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- Typ: Roller
- Nennleistung: Bis 15 kW/~ 20 PS
- Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h
- Gewicht vollgetankt: 133 kg
- Kein serienmäßiges ABS … mehr Infos
Heft 10/2011 29 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Feinfühlige Gasannahme; Saubere Verarbeitung; Recht schnell aufgeladen. |
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Heft 8/2011 Einzeltest |
ohne Endnote
„Plus: Läd beim Bremsen; Reagiert sensibel auf den Dreh am Gasgriff; Gute Beschleunigung; Saubere Verarbeitung ... |
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Der Alleskönner! Rollerfahrer Magazin 4/2011 - Wie heißt es im Songtext von Petula Clark: ‚Da ist alles für dich da, da wirst du Dinge erleben, die sind wunderbar. Downtown...‘ Na ja, wenn man mal ehrlich ist, ist in der Großstadt nicht alles wunderbar - man kann zwar viel erleben und in der City findet man auch alles, was man zum Glücklichsein benötigt, aber glücklich ist man als Stadtbewohner oft nicht mehr wirklich. Die Innenstädte sind einfach zu voll. Parkraum ist rar und sonst ist es mit der Mobilität auch nicht so gut bestellt. Der öffentliche Personennahverkehr ist genauso überfüllt wie die Parkhäuser. Wenn man hier noch individuell und flexibel unterwegs sein will, hilft halt nur ein Roller.
Erfolgreicher City-Flitzer Rollerfahrer Magazin 3/2011 - Bei der Präsentation von Honda in Rom musste uns keiner der Verantwortlichen etwas über den Erfolg des SH 300i erzählen. Denn schon nach den ersten Metern im chaotischen, römischen Stadtverkehr begegneten uns die ersten von unzähligen SH 300-Rollern. Entweder hatte Honda für uns Pressevertreter richtig auf den besagten braunen Haufen gehauen und uns hunderte Statisten auf SH 300-Rollern (wie Fliegen auf einem saftigen Schinken) auf den Pelz geschickt oder im Land der Vespa sind die Italiener verrückt geworden. Und irgendwie ist beides nicht der Fall ...
Stromhengst 2Räder 8/2011 - Der Fury ist wahrlich kein Herdentier, sondern ein Zugpferd mit entzückend wilden Eigenarten.
Einladend 2Räder 10/2011 - Werden die neuen E-Bikes bald zuhauf durch die Städte stromern? Testumfeld: Im Test befanden sich 29 Elektro-Bikes. Darunter waren 15 in der Preiskategorie bis 4000 Euro, 9 bis 8000 Euro und 5 Elektro-Bikes über 8000 Euro.
Qualität hat (nicht immer) seinen Preis rollerJOURNAL 4/2011 - Schlankes neues sportliches Chassis, LED's am vorderen Scheinwerfer und Blinker, echte 299 ccm im Eintopf statt bisher 270 ccm. Dies sind die Zutaten, um den alten People S in den verdienten Ruhestand zu schicken. ...
Aus Freude am Sparen rollerJOURNAL 3/2011 - Klassische Vesparoller liefen nicht nur in Pontedera vom Band, sondern wurden seit mehr als sechzig Jahren weltweit in verschiedensten Varianten in Lizenz gebaut. Einer davon ist der mit Kultfaktor aus Kanpur in Nordindien gefertigte LML Star Deluxe 125 mit hochmodernen, technischen Details.
Reisesessel TÖFF 9/2011 - Der ist aber bequem - das ist das Erste, was einem im Sattel des neuen Honda-Maxirollers SW-T 600 in den Sinn kommt. Selbst nach 1000 Kilometern Autobahn lässt es sich auf diesem fahrenden Sofa noch prima aushalten. ...
Tests zu ähnlichen Produkten: BMW Motorrad F 650 (35 kW) [93], Sachs Bikes Mad Ass 125 (6 kW) [11], Ducati Monster 750 (46 kW) [01], Generic Zion 125 (9 kW) [11], Aprilia SX 125 Supermoto (16 kW) [11], BMW Motorrad R 850 C (37 kW) [97], Aprilia SMV 750 Dorsoduro (67 kW) [11], Ducati 1198 [09], Ducati 1198 (125 kW) [11], Suzuki DL 650 V-Strom [04].
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
zomobo.net
finden.
Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten zum Thema e-sprit Fury 100 (8 kW) [11].
