![Aprilia RSV4 1000 Factory WSBK (162 kW) [10]](/imgs/p_imgs/Aprilia+RSV4+1000+Factory+WSBK+(162+kW)+%5B10%5D-368863.jpg)
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- Typ: Supersportler
- Hubraum: 999 cm³
- Nennleistung: Über 100 kW/~ 136 PS
- Kein serienmäßiges ABS
- Zylinderanzahl: 4 … mehr Infos
Heft 25/2010 Einzeltest |
ohne Endnote
„... gutmütig und trotzdem unwiderstehlich, wie das V4-Aggregat aus dem Keller der vierstelligen Drehzahlen zieht, rennt es auch in allerhöchsten Regionen. Erst bei 15000/min ist Schluss. ...“ |
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Hyperbike Motorrad 25/2010 - Ist die RSV4 Factory, mit der Max Biaggi die Superbike-WM eroberte, das perfekte Superbike, oder hat Aprilia Toleranzen im Reglement überstrapaziert? Der MOTORRAD-Tracktest sucht Klärung.
Tutto Sport Motorrad 24/2010 - Die RSV4 Factory kommt als APRC SE mit einem Bündel an Verbesserungen und elektronischen Helfern, die nur ein Ziel haben: das Letzte auf der Rennstrecke herauszuholen.
Tests zu ähnlichen Produkten: InnoScooter Retro-L (3 kW) [11], Suzuki GSX 1250 FA GT ABS (72 kW) [11], Honda VFR 750 F (72 kW) [90], Honda CL 250 S (13 kW), Ducati Monster 696 ABS (59 kW) [10], Suzuki SFV 650 Gladius ABS (53 kW) [11], BMW Motorrad R 1200 C, A.T. American Cycles Stage I (110 kW), Suzuki RF 900 R, Peugeot-Scooter Kisbee (3 kW) [10].
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
asphaltandrubber.com
finden.
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