- Typ: Sportwagen
- Antriebsprinzip: Benzinmotor
- Antrieb: Heckantrieb
- Hubraum: 5980 cm³
- Leistung in PS: 800 PS
- Höchstgeschwindigkeit: … mehr Infos
- SL 350 6-Gang sequenziell (180 kW) [01],
- SL 350 Roadster (180 kW) [01],
- SL L55 GS 7G-Tronic (320 kW) [01] getunt von Lorinser,
- SL Nardo 3 (485 kW) [01] getunt von Lorinser,
- SL Ultra Widebody (551 kW) [01] getunt von FAB Design
Heft 6/2010 Einzeltest |
ohne Endnote
„Was dabei herauskommt, wenn Brabus AMG verstärkt? Wahnsinn auf vier Rädern. Mit dem SL T65 RS hat der Tuner ein Monstrum erschaffen - mit verblüffend guten Manieren. Regelmäßige Tankpausen helfen dem Fahrer, die immense Leistung mental zu verarbeiten.“ |
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Open-Air-Konzert Auto Bild sportscars 2/2010 - Der Lorinser SL L55 GS stellt sich mit auffällig gestähltem Körper und denkwürdiger Stimme selbstbewusst ins Rampenlicht.
Darf's ein bisschen mehr sein? Auto Bild 8/2012 - Mutig sind sie ja bei Audi: Der fünftürige A1 kostet als 2.0 TDI 23050 Euro. Fünf AUTO BILD-Redakteure präsentieren ihre Alternativen zum teuren Kleinwagen. Testumfeld: Im Test befanden sich ein Auto sowie fünf Alternativ-Modelle. Die Bewertungen reichten von „gut“ bis „befriedigend - ausreichend“. Als Testkriterien dienten Spaß, Alltag, Kosten und Umwelt.
Die mit dem Wind tanzen Auto Bild sportscars 6/2008 - Porsche 911 und Mercedes SL verbindet mehr als gedacht: Will der Fahrer bei Tempo 300 Cabrio-Feeling genießen, sollte er bei beiden die eine oder andere Bö einkalkulieren. Testumfeld: Im Test waren zwei Cabrios. Es wurden keine Endnoten vergeben.
Vier und wider auto motor und sport 24/2010 - Der Einstieg in die bessere Gesellschaft von BMW Dreier und Mercedes C-Klasse beginnt mit rund 150 PS starken Vierzylinder-Benzinern. Reichen die Basismotoren, um das volle Markenaroma zu entfalten? Testumfeld: Im Test waren zwei Autos. Als Testkriterien dienten Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten.
„Der größte Handlingvergleich aller Zeiten“ - Die Boliden Auto Bild 42/2007 - Die Boliden: Kraft allein ist nicht alles. Über 420 PS: Es gibt Typen, die können vor Kraft kaum laufen. Und solche, die mit weniger viel mehr auf den Putz hauen. Testumfeld: Im Test waren sechs Autos mit Bewertungen von 1 bis 3+. Getestet wurden unter anderem die Kriterien Motoreigenschaften, Getriebe/Schaltung, Lenkung und Handling.
Welcher bietet am meisten? autoTEST 4/2012 - Sechs Kandidaten, vom Kleinwagen bis zum Luxuscabrio, die nur eines gemein haben: Jeder kostet etwa 23000 Euro. Testumfeld: Im Vergleich befanden sich sechs Autos, davon diente eines als Maßstab. Es wurden Bewertungen von 2,5 bis 4 von jeweils 5 möglichen Sternen vergeben. Als Kriterien dienten Spaß, Alltag, Kosten und Umwelt.
