Suzuki Motorräder

Swiss made TÖFF 9/2011 - Die Suzuki Virus ist in zweierlei Hinsicht eine Sensation: Sie ist derzeit das stärkste Serien-Naked-Bike der Welt, und sie ist ein Schweizer Produkt.

Neu-Strom TÖFF 9/2011 - Mehr Hubraum und mehr Leistung sind im Trend. Abseits des Wettrüstens zeigt die V-Strom, dass ein guter Töff keine 200 PS braucht.

Klein ganz groß PS Das Sport-Motorrad Magazin 4/2012 - Eine Supersport-600er über die Piste zu prügeln, gehört zu den aufregendsten Erlebnissen überhaupt. Erst recht, wenn sie so nachgeschärft wurde wie diese GSX-R 600.

Blauer Blitz Motorrad News 4/2012 - Die Revolution im Suzuki-Oberhaus ist vertagt. Stattdessen präsentiert die 2012er GSX-R 1000 gekonntes Detailtuning und Feinschliff an entscheidenden Stellen. NEWS rollte auf der Rennstrecke im südspanischen Huelva das Maßband aus.

Alte Schule Motorradfahrer 4/2012 - Suzukis Superbike-Legende GSX-R1000 geht mit zahlreichen Modifikationen und weiterhin ohne elektronische Fahrhilfen in die Saison 2012. Ein ehrliches Angebot, das wir im spanischen Circuito Monteblanco fahren durften.

Ausnahme-Erscheinungen Motorradfahrer 1/2012 - In der Sportszene tummeln sich mit der Ducati 848 EVO, Triumph Daytona 675R und Suzuki GSX-R750 echte Charakterköpfe. Drei Motorkonzepte im Vergleich. Testumfeld: Getestet wurden drei Motorräder. Sie erhielten keine Endnoten.

Die Letzte ihrer Art Motorrad 5/2012 - Während fast alle Mitbewerber in der 1000er-Supersport-Klasse auf ABS und/oder Traktionskontrolle setzen, muss die GSX-R 1000 noch ohne auskommen. Doch viel Modellpflege im Detail macht den Ritt auf diesem ehrlichen Männer-Motorrad ebenso eindrucksvoll wie kontrollierbar.

Zahmer Sportler Motoretta Nr. 139 (Oktober/November 2011) - Suzuki verknüpft beim GSR-Konzept einen Supersportmotor mit einem Landstraßen-geeigneten Fahrwerk zum attraktiven Preis. Nach der 600er GSR gehen die Japaner mit der neuen GSR 750 für 8290 Euro einen Schritt weiter.

Klassenkämpfer Motorrad News 6/2011 - Hochgelobt, aber nur mittelmäßig verkauft, hält Suzukis GSX-R750 als letzter Supersportler die Dreiviertel-Liter-Fahne hoch. Angenehmer Nebeneffekt ist nun die Motorenspende zur nagelneuen GSR750. Da geht was!

Clubsport Motorradfahrer 6/2011 - So langsam tut sich was im überschaubar besetzten 750er-Naked-Bike-Club. Mit der GSR750 dürfen wir ein neues Mitglied begrüßen. Bringt sie die Kawasaki Z750 in Bedrängnis? Testumfeld: Im Test befanden sich zwei Motorräder.

Feminin und maskulin Motorrad 4/2012 - Bei diesen 650er-Twins trifft ein Traum-Vau auf einen Zweireiher, messen sich weiblich-sanfte Rundungen mit einer muskulös-drahtigen Erscheinung. Bei allen Unterschieden bieten beide 72-PS-Fliegengewichte für 7000 Euro ABS und viel Fahrspaß. Testumfeld: Getestet wurden zwei Motorräder mit den Bewertungen 580 und 597 von jeweils 1000 möglichen Punkten. Testkriterien waren Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit und Kosten.

Gixxer Kind Motorrad News 5/2011 - Größerer Motor, weniger Gewicht, frisches Styling: Mit der neuen GSR 750 will Suzuki bei den stark umkämpften sportlichen Mittelklasse-Nakeds punkten. NEWS schrubbte mit der frisch gemachten Siebenfünfer im Sauseschritt durchs andalusische Hinterland.

