Continental Sport Contact 5P Test

(Reifen)
Continental Sport Contact 5P

sehr gut (1,0) 7 Tests 03/2012

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Produktdaten:
  • Typ: Sommerreifen
  • Reifenquerschnitt: 30%
  • Geschwindigkeitsindex: … mehr Infos

Produktvarianten:
  • Sport Contact 5P 245/30 ZR 20,
  • Sport Contact 5P; 235/35 R19,
  • Sport Contact 5P; 235/35 R19 Y,
  • Sport Contact 5P; 255/30 R 19

Auto Bild
Heft 13/2012
26 Produkte im Test
ohne Endnote

„Vorbildlich“

Getestet wurde:

Continental Sport Contact 5P 245/30 ZR 20

Nass: 1-;
Trocken: 2.

auto-ILLUSTRIERTE
Heft 1/2010
Einzeltest
ohne Endnote

„... Ein neues Profilkonzept, das an Vorder- und Hinterachse unterschiedliche Profilierungen vorsieht, sorgt für sicheres Handling bis in den Grenzbereich, kurze Bremswege, hohe Haftung und niedrigen Rollwiderstand. ...“

sport auto
Heft 4/2012
Platz 7 von 9
„empfehlenswert“ (216 von 250 Punkten)

Getestet wurde:

Continental Sport Contact 5P; 235/35 R19 Y

„Auch der SportContact 5P verfolgt die typische Continental-Linie: Bremsen geht vor. Somit verzögert der 5P auf Nässe wie auf Trockenheit exzellent. Überhaupt versucht er den Spagat zwischen den beiden Elementen am besten zu meistern, was ihm etwas Sportlichkeit raubt. ... Hinsichtlich der Aquaplaningleistung spielt der SportContact ganz vorne mit.“

Auto Bild sportscars
Heft 4/2012
Platz 1 von 8
„vorbildlich“

Getestet wurde:

Continental Sport Contact 5P 245/30 ZR 20

„Stärken: Sportreifen der Spitzenklasse. Stabile Seitenführung und hohe Lenkpräzision auf nasser Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege.
Schwächen: mäßiger Abrollkomfort.“

sport auto
Heft 5/2010
Platz 2 von 11
„sehr empfehlenswert“ (230 von 250 Punkten)

Getestet wurde:

Continental Sport Contact 5P; 235/35 R19

„... Das präzise Lenkgefühl gefällt, ohne übertrieben spitz zu wirken. Beim Bremsen macht dem Conti weder bei Nässe noch bei Trockenheit einer der zehn Konkurrenten etwas vor. In schnellen Kurven fehlt dem 5P etwas die Stabilität des Michelin, bei Nässe gehören Lastwechselreaktionen zur Tagesordnung. Die Dauerbelastung von zehn Runden hinterlässt extreme Spuren am Profil.“

Auto Bild sportscars
Heft 4/2010
Platz 1 von 7
„vorbildlich“

Getestet wurde:

Continental Sport Contact 5P; 235/35 R19

Nässe: „gut“ (2+);
Trockenheit: „sehr gut“ (1-).

Auto Bild sportscars
Heft 4/2010
Platz 1 von 7
„vorbildlich“

Getestet wurde:

Continental Sport Contact 5P; 255/30 R 19

„Stärken: Contis neuester Sportreifen setzt beim Bremsen auf trockener wie nasser Fahrbahn den Maßstab, das bringt ein fettes ‚Plus‘ an Fahrsicherheit. Spurstabile, ausgewogene Fahreigenschaften auf trockener Piste;
Schwächen: Tendenz zum Übersteuern bei Nässe.“

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