goldene Mitte dar. Wie das Einsteigermodell in die Serie, das Nüvi 1300, hat es einen 4,3-Zoll-Bildschirm und ist etwas schlanker und leichter ausgefallen als die bisherigen Navigationssysteme von Garmin. An Navigationsfunktionen enthält es – wie dass 1300er – Text-to-Speech, die Notfallstandortbestimmung sowie eine schnelle HotFix-Satelittennavigation. Über das 1300 hinaus gehen jedoch der Kartensatz von Gesamteuropa, der Fahrspurassistent, der bei der Orientierung an komplexen Abfahrten behilflich ist, der Staumeldedienst TMC sowie ein Bluetooth-Modul, um das Navi gleichzeitig als Freisprechanlage für das Handy einsetzen zu können. Gegenüber dem Flaggschiff der 13xx-er-Serie wiederum, dem Nüvi 1390Tpro, fehlt ihm der 3D-Kreuzungsassistent sowie der Verkehrsinformationsdienst TMCpro.

Garmin hat außerdem die 13xx-er-Serie durchgängig für eine Fußgängernavigation optimiert. Neben der Verschlankung der Modelle besteht für den Besitzer die Möglichkeit, für bestimmte ausgewählte Städte, die touristisch von Belang sind, spezielle CityXplorer-Karten für die Fußgängernavigation über die Garmin-Homepage zu beziehen. Die Karten enthalten Datensätze zu Rad- und Parkwegen, eine Sammlung lohnenswerter POIs sowie Informationen über das öffentliche Verkehrsnetz in den jeweiligen Städten. Als weiteres Highlight verspricht das Nüvi 1350T, dem Autofahrer aktiv bei der Verringerung der Spritkosten unter die Arme zu greifen. Eine Software namens ecoRoutes schlägt auf Wunsch Routenoptionen vor, die voraussichtlich besonders wenig Kraftstoff in Anspruch nehmen werden, und gibt während der Fahrt Ratschläge und Tipps für einen ökonomisch effizienten Fahrstil – inklusive Trainingsprogramm mit Punktescores. Die ecoRoutes-Software kann übrigens auch auf die Nüvis der 2x5-er und 7x5-er-Reihe von der Garmin-Homepage heruntergeladen werden.

Das Nüvi 1350T wird vorausssichtlich im 2. Quartal 2009 in den Handel kommen. Genaue Preisvorstellungen hat Garmin noch nicht geäußert, aber mit einem Preis von um die 200 Euro wird vermutlich zu rechnen sein. Garmin will rechtzeitig zum Verkaufsstart auch eine Liste der Städte veröffentlichen, für die CityXplorer-Karten zum Preis zwischen 9,99 Euro und 14,99 Euro lieferbar sein werden.