Aggressions-Therapie Motorradfahrer 5/2011 - Agro-Design und ein Motor aus einem Supersportler? Jetzt bloß keine Angst. Suzukis GSR750 ist keine ungezähmte Bestie, sondern ein brillianter Feger geworden.

Crème de la crème TÖFF 11/2010 - Powertourer, von Yamaha mit der FJR schon 2001 erschaffen, besitzen ein breites Einsatzspektrum von Reisen bis Heizen. Fünf aktuelle Vertreter zeigen im Vergleich ihre Fähigkeiten. Testumfeld: Im Test waren fünf Motorräder. Es wurden Motor, Fahrwerk, Ergonomie und Gepäcksystem geprüft.

Gefällt mir 2Räder 8/2011 - Auf Facebook besitzt die Suzuki bereits über 4000 Fans. Mal sehen, was der 2Räder-Test vom Neuzugang hält.

Leichtes Glück Motorrad News 1/2011 - Ein leicht zu beherrschendes Einsteigermotorrad mit ausreichend Schub, ABS und zum günstigen Preis: Da werden auch alte Hasen mit Budget-Begrenzung hellhörig. Aber kann soviel Vernunft noch Spaß machen? Testumfeld: Im Test waren zwei Motorräder. Als Testkriterien dienten Motor, Fahrleistungen, Verbrauch, Fahrwerk, Bremsen, ABS, Komfort, Verarbeitung, Ausstattung, Alltag, Preis und Fun-Faktor.

Spät-Zünder PS Das Sport-Motorrad Magazin 4/2011 - Den Motor gibt es schon lang, sein Potenzial ist hinlänglich bekannt. Jetzt taucht er endlich in einem Power-Naked wieder auf - der 750er aus der GSX-R. Besser spät als nie.

Suzuki GSX 1400 Motorrad 5/2010 - ‚Wir können auch anders!‘, sagte sich Suzuki Mitte 2001. Nämlich richtig Nische, richtig wertig und gar nicht mal so richtig günstig. Heraus kam eine herrliche Wuchtbrumme.

Prima Kumpel Motorrad News 5/2010 - Wenn ein Motorrad nichts perfekt kann, alles aber ziemlich gut, mag auch das eine Empfehlung sein. Ob die Suzuki Freewind die Erwartungen an einen einzylindrigen Allrounder auch heute noch erfüllt, klärt unser Fahrbericht.

Spätzünder Motorradfahrer 3/2010 - Erst Mitte 2009 kam die lang ersehnte ABS-Version der Suzuki SFV 650 Gladius zu den deutschen Händlern und erfreut sich wachsender Beliebtheit.

Basis-Gixxer Motorrad News 1/2010 - Wenn ein Motor sich bereits 13 Jahre als Leistungssportler bewährt hat, wird er mit reduzierten PS im Alltagsbetrieb kaum enttäuschen. Doch nicht nur deshalb empfiehlt sich die Suzuki GSX 750 als patentes Low-Budget-Bike.

Nackt-Modell 2Räder 5/2010 - Wozu eine Verkleidung? Ohne Hülle sieht man doch viel mehr vom chromblitzenden Motor der Suzuki VX 800.

Diabolisch TÖFF 12/2009 - Die Suzuki GSX-R 1000 K9 ist vielleicht nicht das schnellste Superbike am Markt, doch auf der öffentlichen Strasse macht ihm so schnell keiner was vor.

B-Prince Motorrad News 10/2009 - Supersport-Motor, Optik mit Anleihen an die B-King und kommode Ergonomie - das Konzept geht auf, die GSR600 verkauft sich wie geschnitten Brot. NEWS klärt, ob die Drehorgel auch als Gebrauchte punkten kann.

