Motorrad Testberichte (S. 17/159)

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		Aprilia SL 750 Shiver (70 kW) [10] Naked Bike; 750 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 5/2011 8 Testberichte
		Honda NT700V Deauville C-ABS (48 kW) [11] Tourer; 680 cm³; 30 - 50 kW/~ 41 - 68 PS; ABS; Neuester Test: 6/2011 „Stärken: Sehr vielseitig; Extrem zuverlässig; Integriertes Koffersystem; Klasse Windschutz. Schwächen: Wenig Leistung; Ganz schön schwer; Ganz schön teuer.“ 3 Testberichte
		Aprilia RSV4 Factory APRC (132 kW) [11] Supersportler; 999 cm³; Über 100 kW/~ 136 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 12/2011 „Plus: Ergonomie, Motor, Bremsen; Transparentes, präzises Fahrwerk; Elektronische Fahrassistenzsysteme; Genialer V4-Sound …“ 2 Testberichte

		Peugeot-Scooter Geopolis Roller; 1 cm³; Bis 15 kW/~ 20 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 8/2009 „Die Alternative zum Satelis heißt Geopolis. Seine großen Räder bieten stabileres Fahrverhalten auf schlechten …“ 12 Testberichte, 3 Meinungen (sehr gut)
		Moto Guzzi Griso 8V (81 kW) [11] Naked Bike; 1151 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 2/2012 „Stärken: Motor dreht frei hoch; Starke Bremsen; Kerniger V2-Sound; Stabiles Fahrwerk. Schwächen: Insgesamt geringer Komfort …“ 4 Testberichte
		Kymco NEWSento 50i (3 kW) [11] Roller; 50 cm³; Bis 15 kW/~ 20 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 9/2011 „PLUS: spritziger Motor; gute Verarbeitung; zupackende Bremsen; hohe Wendigkeit; gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. MINUS: eingeschränkter Wind …“ 1 Testbericht
		Yamaha Motor XJ6 Diversion F ABS (57 kW) [09] Tourer, Supersportler; 600 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; ABS; Neuester Test: 7/2010 „Plus: Handling ausgezeichnet; Abstimmung und Komfort des Fahrwerks gut; Bremsen wirkungsvoll. Minus: Koffersysteme nicht freigegeben …“ 10 Testberichte, 1 Meinung (sehr gut)
		BMW Motorrad GS2 (62 kW) [11] getunt von Siebenrock Tuning-Modell, Tourer, Enduro; 1070 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 10/2011 „... Die GS lässt sich kinderleicht in die Ecken zirkeln, kann lange auch in die Kurve hineinverzögert werden, …“ 2 Testberichte
		Aprilia SMV 750 Dorsoduro Supermoto; 750 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; ABS; Neuester Test: 1/2012 „Zwar kein perfektes, doch auf jeden Fall ein rundum gelungenes Funbike, das sich gegen die größeren Maschinen …“ 1 Testbericht
		Yamaha Motor YZF-R125 Leichtkraftrad; 124 cm³; Bis 15 kW/~ 20 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 1/2012 „... Ein starker und sparsamer Motor, hervorragende Bremsen sowie ein ausgezeichnetes Fahrwerk - kann man da noch …“ 1 Testbericht

