BMW Motorrad F 800 GS ABS (63 kW) [08] Test Motorrad

gut (1,7) 4 Tests 02/2011

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Produktdaten:

Typ: Tourer, Enduro
Hubraum: 798 cm³
Nennleistung: 50 - 100 kW/~ 68 …
Höchstgeschwindigkeit: 209 km/h
Gewicht vollgetankt: 207 kg
ABS … mehr Infos

Heft 8/2009 Einzeltest	ohne Endnote „Plus: Reise-Enduro ohne Schnickschnack; Fahrwerk mit Nehmerqualitäten; Sturzfreundliches, geschraubtes Rahmenheck aus Stahl. Minus: Vibrationen oberhalb von 5000 Touren; Verbesserungswürdiger Originalstossdämpfer samt Befestigung; Vorderradfelge zu weich.“
Heft 3/2011 2 Produkte im Test	ohne Endnote Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten „... Der tief liegende BMW-Tank verbessert das Handling erheblich. Aber auch die Schrittbogenlänge, also das Maß, das bezeichnet, wie gut man mit den Füßen den Boden erreicht, ist auf der BMW freundlicher ausgefallen. Trotz fast identischer Sitzhöhe fühlt man sich auf der BMW etwas besser integriert. ...“
Heft 16/2009 Platz 1 von 4	361 von 500 Punkten „Sieger Enduros/Funbikes“ „Plus: Verbrauch gering; Motor durchzugsstark und spritzig; Windschutz geht in Ordnung. Minus: Sitzhöhe sehr groß; Vibrationen im oberen Drehzahlbereich; Sitzbank zu schmal und hart.“	Ausschnitte lesen Zum Test
Heft 14/2009 Platz 4 von 10	75 von 100 Punkten Bremsweg Schlechtwegstrecke: 17 von 20 Punkten; Bremsweg Schlechtwegstrecke mit Sozius: 8 von 10 Punkten; Bremsweg trocken: 15 von 20 Punkten; Bremsweg nass: 7 von 10 Punkten; Bremsweg Reibwertsprung: 16 von 20 Punkten; Regelqualität: 12 von 20 Punkten.

Weitere Tests & Produktwissen

Alpen-Masters 2009: Der große Wurf“ - Enduros/Funbikes Motorrad 16/2009 - als trüge sie eine Schuluniform, mit vielen nostalgischen Chromapplikationen und auch sonst – technisch gesehen – betont traditionell. Luftgekühlt, mit zwei Federbeinen hinten, dafür nur einer Bremsscheibe vorn. Sogar ihre Einspritzung tarnt sie als Gleichdruckvergaser. Ein Retro-Bike inmitten modernster Motorradtechnik mit ABS, Ride-by-wire und anderem Zauberwerk. Na, dann ist ja alles klar. Noch während der Anfahrt zum ersten Dolomitenpass bildet sich in der Köpfen der Testcrew eine

Reiseträume Motorrad News 3/2011 - Wer sich auf seinem Afrikatrip nicht mit überflüssigen Kilos belasten will, sollte sich die neue Triumph Tiger 800 XC und den Platzhirsch BMW F 800 GS anschauen. Satte Leistung, lange Federwege, große 21-Zoll-Vorderräder - auf zum Kilimandscharo? Testumfeld: Im Test waren zwei Motorräder. Getestet wurden die Kriterien Motor, Fahrleistung, Verbrauch, Fahrwerk, Bremsen, ABS, Komfort, Verarbeitung, Ausstattung, Alltag, Preis und der Fun-Faktor.

Besuch der alten Dame Motorradfahrer 3/2011 - Ende 2007 dezent aus dem deutschen Modellprogramm hinauskomplimentiert, kehrt die gute alte 650er-GS wieder zurück, auch wenn uns BMW nun ein G für ein F vormacht.

Weiterführende Informationen können Sie auch bei vzsa.de finden.

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Test-Fazit

Drei Zeitungen untersuchten das Motorrad und waren alle der Meinung, dass das Produkt nur positive Wertungen erhalten kann.
Das Prädikat „Sieger Enduros/Funbikes“ (Motorrad 16/2009) ist eine weitere Auszeichnung für das Motorrad. Die Preisleistungsnote gibt Aufschluss darüber, in welcher Relation Preis und Qualität stehen. In diesem Punkt lautet das Urteil der Zeitschrift Motorrad News (3/2011) für das Motorrad: 3 von 5 Punkten.