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Variante von Trailmax TR91

  • Trailmax TR91 (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)

    Trailmax TR91 (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)

Dunlop Trailmax TR91 im Test der Fachmagazine

  • 436 von 500 Punkten

    „Kauftipp Landstraße“

    Platz 2 von 6
    Getestet wurde: Trailmax TR91 (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)

    Mit 436 von 500 Punkten hat der Enduroreifen Trailmax TR91 (110/80 R19 V; 150/70 R17 V) aus dem Hause Dunlop nach den Testkriterien der Zeitschrift „Motorrad“ abgeschnitten. Die Tester vergeben für den Motorradreifen einen klaren „Kauftipp Landstraße“.

    Die Redakteure sind der Meinung, dass es sich hier um einen Reifen handelt, der mit exzellenten Fahreigenschaften im Trockenen sowie im Nassen aufwartet. Motorradfahrer, die Wert auf Performance legen, sind ihrer Ansicht nach mit diesem Reifenmodell bestens aufgestellt. Allerdings sollten die Käufer dabei bedenken, dass die Reifen einen recht hohen Verschleiß haben.

  • ohne Endnote

    15 Produkte im Test

    Dunlop ist mit dem Trailmax TR91 ein echtes Spitzenprodukt gelungen. Der Enduroreifen setzt auf eine innovative Reifenmischung auf der Basis von Silica, die in Verbindung mit dem Unterbau ein neutrales und harmonisches Fahren möglich macht. Das Profil der Reifen geht in der Optik etwas unter. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    • Erschienen: 19.05.2010 | Ausgabe: 6/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Gute, fühlbare Performance auf der Strasse wie auch im leichten Gelände; Guter Nass- und Trockengrip; Das V-Profil und überkreuzende Rillen sorgen für gute Wasserableitung bei Nässe und Traktion auf Schotterpisten. Gute Eigendämpfung, guter Komfort; Gute Hochgeschwindigkeitsstabilität.“

  • ohne Endnote

    14 Produkte im Test

    „... Stabilität, Haftung nass wie trocken, Handling, Lenkpräzision - hier passt einfach alles. Zumindest fast, denn der TR91 verschleißt verhältnismäßig schnell. Für Kilometerfresser, die womöglich eine lange Urlaubsfahrt mit voller Beladung absolvieren wollen, stellt er deswegen nicht unbedingt die erste Wahl dar.“

  • ohne Endnote

    10 Produkte im Test
    Getestet wurde: Trailmax TR91 (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)

    „Passt gut zur Honda, bleibt neutral auf Kurs. Auch in engsten Kehren präzise und berechenbar. ... Hohe Eigendämpfung macht komfortabel und überdeckt leichte Fahrwerksschwächen. ...“

  • ohne Endnote

    „Empfehlung“

    10 Produkte im Test
    Getestet wurde: Trailmax TR91 (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)

    „Der neue TR91 setzt hier zusammen mit dem Conti Maßstäbe. Leichtes Einlenken und sattes Feedback auch bei maximaler Schräglage sind die großen Pluspunkte.“

  • ohne Endnote

    „Empfehlung“

    13 Produkte im Test
    Getestet wurde: Trailmax TR91 (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)

    Dunlops Trailmax ist bei Trockenheit überragend und macht auch bei Nässe eine gute Figur. Dass das Hinterrad dabei etwas eher verschleißt, kann die Freude an diesem erschwinglichen und überzeugenden Pneu kaum trüben. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • ohne Endnote

    „Test-Sieger“

    Platz 1 von 7
    Getestet wurde: Trailmax TR91 (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)

    „Beim Trailmax passt fast alles: gute Haftung in Schräglage und beim Beschleunigen, angenehme Rückmeldung sowie die hohe Lenkpräzision über den gesamten Schräglagenbereich. ...“

  • 421 von 500 Punkten

    „Testsieger“

    Platz 1 von 7
    Getestet wurde: Trailmax TR91 (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)

    „Trotz des hohen Verschleißes bietet der Trailmax TR 91 mit toller Performance auf nasser und trockener Piste die beste Paarung für GS-Fahrer.“

    • Erschienen: 12.04.2010 | Ausgabe: 5/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Spurstabil bei höherer Geschwindigkeit, neutral beim Kurvenfahren und gesegnet mit satter Traktion auch auf splittübersätem Asphalt. Die Nässeeigenschaften sollen gegenüber dem Vorgänger stark verbessert worden sein, was wir leider nicht ausprobieren konnten. Natürlich wurde auch an einer höheren Laufleistung getüftelt. ...“

  • ohne Endnote

    16 Produkte im Test

    „... guten Nassgrip dank Silica-Laufflächenmischungen und optimiertem Profil sowie beste Hochgeschwindigkeitsstabilität. Letztere ließ sich mit der Ténéré naturgemäß nur bedingt überprüfen, Unruhe kam dort aber selbst am Anschlag nicht auf. Insgesamt ist der Trailmax also ein waschechter Abenteurer, der sich trotzdem die meiste Zeit auf Asphalt herumtreiben wird.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 7/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 06.04.2010 | Ausgabe: 5/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Auf einer kurzen Landstraßenrunde überzeugte der Pneu auf einer XT 660 Ténéré mit neutralem Fahrverhalten und ausreichender Haftung auch bei verschärfter Gangart. Er kommt mit neugestaltetem V-Profildesign für eine verbesserte Traktion auf Schotterpisten. Dunlop verspricht für den TR91 eine hohe Laufleistung.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 3/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 01.04.2010 | Ausgabe: 8/2010
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „In Sachen Handling und Stabilität bewegt man sich mit dem Dunlop Trailmax TR 91 auf hohem Niveau. Auch das Aufstellmoment gibt keinen Anlass zur Kritik. ...“

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zu Dunlop Trailmax TR91

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Datenblatt zu Dunlop Trailmax TR91

Allgemeine Daten
Typ Enduroreifen

Weiterführende Informationen zum Thema Dunlop Trailmax TR91 können Sie direkt beim Hersteller unter dunlop.eu finden.

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