BMW Motorrad F 800 S Test Motorrad

gut (1,9) 25 Tests 08/2011

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Produktdaten:

Hubraum: 798 cm³
Nennleistung: 50 - 100 kW/~ 68 …
Höchstgeschwindigkeit: 221 km/h
Gewicht vollgetankt: 209 kg
Kein serienmäßiges ABS … mehr Infos

Produktvarianten:

F 800 S (63 kW) [06],
F 800 S / ST (62,5 kW)

Heft 9/2011 30 Produkte im Test	ohne Endnote „Stärken: ... Gut ausbalanciertes Fahrwerk; Wartungsarmer Zahnriemenantrieb; Durchzugsstarker Zweizylinder; Geringer Spritverbrauch. Schwächen: Zu schwach gedämpfte Gabel; Hänger bei 4000/min.“
Heft 4/2011 30 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad F 800 S (63 kW) [06] „Stärken: Durchzugsstarker Twin; Bequeme Sitzposition; Geringer Spritverbrauch; Wartungsarmer Antrieb; Passabler Windschutz. Schwächen: Zu weiche Gabel für Sportfahrer; Getriebe hakt etwas.“
Heft 7/2009 Einzeltest	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad F 800 S (63 kW) [06] „... Geblieben ist der extravagante Hinterradantrieb via Zahnriemen und Einarmschwinge - eine Kombination, die zwar optisch eine Menge hermacht, aber nicht frei von Schwächen ist. Der Antrieb zum Hinterrad erfolgt nicht ganz spielfrei ...“
Heft 1/2009 31 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad F 800 S (63 kW) [06] „Stärken: Kräftiger, durchzugsstarker Twin; Sehr fahraktiv; Vielseitig einsetzbar; Bequeme Sitzposition. Schwächen: Für Sportfahrer zu weiche Gabel; ABS kostet 710 Euro Aufpreis.“
Heft 5/2008 2 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad F 800 S (63 kW) [06] „Mit der F 800 S bekommt der Käufer ein tolles, vielfach unterschätztes Landstraßenmotorrad, das mit seinem schon im unteren Drehzahlbereich druckvollen Motor und wenig Gewicht selbst bei widrigen Verhältnissen flott und souverän agiert. ...“
Heft 2/2008 Einzeltest	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad F 800 S (63 kW) [06] „Stärken: Stabil und handlich; Sparsamer Motor; Gute Fahrleistungen; Gute Bremsen. Schwächen: Krachendes Getriebe; Mit ABS hoher Preis.“
Heft 1/2008 2 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad F 800 S (63 kW) [06] „Plus: Motor und Fahrwerk sind Gewinner-Typen; tolle Bremse mit ABS. Minus: Beim Preis, beim Handling und beim Design stinkt die BMW ab; knochige Schaltung.“
Heft 23/2007 Platz 1 von 2	648 von 1000 Punkten Preis/Leistung: 1,6 Getestet wurde: BMW Motorrad F 800 S (63 kW) [06] „Natürlich punktet die BMW mit ABS und Windschutz, aber davon abgesehen bringen ihr vor allem ihre Ausgewogenheit und ihre sicheren Fahreigenschaften den Sieg.“
Heft 25/2006 Platz 6 von 8	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad F 800 S / ST (62,5 kW) „Das Fahrwerk des alltagsstarken Sporttourers arbeitet effizient. Vibrationen, Lastwechselschläge und Aufpreispolitik trüben die Bilanz.“
Heft 12/2006 Platz 4 von 5	14 von 20 Punkten Getestet wurde: BMW Motorrad F 800 S (63 kW) [06] „Für die Landstrasse eine agiles Spaß-Bike. Kein Überbrenner, aber eine sau-sportliche BMW, die es mit Größeren gern aufnimmt.“
Heft 11/2006 Platz 2 von 2	„sehr gut“ (18 von 27 Punkten) Getestet wurde: BMW Motorrad F 800 S (63 kW) [06] „... super Verbrauchswerte, viel Leistung, geschmeidiger Motor, lastwechselfreier Zahnriemen. Nur schade, dass dieses mittelalterliche Getriebe die letztgenannten beiden Vorteile nullt. ...“
9/2006 Einzeltest	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad F 800 S (63 kW) [06] „... Obwohl Handhebel für Kupplung und Bremse leider nicht verstellbar sind, passten die Griffweiten einigermaßen optimal. Das aufpreispflichtige ABS ... kommt recht spät in den Regelbereich, vermittelten dann jedoch einen souveränen Eindruck. Dass sich die Brembo-Stopper nicht ganz so fein dosieren lassen könnte durchaus mit der weichen Fahrwerksabstimmungen zusammenhängen. Die Hinterradbremse darf gern kräftig getreten werden. Nix für sensible Naturen, dafür sehr ordentlich für Alltag und schlechtes Wetter. ...“
Heft 9/2006 4 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad F 800 S (63 kW) [06] „Ein echter Sympathieträger: Modernste Technik geht hier eine gelungene Symbiose mit Spaß und Dynamik ein. Mit 93 PS bietet die BMW etwas mehr Leistung, als wir Einsteigern empfehlen möchten. ...“
Heft 17/2006 Platz 1 von 4	324 von 500 Punkten Getestet wurde: BMW Motorrad F 800 S (63 kW) [06] „... Ob topfebener Asphalt oder welliger, erodierter Fahrbahnbelag, die F 800 lenkt präzise und ist durch nichts aus der Ruhe zu bringen. ...“
Heft 8/2006 3 Produkte im Test	ohne Endnote Getestet wurde: BMW Motorrad F 800 S (63 kW) [06] „Plus: Druckvoller Motor; sparsam; stabiles, präzises Fahrwerk; sinnvolle Details; gute Verarbeitung. Minus: Krachende Schaltung; zickiges ABS; kein Schnäppchen.“
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Weitere Tests & Produktwissen

BMW F800 Motorrad 16/2011 - vollgetankt* 218 kg, Zuladung* 187 kg, Tankinhalt/Reserve 16/4 Liter. M E S S U N G E N (MOTORRAD 20/2006) Höchstgeschwindigkeit** 221 km/h Beschleunigung 0-100 km/h 3,8 sek 0-200 km/h 16,7 sek Durchzug 60-140 km/h 9,7 sek Verbrauch 4,0 l/100 km (Landstraße); 4,3 l/100 km (bei 130 km/h), Super Modellpflege F 800 S/ST 2006 Markteinführung F 800 S im April, F 800 ST im Mai; Farben: Sunsetgelb uni, Flammrot uni (S); Graphitanmetallic matt, Blaumetallic (ST). Preise: 8450/9150 Euro (S/ST). 2007 Neue

Weiterführende Informationen können Sie auch bei boxer-design.de finden.

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BMW Motorrad F 800 S Test

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BMW Motorrad F 800 S / ST (62,5 kW)

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