Firestone Firehawk TZ300 alpha Test

Preis/Leistung: 3

„Stärken: gute Aquaplaningreserven, kurze Nassbremswege.
Schwächen: unharmonisch untersteuerndes Fahrverhalten, mäßiger Komfort, erhöhter Kraftstoffverbrauch.“
Getestet wurde: Firestone Firehawk TZ300 alpha; 205/55 R16 W

„Stärken: sehr gut bei Trockenheit.
Schwächen: leichte Schwächen bei Nässe.“
Getestet wurde: Firestone TZ300 alpha; 195/65 R15 V

Nasse Fahrbahn (40%): „befriedigend“ (2,7);
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“ (1,6);
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“ (1,8);
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (2,3);
Geräusch (10%): „befriedigend“ (3,3);
Schadstoffe (0%): „ausreichend“ (3,8);
Schnelllaufprüfung (0%): „bestanden“.
Getestet wurde: Firestone TZ300 alpha; 195/65 R15 V

Preis/Leistung: 3

Leistungsfähigkeit auf nasser Straße: 2;
Leistungsfähigkeit auf trockener Straße: 3+;
Kosten: 3.
Getestet wurde: Firestone Firehawk TZ300 alpha; 205/55 R16 W

Bremsen trocken
Bremsweg aus Tempo 100: „gut“.
Bremsen nass
Bremsweg aus Tempo 100: „gut“.
Getestet wurde: Firestone Firehawk TZ300 alpha; 205/55 R16

Nasse Fahrbahn (40%): „durchschnittlich“;
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Geräusch (10%): „durchschnittlich“;
PAK-Gehalt (0%): „weniger zufriedenstellend“;
Schnelllaufprüfung (0%): „sehr gut“.
Getestet wurde: Firestone TZ300 alpha; 195/65 R15 V

„Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn.
Schwächen: Relativ hoher Kraftstoffverbrauch, etwas höherer Verschleiß.“
Getestet wurde: Firestone TZ300 alpha; 185/65 R15 H

Nasse Fahrbahn (40%): „befriedigend“ (2,6);
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“ (2,2);
Umwelteigenschaften (40%): „befriedigend“ (3,1).
Getestet wurde: Firestone TZ300 alpha; 185/65 R15 H

Nasse Fahrbahn (40%): „durchschnittlich“;
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
Umwelteigenschaften (40%): „durchschnittlich“;
Schnelllaufprüfung (0%): „sehr gut“.
Getestet wurde: Firestone TZ300 alpha; 185/65 R15 H

„Rollwiderstand ist nicht die Sache des TZ 300 alpha, knapp 2 PS pro Rad sind nicht mehr zeitgemäß - auch wenn er kein reiner Öko-Reifen ist. Dazu bremst der Pneu auf nasser Bahn nur durchschnittlich, zeigt aber beim Handling mit kleinen Lenkwinkeln und Lastwechselfreiheit ein harmonisches Bild. Daran ändert sich auch bei trockener Straße nichts. Gut im Abrollgeräusch, befriedigender Komfort.“
Getestet wurde: Firestone TZ300 alpha; 205/55 R16 V

„Plus: Gutes Fahrverhalten auf trockener Straße, guter Komfort, wenig Abrollgeräusch.
Minus: Mäßiges Bremsvermögen auf nasser Straße, empfindlich bei Aquaplaning, hoher Rollwiderstand.“
Getestet wurde: Firestone TZ300 alpha; 205/55 R16 V

„Plus: Gutes Fahrverhalten auf trockener Straße, guter Komfort, wenig Abrollgeräusch.
Minus: Mäßiges Bremsvermögen auf nasser Straße, empfindlich bei Aquaplaning, hoher Rollwiderstand.“
Getestet wurde: Firestone TZ300 alpha; 205/55 R16 V

„Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, angenehmer Abrollkomfort, niedriger Rollwiderstand.
Schwächen: verlängerte Bremswege und ein wenig dynamisches Fahrverhalten auf nasser wie trockener Piste.“
Getestet wurde: Firestone Firehawk TZ300 alpha; 205/55 R16 W

„Stärken: Sehr ausgewogener Reifen, gut auf Nässe.
Schwächen: -.“
Getestet wurde: Firestone TZ300 alpha; 205/55 R16 W

„Stärken: Gut auf trockener und nasser Fahrbahn.
Schwächen: Etwas höherer Spritverbrauch, hoher Verschleiß. Abwertung: Verschleiß.“
Getestet wurde: Firestone Firehawk TZ300 alpha; 185/60 R14H