Hier wird klar auf den Stärken des Vorgängers aufgebaut: Die R 1200 GS punktet mit Leichtigkeit und Neutralität und meistert selbst fieseste Kurven mit Leichtigkeit. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„... die Großenduro schlägt sich im Gelände, auf Straßen und Rennstrecken mehr als souverän, ohne mit Bestwerten zu glänzen. Allerdings brachte ihre Perfektion ihr den Ruf ein, genauso viel Emotionen wie ein Küchengerät zu wecken. ...“
„Pro: laufruhiger, bulliger Motor; sehr handliches Fahrwerk; komfortable Sitzplätze; enormes Platzangebot; Offroad-Kompetenz.
Kontra: im Zwei-Personen-Betrieb zu knappe Zuladekapazität; dürftiger Spritzschutz am Heck; hohes Gebrauchtpreisniveau.“
„Stärken: Drehmomentstarker Boxermotor; Prima Windschutz; Sehr bequeme Sitzposition; Spitzenmäßiges Fahrwerk; Kinderleichtes Handling; Top Bremsen ...
Schwächen: Auch als Gebrauchte sehr teuer.“
„... Dennoch gilt nach wie vor: Ab 5500/min, wenn Drehmoment und Mitteldruck im Triebwerk die höchsten Werte erreichen, streut die Leistung immer noch ... Spürbar ist es allerdings nicht, denn der Motor läuft ohne Ruckeln oder Aussetzer. ...“
„Stärken: Kräftiger Boxermotor; Toller Sitzkomfort; Stabil und handlich; Geländetauglich; Gute Ausstattung.
Schwächen: Hoher Preis.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 8/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 2,5
„Die BMW ist kein Funbike - und macht trotzdem genau dort riesig Spaß, wo eigentlich die Spaßmobile auftrumpfen. Und überall anders auch.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 6/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Das schwammige Feedback des Telelevers ist Vertrauenssache, für Eingewöhnte wird die GS als Toptool im Labyrinth ihrem Ruf gerecht. ...“
„Plus: Kräftiger Boxermotor; breiter Lenker für sicheres Steuern.
Minus: Ihre langen Federwege sprechen nicht sehr fein an.“
„Plus: Sparsamer Boxermotor; giftige Bremse; gutes ABS; neutrales Fahrwerk; offroadtauglich.
Minus: Trampelnder Kardan; Lastwechselreaktionen; wenig Rückmeldung vom Vorderrad.“
Preis/Leistung: 2,5
„Den Vorsprung, den der potente Dreizylinder der Tiger beschert, kann die GS auch durch ihre bekannten Stärken nicht aufholen.“
„Plus: Kräftiger Boxermotor; Prächtiges Fahrwerk; Sehr komfortabel; Gute Ausstattung; Gute Bremse.
Minus: Recht hoher Preis.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 5/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Kräftiger Boxer; lässige Sitzpostion; handlich und stabil; tolle ABS-Bremse.
Minus: Lästige Lastwechselreaktionen; wenig Feedback von weicher Gabel.“
Info: Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 7/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 2,5
„... Unter fahrdynamischen Gesichtspunkten muss sich die Bayerin der KTM und der Triumph geschlagen geben. Aber Action ist eben nicht alles.“
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle
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2 Meinungen bei Testberichte.de lesen
| Typ |
|
| ABS | k.A. |
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