BMW Motorrad R 1150 GS Test Motorrad

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Produktdaten:

Typ: Tourer, Enduro
Hubraum: 1130 cm³
Nennleistung: 50 - 100 kW/~ 68 …
Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h
Gewicht vollgetankt: 264 kg
Zylinderanzahl: 2 … mehr Infos

Produktvarianten:

R 1150 GS (63 kW) [99],
R 1150 GS ABS (63 kW) [99]

Heft 5/2012 30 Produkte im Test	ohne Endnote „Stärken: Kräftiger Boxer-Twin; Sehr bequem; Fernreisetauglich; Hochgradig wertstabil; Gut verarbeitet. Schwächen: Ziemlich schwer; Große Abmessungen.“
Heft 2/2012 30 Produkte im Test	ohne Endnote „Stärken: Gut ausbalanciert; Komfortabel gefedert; Prima Windschutz; Großes Tankvolumen. Schwächen: Bremse lässt sich wegen Bremskraftverstärker nur schlecht dosieren ...“
Heft 2/2012 4 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad R 1150 GS ABS (63 kW) [99] „... Weich geht der Boxer ans Gas, schiebt schon ab 2000/min druckvoll an und nervt nur bei hohen Drehzahlen mit Vibrationen. ...“
Heft 6/2010 3 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad R 1150 GS (63 kW) [99] „... Die GS ist gut ausbalanciert und trotz ihrer mehr als fünf Zentner auch im Stadtverkehr gut zu dirigieren. Mittelgroße Fahrer profitieren von der variablen Sitzbankhöhe, für Kurzbeinige ist die breite, hohe Bank allerdings respekteinflößend. Respektabel niedrig ist der Spritverbrauch, der auch bei hohem Tempo selten über sechs Liter steigt. ...“
Heft 5/2010 31 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad R 1150 GS (63 kW) [99] „Stärken: Absolut fernreisetauglich; Durchzugsstarker Motor; Hoher Sitzkomfort; Prima verarbeitet; Erstaunlich handlich. Schwächen: Hohe Gebrauchtpreise; Hoch, breit und schwer.“
Heft 25/2009 5 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad R 1150 GS (63 kW) [99] „... Ein Motorrad wie eine Festung: hoch, mächtig, fast uneinnehmbar. ... Ein wenig grobschlächtig arbeitet das Getriebe. Völlig uncool: der nervtötend piepsende Bremskraftverstärker. ...“
Heft 9/2009 2 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad R 1150 GS (63 kW) [99] „Stärken: Autobahn-, gelände- und langstreckentauglich; Solide verarbeitet; Bulliger Motor; Großes Gebrauchtangebot. Schwächen: Hoch, breit und schwer; Auch gebraucht teuer.“
Heft 8/2009 38 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad R 1150 GS (63 kW) [99] „Stärken: Autobahn- und geländetauglich; Auch auf Langstrecke bequem; Motor und ABS-Bremse sind top; Super Platzangebot; Sehr großes Gebrauchtangebot. Schwächen: Hoch, breit und schwer; Auch als Gebrauchte noch teuer.“
Heft 4/2009 13 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad R 1150 GS (63 kW) [99] „Stärken: bullige Leistungscharakteristik; hohe Fahrleistungen; handliches, stabiles Fahrwerk; große Reichweite; enormes Platzangebot; komfortable Federung; pflegeleichter Kardan. Schwächen: ... hohes Gewicht; regelmäßiger Ölcheck nötig.“
Heft 6/2009 8 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad R 1150 GS (63 kW) [99] „Stärken: Autobahn- und geländetauglich; Auch auf Langstrecke bequem; Sehr solide verarbeitet; Motor und ABS-Bremse top; Großes Gebrauchtangebot. Schwächen: Hoch, breit, schwer; Auch gebraucht noch teuer.“
Heft 3/2008 34 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad R 1150 GS (63 kW) [99] „Stärken: Robuster Motor; Mit ABS erhältlich; Viel Zubehör; Wartungsarmer Kardan. Schwächen: Feine Vibrationen; Konstantfahrruckeln.“
Heft 5/2008 10 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad R 1150 GS (63 kW) [99] „Plus: bullige Leistungsentfaltung; sehr handliches Fahrwerk; enormes Platzangebot; komfortable Federung; Offroad-Kompetenz. Minus: hohes Gewicht; regelmäßiger Ölcheck nötig; Baujahr 1999-2002: teils Tendenz zu Konstantfahrruckeln ...“
Heft 4/2008 Einzeltest	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad R 1150 GS (63 kW) [99] „... Die handliche GS liegt bis zur Höchstgeschwindigkeit unerschütterlich stabil, ist gut ausbalanciert und daher trotz des hohen Gewichts - nur zehn kg weniger als die Varadero - auch im Stadtverkehr leicht zu dirigieren. ...“
Heft 3/2008 5 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad R 1150 GS (63 kW) [99] „Das Er-Volks-Krad für Gewinnertypen. Der GS ist das klassische Bike für Globetrotter und Vielfahrer, die auf nichts verzichten wollen. ...“
Heft 23/2007 Einzeltest	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad R 1150 GS (63 kW) [99] „... Zu den größten Ärgernissen des robusten und langlebigen Zweizylinder-Boxermotors gehören das lautstark und schlecht zu schaltende Sechsganggetriebe, der geräuschvolle Antriebsstrang und die Verwirbelungen hinter dem verstellbaren Windschild. ...“
Heft 6/2007 Einzeltest	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad R 1150 GS (63 kW) [99] „Stärken: Robust; ABS erhältlich; Viel Zubehör; Kardanantrieb. Schwächen: Vibrationen; Hohes Gewicht.“
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Eine schrecklich nette Familie Motorrad 2/2012 - R 100 GS Erste Doppelgelenkschwinge (Paralever), die störende Antriebsreaktionen eliminiert R 1150 GS Verbesserte Paralever-Variante mit direkt angelenktem Zentralfederbein R 1150 GS Vierkolbensättel, 305 mm-Scheiben, (abschaltbares) ABS optional - es geht doch R 1150 GS Je eine hochliegende Nockenwelle pro Zylinder, Stoßstangen, vier Ventile, Einspritzung R 1150 GS Noch etwas grobklotzig, doch immerhin gut ablesbar und mit Tankuhr und Ganganzeige R 1200 GS Komplett neuer Kardanantrieb,

Unser neuester Test erschien am 10.04.2012. Weiterführende Informationen können Sie auch bei blog.trilu.de finden.

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