Stark-Strom bma 11/2011 -  In Sachen Motorradästhetik habe ich meine ganz eigene Theorie, die da stark verkürzt lautet: "Je mehr Kilometer, desto weniger fürs Auge." Die beste Beweis für diese These war bislang die Suzuki V-Strom 650. Ich vermute, dass bereits bei der Entwicklung dieses Modells davon ausgegangen wurde, dass zukünftige Besitzer viel mehr Zeit auf dem Motorrad und weniger vor dem Motorrad verbringen

Alles fliesst TÖFF 2/2012 -  Hause Suzuki, das Jahr für Jahr seine Kunden findet. Deren 70 000 in den vergangenen acht Jahren in den Ländern Europas. In Zeiten, in denen die japanische Motorradindustrie ganz besonders gebeutelt wird, braucht man solche Konstanten mehr denn je. Die Testerfahrungen mit der optisch wie technisch aufgefrischten DL 650 lassen nur einen Schluss zu: Auch die jüngste, nun dynamischer und eleganter

Volksbeweger Motorrad News 5/2009 - Böser Name, gutes Motorrad: Die Bandit 1250 bietet verdammt viel fürs Geld. Wo liegen Stärken und Schwächen des Suzuki-Bestsellers als Gebrauchtmaschine?

Dauer-Renner 2Räder 9/2009 Gebrauchtmarkt - Aus den oberen Regionen der Zulassungsstatistiken war sie viele Jahre nicht wegzudenken. Heute ist die Suzuki SV 650 eine begehrte Gebrauchte.

Rotbäckchen Motorrad News 9/2008 - Zwei Jahre lang bahnte sich Suzukis GSR600 im NEWS-Dauertest ihren Weg durch Hitzewellen und Schneetreiben, durch deutsche Großstädte und dänische Dörfer. Nach 37 384 Kilometern ging es wieder heim in die Suzuki-Zentrale. NEWS zieht Bilanz.

Zum schreien MO Motorrad Magazin 4/2008 - Die gesetzten Herrschaften der Motorradszene schauen irritiert. Japanische Ingenieure haben sich mal wieder auf den Kopf gestellt, um sich im Supersportsegment ganz lässig selbst zu übertreffen - und alle anderen gleich mit.

Suzuki Hayabusa 1300 MO Motorrad Magazin 11/2007 - Die neue Hayabusa hat mehr Hubraum und beschleunigt noch besser. Lesen Sie, wie sich das emotional gesehen auf einem Hochgeschwindigkeitskurs anfühlt und objektiv betrachtet im Alltag bewegen lässt. Testkriterien waren Motor, Kupplung und Getriebe, Fahrwerk, Komfort, Bremsen, Fahrleistungen, Verbrauch, Ausstattung und Wartung.

Bigger Better Bandit Motorrad News 3/2007 - Die Europäische Union musste erst eine neue Schadstoffnorm erfinden, um die Suzuki-Motorenentwickler aus dem Dauerkoma zu erwecken. Denn ohne Euro III hätte die große Bandit bestimmt immer noch einen luftgekühlten Vergasermotor. Und da hätten wir wirklich was verpasst. Danke, Europa!

Gernegross Motorrad News 8/2006 - Wenn sich ein Motorrad seit bald zwei Jahrzehnten ohne tief greifende Modellpflege am Markt behauptet, muss es schon aus besonderem Holz geschnitzt sein.

Guter-Arbeiter Mopped 2/2006 - Cooler Drift? Kein Problem. Überhaupt scheint für Suzukis neues Naked Bike alles recht easy zu sein.

Express yourself Motorrad 2/2006 - Auffallen ist heute mehr denn je angesagt. Und nicht mehr nur den großen, prestigeträchtigen Klassen vorbehalten. So gesehen passt die neue GSR 600 gut in die Zeit. Ob das Konzept aufgeht?

Empfehlung unserer Leser Weitere Informationen finden Sie auch bei motorrad-suzuki-chemnitz.de. Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten.

Benachrichtigung
Wir benachrichtigen Sie kostenlos bei neuen Tests zum Thema Suzuki Motorräder. Ihre E-Mailadresse: Abschicken