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Garmin DriveAssist 50 LMT-D im Test der Fachmagazine

  • 84,4%

    9 Produkte im Test

    Als Highlights des Gerätes stellen sich das Display, die Bedienung, die Navigation sowie die Ausstattung insgesamt heraus. Bei Labormessungen hat sich der Akku ziemlich schwach gezeigt. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist insgesamt nicht mehr als durchschnittlich.
     - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    • Erschienen: 12.06.2016
    • Details zum Test

    79%

  • „besonders empfehlenswert“

    2 Produkte im Test

    „... gut gefallen hat uns die unauffällige Integration der Kamera beim Garmin DriveAssist. Mit den optischen Anpassungen der Software im Flat-Design wird die Navigation deutlich aufgefrischt, ein Umstieg für Nutzer von Geräten der letzten nüvi-Serie lohnt sich nur deswegen allerdings nicht. Noch einmal prüfen sollte Garmin die schlechte Performance der Geräte während der Routenberechnung sowie beim Rerouting, hier vergeht eindeutig zu viel Zeit. ...“

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Kundenmeinungen (285) zu Garmin DriveAssist 50 LMT-D

4,0 Sterne

285 Meinungen in 2 Quellen

5 Sterne
165 (58%)
4 Sterne
51 (18%)
3 Sterne
21 (7%)
2 Sterne
14 (5%)
1 Stern
34 (12%)

4,0 Sterne

284 Meinungen bei Amazon.de lesen

3,0 Sterne

1 Meinung bei Testberichte.de lesen

  • von Marek#24

    Enttäuschend im Vergleich zum Vorgängermodel!

    Ich habe den 50 LMT-D eigentlich nur wegen der DashCam gekauft (ist zwar verboten aber vom Gericht als Beweisquelle doch zugelassen).
    Positiv: Die DashCam funktioniert zufriedenstellend, nur deshalb habe ich ihn behalten. Auch der Anschluss einer Backup Camera hat gut funktioniert.

    Negativ: umso irritierender und sehr enttäuschend, weil der Vorgänger nüvi 2595 LMT in allen unten aufgeführten Punkten viel besser war.
    - Es gibt einen Versatz von bis zu mehreren hundert Metern zwischen der Entfernung, die angezeigt, und der, die angesagt wird. Das führt dazu, dass man schon abbiegt, während die Stimme noch sagt "abbiegen in 100 Metern" oder eben im unbekannten Terrain verpasst man die Ausfahrt (mir nicht selten schon passiert).
    - Folgendes passiert oft im Ausland: Trotz der Einstellung Vermeidungen „unbefestigte Straßen“ will der Navi, dass man die asphaltierte Landstraße verlässt und einen Feld- oder Waldweg nimmt. Daran hindert ihn auch nicht die Routenpräferenz „Kürzere Zeit“ (!)
    - selbst in DE-Großstäten stimmen die Geschwindigkeit-Begrenzungen 30 km/h oft nicht mit der Realität.

    Warum „muß“ der teurere Nachfolgermodel bei so grundlegenden Funktionen so deutlich schlechter sein, als der alte nüvi 2595 LMT? Ist ja auch von Garmin!
    Ich habe den 50 LMT-D seit April 2017 und ihn bereits einige Male mit der aktualisierten Garmin-Software updatetet. Leider ohne Verbesserung der beschriebenen Probleme. Merkt denn niemand bei Garmin den Pfusch am 50 LMT-D??
    Antworten

Datenblatt zu Garmin DriveAssist 50 LMT-D

Bildbetrachter vorhanden
Kamera vorhanden
Kürzeste Route vorhanden
Schnellste Route vorhanden
Sprachansage Route vorhanden
Vermeidung bestimmter Strecken vorhanden
Typ
Auto-Navi vorhanden
Motorrad-Navi k.A.
LKW/Bus/Wohnmobil-Navi k.A.
Gerätedaten
Displaygröße 5 Zoll
Gerätegröße
Breite 14 cm
Höhe 8,4 cm
Tiefe 2,1 cm
Schnittstellen
WLAN fehlt
Mobilfunk k.A.
Bluetooth vorhanden
USB vorhanden
Audio-Ausgang fehlt
Kartenleser vorhanden
Video-Eingang für Rückfahrkamera vorhanden
Ausstattung
Freisprecheinrichtung vorhanden
Sprachsteuerung vorhanden
Kartensätze
Kartensatz Deutschland k.A.
Kartensatz Mitteleuropa k.A.
Kartensatz Gesamteuropa vorhanden
Kartensatz Weltweit k.A.
Kostenlose Kartenupdates vorhanden
Verkehrsinformationen
TMC vorhanden
TMC Pro fehlt
Live-Verkehrsinfos integriert k.A.
Live-Verkehrsinfos per Smartphone vorhanden
Live-Verkehrsinfos per Digitalradio k.A.
Assistenzfunktionen
Fahrspurassistent vorhanden
Kreuzungsansicht vorhanden
Geschwindigkeitswarner vorhanden
Müdigkeitswarner vorhanden
Kollisionswarner vorhanden

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