Ducati Hypermotard 1100 Evo SP (70 kW) [10] Test

(Motorrad)
Ducati Hypermotard 1100 Evo SP (70 kW) [10]

gut (2,5) 9 Tests 01/2011

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Produktdaten:
  • Typ: Supermoto
  • Hubraum: 1078 cm³
  • Nennleistung: 50 - 100 kW/~ 68 …
  • Gewicht vollgetankt: 180 kg
  • Kein serienmäßiges ABS
  • Zylinderanzahl: 2 … mehr Infos

TÖFF
Heft 3/2010
Einzeltest
ohne Endnote

„Plus: Linearer Leistungsverlauf, toller Sound! Superhandlich, ausreichende Stabilität; viel optionales Zubehör; Gute Ergonomie.
Minus: Hohe Sitzposition bei der SP, Schräglagenfreiheit der Basis-EVO könnte grösser sein.“

Motorrad
Heft 2/2011
Platz 3 von 3
627 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 3,0, „Sieger Kosten“

„Mit der Evo SP entfaltet Ducati endlich das Potenzial der Hypermotard. Dass die Konkurrenz mehr Leistung hat - wen kümmert's. 96 PS reichen dicke.“

2Räder
Heft 12/2010 Spaßmacher
32 Produkte im Test
ohne Endnote

„Stärken: Kräftiger und drehfreudiger V2; Neutrales Fahrverhalten; Extrem handlich; Lange Wartungsintervalle.
Schwächen: Bremsen giftig und mäßig dosierbar; Wenig alltagstauglich ...“

PS Das Sport-Motorrad Magazin
Heft 11/2010
Platz 1 von 2
16 von 20 Sternen

„Die Hym punktet mit ihrem Handling, den Hammer-Bremsen, der aktiven Sitzposition und dem tollen Motor. Sie ist ein echtes, wenn auch exklusiveres Spaßgerät.“

2Räder
Heft 7/2010
Einzeltest
ohne Endnote

„Plus: Extrem handlich; Neutrales Fahrverhalten; Kultiviert laufender, kräftiger und drehfreudiger Motor ...
Minus: Wenig alltagstauglich; Kein ABS verfügbar ... Gehobener Preis.“

Motorrad
Heft 9/2010
Platz 2 von 2
632 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 2,9, „Sieger Kosten“

„Das Fahrwerk hat einen enormen Schritt gemacht, der Motor erntet viel Sympathie, so kann die Duc erhobenen Hauptes auf dem zweiten Platz einlaufen.“

Motorrad News
Heft 1/2010
2 Produkte im Test
ohne Endnote

„... Die SP ... offenbart eine bisher unbekannte Seite der Hypermotard: Rennsport pur und abgesehen vom Markencup oder ganz einsamen Serpentinen ohne echtes Betätigungsfeld.“

Motorrad
Heft 26/2009
2 Produkte im Test
ohne Endnote

„... die Ergonomie passt, die Maschine gibt sich besser ausbalanciert. Sicher sorgt der längere Federweg beim Bremsen oder Beschleunigen für mehr Bewegung im Fahrwerk, aber gerade das will der Supermoto-Fahrer ja. ...“

PS Das Sport-Motorrad Magazin
Heft 1/2010
2 Produkte im Test
ohne Endnote

„... Ducati hat aus der Rippe der Standard ein völlig eigenes Bike geschnitzt, das jene Qualitäten mitbringt, die man sich schon vom Spender gewünscht hätte. ...“

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