![Ducati Streetfighter [11]](/imgs/p_imgs/Ducati+Streetfighter+%5B11%5D-428485.png)
befriedigend (2,7)
3 Tests
06/2011
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- Typ: Naked Bike, Supersportler
- Hubraum: 1099 cm³
- Nennleistung: Über 100 kW/~ 136 PS
- Gewicht vollgetankt: 198 kg
- Kein serienmäßiges ABS
- Zylinderanzahl: 2 … mehr Infos
- Streetfighter (119 kW) [11] getunt von Ducati Aachen,
- Streetfighter (120 kW) [11]
Heft 7/2011 Platz 3 von 3 |
157 von 250 Punkten
Getestet wurde: Ducati Streetfighter (120 kW) [11]„Die Ducati vermittelt ‚Emozione‘ pur. Kein Schnickschnack, einfach nur Fahrmaschine - ein echter Streetfighter eben. Ihr fehlen nur ein paar Updates.“ |
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Heft 13/2011 Platz 4 von 10 |
ohne Endnote
Getestet wurde: Ducati Streetfighter (120 kW) [11]„Auch ein störrisches Pferd zu zähmen, kann Spaß machen. Das tut's bei der schönen Duc auch - trotz seltsamer Fahrwerksabstimmung und eigentümlicher Ergonomie.“ |
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Heft 1/2011 Einzeltest |
ohne Endnote
Getestet wurde: Ducati Streetfighter (119 kW) [11] getunt von Ducati Aachen„... Sehr direkt hängt der Zweizylinder am Gas, reagiert angriffslustig auf das leichteste Zupfen am Gasgriff und zieht dem Piloten, untermalt von betörendem Sound, die Arme lang. ...“ |
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Kampf-Ansage PS Das Sport-Motorrad Magazin 1/2011 - Breiter Lenker, bärenstarker Motor. Ducatis Streetfighter kommt schon serienmäßig sehr selbstbewusst daher. Ducati Aachen nahm sich den Straßenkämpfer zur Brust und weckte verstecktes Potenzial.
Tests zu ähnlichen Produkten: Ducati Streetfighter [09], Yamaha Motor MT01 [09], Yamaha Motor MT-01 (66 kW) [11], Moto Guzzi Griso 8V (81 kW) [11], Kawasaki VN1700 Voyager ABS (54 kW) [11], Honda CJ250T (20 kW) [76], Aprilia Dorsoduro 1200 [11], Triumph Thruxton (51 kW) [11] mit Hedingham Classic, BMW Motorrad R 100 S (51 kW) [79], Kawasaki Z1000 [11].
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
unitedmotoparts.de
finden.
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