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Echo Echotrak A-218-4WD im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 27.04.2012 | Ausgabe: 3/2012 (Mai/Juni)
    • Details zum Test

    1,0; Spitzenklasse

    Preis/Leistung: „sehr gut“

    Im Gelände ist der Rasentraktor kaum zu bremsen. Durch den Allradantrieb meistert er fast jeden Untergrund problemlos. Der Echo ist eine Maschine für das ganze Jahr, da er mit seinen Einsatzmöglichkeiten für vielfältige Zwecke geeignet ist. Kein Wunder, dass er nicht nur bei Hobbygärtnern beliebt ist. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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Kundenmeinung (1) zu Echo Echotrak A-218-4WD

1 Meinung (1 ohne Wertung) in 1 Quelle

1 Meinung bei Testberichte.de lesen

  • von Rasenmähermann1

    Tolles Gerät mit Verarbeitungsmängeln

    Wir haben diese Maschine nun seit sechs jahren im Einsatz. Das Gerät arbeitet einwandfrei. Arbeitsleistung ist absolut super.
    Das einzige Manko der Maschine und den Anbauteilen ist die Lackierung. Nach vier Jahren begann der Rost mächtig zu nagen und der Lack blättert ab. Das Mähwerk sieht nach den sechs Jahren verherend aus. Lack sucht man da unten inzwischen vergeblich. Es sammelt sich auch jede Menge feines Schnittgut unter der Keilriemenabdeckung. Jährliches reinigen ist sehr wichtig.
    Überall arbeitet der Rost. Habe das Mähwerk nun komplett zerlegt und geschliffen und aufgearbeitet. Unser alter Mulcher ein Brumi sah im Mähwerksbereich nach 27 Einatzjahren nicht so übel aus wie dieses des Echotrak. Für eine Maschine, welche auch im Wintereinsatz tätig ist, sollte eine bessere Grundierung und einen stabileren Lack haben.

    Inzwischen sieht er wieder fast aus wie neu. Denke der neue mehrschichtige Lack wir nun viel länger halten als der Originale.
    Antworten

Einschätzung unserer Redaktion

Der All­roun­der

Der Rasentraktor A-218KAWA-4WD von Echo kann mehr als nur Rasenmähen. Im Frühjahr vertikutiert er den Rasen und kehrt Wege sowie Plätze, im Sommer lüftet und walzt er und im Herbst nimmt er Laub und Blätter auf. Aber auch im Winter braucht der Echotrak nicht in der Garage bleiben. Er räumt Schnee und kann Salz und Splitt streuen. Für diesen vielfältigen Allrounder verlieh daher die Zeitschrift „Heimwerker Praxis“ die Bestnote 1,0.


Variables Mähwerk

Für die vielfältigen Einsatzzwecke gibt es drei für die jeweilige Situation angepasste Mähwerke, die schnell und werkzeuglos gewechselt werden können. Auch hohes Gras kann mit dem Allrounder mühelos geschnitten werden. Die Einstellung der Schnitthöhe erfolgt in zehn Stufen. Die Fangborsten sammeln bei Bedarf selbst nasses Gras in einem 450 Liter großen Fangkorb. Mit einer elektromagnetischen Kupplung können die scharfen Messer gestoppt werden. Der Rasentraktor kann den Rasen innerhalb eines Arbeitsgangs pflegen: mähen, aufnehmen, kehren, auskämmen und anwalzen.

Allradantrieb

Kraftvoll wird es mir dem optionalen Allradantrieb »4TRAC« mit vier Antriebsrädern. Ein dynamisches Traktionskontrollsystem verhindert indes, dass die Rasenfläche aufgerissen wird. Mit dem im Rasentraktor verbauten, kraftvollen Motor von Kawasaki bringt man es auf eine Leistung von 11,1 Kilowatt. Die Ackerstollen-Bereifung überträgt die Kraft auf die Erde und hilft auch schwieriges Gelände zu meistern.

Fazit

Der 246 Kilogramm schwere und 175 x 97 x 112 Zentimeter große Traktor ist mit einem robusten Rahmen ausgestattet. Gemeinsam mit einem optionalen und sehr umfangreichen Zubehör kann man nahezu fast jede Gartenarbeit mit dem Traktor erledigen. Aber auch Wege können von Schnee befreit und mit Split bestreut werden. Zudem ist er für den Anwender recht komfortabel. Der werkzeuglos einstellbare Fahrersitz hält den Gartenfreund und professionellen Gartenpfleger in einer für sicheres Arbeiten optimalen Sitzposition und kann je nach Körpergröße vor- sowie zurückgestellt werden. Der Allrounder mit seiner Grundausstattung ist für etwa 8.390 EUR zu haben.

von Marie Morgenstern

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Datenblatt zu Echo Echotrak A-218-4WD

Schnittbreite 122 cm
Fangboxvolumen 350 l
Motorleistung 11,1 kW
Maximaler Geräuschpegel 100 dB
Gewicht 246 kg
Startsystem Elektrostart
Sitz des Motors Vor dem Fahrersitz

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