		Moto Guzzi V7 Racer (36 kW) [10] Naked Bike; 744 cm³; 30 - 50 kW/~ 41 - 68 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 9/2011 „... Die V7 ist konstruktiv ein altes Motorrad, und sie fährt sich auch so. ... Das Ding ist weder spielerisch …“ 4 Testberichte
		Yamaha Motor FZ8 Tourer, Supersportler; Neuester Test: 1/2012 „Stärken: Sehr kultivierter Vierzylinder; Verbraucht wenig; Komfortable Unterbringung; Guter Windschutz. Schwächen: Langer erster Gang …“ 1 Testbericht
		Peugeot-Scooter Geopolis 300 (16 kW) [11] Roller; 278 cm³; 15 - 30 kW/~ 20 - 41 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 10/2011 „... Als potente Allzweckwaffe gegen den Stauinfarkt oder mobile Langeweile verbindet der Geopolis richtig sportlichen …“ 2 Testberichte
		Yamaha Motor FZ1 ABS (110 kW) [10] Naked Bike, Supersportler; 998 cm³; Über 100 kW/~ 136 PS; ABS; Neuester Test: 7/2011 „Plus: Drehfreudiger Motor; Guter Soziusplatz; Knackige und fein dosierbare Bremsen mit ABS ... Minus: Schlapper Durchzug …“ 9 Testberichte
		Hyosung GT 650i Naked (54 kW) [11] Tourer, Enduro; 647 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 10/2011 „Alles in allem ist die Hyosung eine durchaus ernst zu nehmende Alternative, und das nicht nur wegen ihres konkurrenzlos …“ 2 Testberichte
		Yamaha Motor TDM900 Tourer; 897 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; ABS; Neuester Test: 1/2012 „Stärken: Kräftiger, gut abgestimmter Twin; Wirkungsvolle ABS-Bremse; Langstreckentauglich; Geringer Verbrauch. Schwächen: Mäßige Lenkpräzision …“ 1 Testbericht
		Derbi Mulhacén 659 [11] 30 - 50 kW/~ 41 - 68 PS; Kein serienmäßiges ABS „Stärken: Echt fairer Preis; Absolut stadttauglich; Hat nicht jeder; Hübsches Design. Schwächen: Motor nicht so lebendig …“ 3 Testberichte
		Piaggio Vespa GTS 300i.e. Touring (16 kW) [11] Roller; 278 cm³; 15 - 30 kW/~ 20 - 41 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 10/2011 „... Sie ist wieselflink und agil in der Stadt, und ist selbst beim Ampelstart in der City immer vorn dabei. Der …“ 2 Testberichte
		Gilera Runner ST 200 (14 kW) [09] Roller; 198 cm³; Bis 15 kW/~ 20 PS; Neuester Test: 12/2011 „Stärken: Sportliches, ansprechendes Design; Entspannte Sitzposition; Leichtes Handling; Kräftiger Einzylinder. Schwächen: Recht kurze Sitzbank …“ 2 Testberichte
		Piaggio Beverly Roller; 330 cm³; 15 - 30 kW/~ 20 - 41 PS; ABS; Neuester Test: 12/2011 „PLUS: Potenter Motor; ABS und ASR serienmäßig; gute Verarbeitung; komfortables Fahrwerk; entspannte Sitzposition. MINUS: teigiges Gefühl beim Bremsen …“ 1 Testbericht
Neuester Test: 09.02.2012

Produktwissen und weitere Tests zu Motorräder

Go Cold TÖFF 1/2011 - erreichen, werden wir garantiert keinen Asphalt mehr sehen. Deshalb haben wir im Baumarkt Blechschrauben gekauft, die wir nun in jeden freien Stollen hineindrehen. Am nächsten Morgen bepacken wir die Motorräder und fahren im ersten Morgenlicht los. Die 700 Meter lange Brücke über den Yukon ist die erste Sehenswürdigkeit der Strecke. Anschliessend überqueren wir den Polarkreis

High explosive! bma 1/2011 - sind 200 km/h erreicht, und wer möchte (und die passende Nackenmuskulatur mitbringt) kann das Spielchen bis 260 km/h fortsetzen. Auf einem unverkleideten Motorrad wohlgemerkt. Die Fahrleistungen in dieser Hubraum- und Leistungsklasse liegen grundsätzlich weit über dem, was die Straßenverkehrsordnung im öffentlichen Raum zulasst. Eine BMW K 1300 R beschleunigt noch einen Tick besser; eine Ducati Streetfighter S zieht noch ein wenig besser durch,

Motorräder im Test Am meisten Fahrspaß auf Triumph Motorrad 9/2009 - Die Produktentwickler von Yamaha haben einst die Kategorie ''Funbike'' erfunden. Darunter fallen Motorräder, die das Fahrwerk einer Enduro und 17-zöllige Straßenreifen aufweisen. Sie bieten eine aufrechte und somit komfortable Sitzposition. Damit zeigen die Motorräder auch mehr ''Vernunft'' als Enduros, die kaum straßen- oder reisetauglich sind. Die Zeitschrift ''Motorrad'' hat vier Modelle mit diesen Eigenschaften genauer untersucht und ein Motorrad gefunden, das dem Konzept des 'Funbikes' am ehesten entspricht: die Triumph Tiger.

