Motor­rad Test­be­richte (S. 33/55)

Harley-Davidson, Yamaha, Ducati, BMW - Crossbike, 125er, Elektromotorrad, Naked Bike - jedes Motorrad hat seine Fans.
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2.103 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • Motorrad im Test: Caponord 1200 ABS (78 kW) [13] von Aprilia, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Aprilia Caponord 1200 ABS (78 kW) [13]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1197 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

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  • ohne Endnote

    MZ TS 150 (9 kW)

    • Typ: Leicht­kraft­rad
    • Hub­raum: 143 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

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  • Motorrad im Test: Fireblade (110 kW) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda Fireblade (110 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 954 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

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  • Motorrad im Test: Cross Country Tour von Victory Motorcycles, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Victory Motorcycles Cross Country Tour

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1731 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

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  • Motorrad im Test: Daytona 675 (92 kW) [12] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Triumph Daytona 675 (92 kW) [12]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 675 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3

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  • Motorrad im Test: Caballero TF 250 ES 4t [12] von Fantic, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Fantic Caballero TF 250 ES 4t [12]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 249 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

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  • Motorrad im Test: Breva 1200 (68 kW) getunt von Dynotec von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Moto Guzzi Breva 1200 (68 kW) getunt von Dynotec

    • Typ: Tuning-​Modell, Naked Bike
    • Hub­raum: 1151 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

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  • Motorrad im Test: VT 600 C (29 kW) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda VT 600 C (29 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser

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  • ohne Endnote

    Yamaha XJR 1200 SP King Replica (72 KW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1188 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

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  • ohne Endnote

    Hyosung GV 125 Aquila (10,7 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser

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  • ohne Endnote

    Moto Morini 3 1/2 Sport (21 kW)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 344 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

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  • Motorrad im Test: 125 S Naked (8 kW) [12] von Megelli, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Megelli 125 S Naked (8 kW) [12]

    • Typ: Leicht­kraft­rad, Naked Bike
    • Hub­raum: 124 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

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  • ohne Endnote

    Yamaha XVS 1300 A (53,3 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser

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  • Motorrad im Test: F4 RR 1000 (148 kW) [13] von MV Agusta, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    MV Agusta F4 RR 1000 (148 kW) [13]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

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  • Motorrad im Test: Hypermotard SP ABS (78 kW) [13] von Ducati, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Ducati Hypermotard SP ABS (78 kW) [13]

    • Typ: Super­moto
    • Hub­raum: 821 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

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  • Motorrad im Test: CBR 250 RR (33 kW) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda CBR 250 RR (33 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 249 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

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  • Motorrad im Test: F4 (128 kW) [08] von MV Agusta, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    MV Agusta F4 (128 kW) [08]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

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  • Motorrad im Test: XBR 500 (32 kW) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda XBR 500 (32 kW)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 499 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

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  • Motorrad im Test: GV 250i Aquila (21 kW) von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Hyosung GV 250i Aquila (21 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 250 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

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  • Motorrad im Test: Quannon Naked 125 (10 kW) von Kymco, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Kymco Quannon Naked 125 (10 kW)

    • Typ: Leicht­kraft­rad, Naked Bike
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

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  • Motorrad im Test: Senda DRD 125 R (11 kW) [09] von Derbi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Derbi Senda DRD 125 R (11 kW) [09]

    • Typ: Leicht­kraft­rad, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 124 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

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  • Motorrad im Test: Thunderbird 1600 ABS (63 kW) [12] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Triumph Thunderbird 1600 ABS (63 kW) [12]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1597 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

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  • Motorrad im Test: XF 650 Freewind (35 kW) von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Suzuki XF 650 Freewind (35 kW)

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 644 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

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  • Motorrad im Test: Scrambler (43 kW) [06] von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Triumph Scrambler (43 kW) [06]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 865 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

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  • Motorrad im Test: Enduro 125 DD (8 kW) [10] von Kreidler, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Kreidler Enduro 125 DD (8 kW) [10]

    • Typ: Leicht­kraft­rad, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

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  • ohne Endnote

    BMW Motorrad R 45 (20 kW) [78]

    • Hub­raum: 473 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
    • ABS: Nein

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  • Motorrad im Test: TnT Café Racer (101 kW) von Benelli, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Benelli TnT Café Racer (101 kW)

    • Typ: Super­sport­ler

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  • ohne Endnote

    BRP Spyder

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  • Motorrad im Test: Road King 110th Anniversary Edition [13] von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Harley-Davidson Road King 110th Anniversary Edition [13]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1690 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

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  • ohne Endnote

    Yamaha WR 125 [09]

    • Typ: Enduro / Moto­cross

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  • Motorrad im Test: Breva 1200 (68 kW) [07] von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Moto Guzzi Breva 1200 (68 kW) [07]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1151 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

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  • ohne Endnote

    Aprilia RST 1000 Futura (84 KW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

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  • Motorrad im Test: Daytona 675 SE (92 kW) von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Triumph Daytona 675 SE (92 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 675 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3

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  • Motorrad im Test: FLHX Street Glide [13] von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Harley-Davidson FLHX Street Glide [13]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1690 cm³
    • ABS: Nein

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  • Motorrad im Test: GSX 1300 R Hayabusa (145 kW) [11] mit Ruko RF1 von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (145 kW) [11] mit Ruko RF1

    • Typ: Gespann
    • Hub­raum: 1340 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4

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  • Motorrad im Test: VX 800 (45 kW) von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Suzuki VX 800 (45 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 805 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

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  • Motorrad im Test: Ultra Classic Electra Glide ABS (62 kW) [12] von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide ABS (62 kW) [12]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1690 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

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  • Motorrad im Test: Mulhacén Café 125 (11 kW) von Derbi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Derbi Mulhacén Café 125 (11 kW)

    • Hub­raum: 124 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

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  • Motorrad im Test: VN 800 Classic (41 kW) von Kawasaki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Kawasaki VN 800 Classic (41 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 805 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

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  • Motorrad im Test: F4 1000 S (122 kW) von MV Agusta, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    MV Agusta F4 1000 S (122 kW)

    • Typ: Super­sport­ler

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