Grauer Panther Motorrad News 5/2009 - Rattiges Landstraßenbike, Alleskönner, Führerscheinkiller - die KTM 990 Supermoto musste sich schon einiges anhören. Nun stellen die Österreicher mit der Supermoto T die verkleidete Reiseversion des Spaßmobils vor. Und erschließen damit neue Zielgruppen.

Erlebniswert Motorrad 26/2008 - Dieser Café Racer von LSL ist mehr als bloß ein teures Tuning-Motorrad. Eine Herausforderung für Geist und Hand. Was ist machbar, wo sind die Grenzen? Hier noch ein bisschen, da noch ein wenig, alles für die Liebe zum Detail, für ein großes, einzigartiges Erlebnis.

Voll High Mopped 5/2008 - Diese Reiseenduros sind nur was für lange Lulatsche und kräftige Kerls. Sie sind enorm hoch, richtig stark und manchmal auch ganz schön biestig. Testumfeld: Im Test waren zwei Gebraucht-Motorräder. Es wurden keine Endnoten vergeben.

Weiß-blaue Rennkuh 2Räder 1/2010 - Wer den BMW-Boxermotor ausschließlich mit einer touren- und reisetauglichen ‚Gummikuh‘ in Verbindung bringt, muss umdenken: Die HP2 Sport ist ein Edelrenner in Reinkultur.

Zoom Zoom Motorrad News 11/2007 - Begleitet von viel Trubel kam die Suzuki Hayabusa vor fast einem Jahrzehnt auf den Markt. Nun steht die Nachfolgerin des sauschnellen Kultbikes in den Startlöchern. NEWS flog mit dem 197-PS-Falken über den Salzburgring.

Rollenspiel Tourenfahrer 5/2007 - Bisher waren bei einem Vergleich zwischen großer und kleiner Bandit die Rollen klar verteilt: Die Große war das richtige Motorrad, die Kleine nur das Anfängergerät. Mit der neuen Generation hat sich da so einiges geändert. Testumfeld: Im Test waren zwei Motorräder. Es wurden Kriterien wie Landstraße und Autobahn getestet, aber keine Gesamtnoten vergeben.

Das neue Vier-Gefühl Motorrad 6/2009 - Für die jüngste Auflage der YZF-R1 hat Yamaha einen Motor geschaffen, der trotz scheinbar konventioneller Vierzylinder-Technik für ungewohnte Klang- und Fahrerlebnisse sorgt. Auch sonst hat sich allerhand verändert. Testumfeld: Getestet wurden zwei Motorräder. Sie erhielten keine Endnoten.

Grünes Gift 2Räder 1/2007 - Nicht nur die Farbe signalisiert Angriff: Wo die aggressiv tönende, sportliche Kawa auftaucht, muss die Konkurrenz sich warm anziehen. Wie zahm ist die ZX-6R im Alltag?

Monster AG Motorradfahrer 6/2008 - Wie renoviert man einen Klassiker - behutsam oder radikal? Ducati versucht es mit einem Mittelweg. Ist der golden, wie der Volksmund behauptet?

Volksbegehren“ - Allrounder Motorrad 5/2005 - Suzuki hat den Bandit renoviert, Kawasaki die Z 750 eingekleidet. Und auch Ducati meldet mit der neuen Monster S2R große Ambitionen in der beliebten Mittelklasse an. Testumfeld: Im Test waren sechs Motorräder der Mittelklasse, darunter zwei Allrounder mit Benotungen von 649 bis 650 von 1000 Punkten. Die Platzierungen orientieren sich am Gesamttest.

Gran Turismo Motorrad News 6/2006 - Ducati wurde berühmt mit kompromisslosen Sportlern. Doch einen Blick in die Vergangenheit zeigt auch absolut alltagstaugliche Meilenstein der Motorrad-Geschichte, so die GT 750 von 1971. Mit der neuen GT 1000 präsentiert Ducati eine liebevolle Hommage an diese großartige Ära.

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