Motorrad Testberichte (S. 16/159)

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		Yamaha Motor MT-01 (66 kW) [11] Naked Bike; 1670 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 11/2011 „... Der Twin hängt trotz all seiner Heavy Metal-Herrlichkeit ... flugs am Gas, bringt seine fett gemästeten Kolben …“ 3 Testberichte
		BMW Motorrad K 1300 S Tourer, Supersportler; Neuester Test: 1/2012 „Stärken: Echt starker Motor; Hoher Komfort für zwei; Enorm stabiles Fahrwerk; Traumhafte Bremsen mit Top-ABS; …“ 1 Testbericht
		BMW Motorrad HP2 Megamoto (83 kW) [11] mit Stern RX-Sport Gespann; 1170 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 8/2011 „... Den meisten Spaß macht die Stern-HP2 auf Landstraßen mit Kurven aller Couleur. Die Lenkung arbeitet leichtgängig, …“ 3 Testberichte

		Suzuki LS 650 Savage 652 cm³; 15 - 30 kW/~ 20 - 41 PS; Neuester Test: 11/2011 „Stärken: Sehr niedrige Sitzhöhe; Wartungsarmer Riemenantrieb; Uriger Einzylinder; Wiegt sehr wenig. Schwächen: Rahmen und Auspuff rostanfällig …“ 8 Testberichte
		Suzuki Bandit 1250 [07] Naked Bike; 1255 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; ABS; Neuester Test: 2/2012 „Kennzeichenträger: 10 Euro. Billiger gibt's das Teil wahrscheinlich nur gebraucht oder selbstgedengelt. Wer …“ 14 Testberichte, 1 Meinung (gut)
		TGB X-Large 300 EFI (17 kW) [11] Roller; 264 cm³; 15 - 30 kW/~ 20 - 41 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 9/2011 „PLUS: reichhaltige Ausstattung; konkurrenzfähiger Antrieb; ordentliche Verarbeitung; riesiger Stauraum; günstiger Preis. MINUS: Dämpfung etwas zu soft …“ 1 Testbericht
		Hyosung GV 250i Classic (18 kW) [11] Chopper / Cruiser; 125 cm³; 15 - 30 kW/~ 20 - 41 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 11/2011 „Stärken: Niedrige Sitzbank; Guter Sitzkomfort; Sparsamer V2-Motor; Üppige Cruiser-Ausstattung. Schwächen: Motor braucht hohe Drehzahlen …“ 1 Testbericht
		Kawasaki Z1000 (93 kW) [04] Naked Bike; 953 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 7/2011 „... Kawa-typisch standfest und kräftig arbeiten die Bremsen, ausgewogen und straff ist das Fahrwerk abgestimmt, …“ 3 Testberichte
		Yamaha Motor BW's 125 (7 kW) [10] Roller; 125 cm³; Bis 15 kW/~ 20 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 2/2012 „Stärken: Munterer Einzylinder; Tiefer Durchstieg; Pfiffig gestylt; Instrumente lassen sich gut ablesen; Kinderleichtes …“ 6 Testberichte
		KTM Sportmotorcycle 690 Enduro R (46 kW) [11] Enduro; 654 cm³; 30 - 50 kW/~ 41 - 68 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 10/2011 „Stärken: Superleichtes Handling; Stabiles Fahrwerk; Bremsen packen kräftig zu; Starker Motor; Herrlich leicht. Schwächen: Recht teuer …“ 3 Testberichte

		Triumph Street Triple R (78 kW) [10] Naked Bike; 675 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 2/2011 „Stärken: Durchzugsstark und drehfreudig; Sehr wendig; Straffes Fahrwerk; Charakteristisches Aussehen; Toller Dreizylinder …“ 6 Testberichte
		Kawasaki ER-5 30 - 50 kW/~ 41 - 68 PS; Neuester Test: 8/2011 „Stärken: Robuster, drehfreudiger Motor; Kinderleicht zu fahren; Sehr handlich; Günstig im Unterhalt. Schwächen: Mäßige Bremsleistung …“ 18 Testberichte
		Yamaha Motor WR450F Enduro; 449 cm³; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 12/2011 „... mit der gelungenen Kombination aus feinfühliger Gasannahme und geschmeidigem Rundlauf im Drehzahlkeller macht sich die Einspritzung auf Anhieb Freunde ...“ 1 Testbericht
		BMW Motorrad K 75 Tourer; Neuester Test: 1/2012 „Stärken: Bequeme Tourer-Sitzposition; Homogene Leistungsentfaltung; Überraschend handlich; Sauberer Kardanantrieb. Schwächen: Tankleuchte warnt viel zu früh …“ 1 Testbericht
		Piaggio TPH 50 (3 kW) [11] Roller; 49 cm³; Bis 15 kW/~ 20 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 10/2011 „... Der Typhoon ist kein Sportscooter, erst keine Retroschaukel, und für einen klassischen Allrounder ist er einfach …“ 2 Testberichte
		Peraves Monotracer MTE-150 ABS (150 kW) [11] Elektrobike; Über 100 kW/~ 136 PS; ABS; Neuester Test: 9/2011 „Plus: Hoher Fahrkomfort; Top Wetterschutz; Enorm starker Elektromotor mit hohem Drehmoment; Sagenhafte Durchzugswerte ... Minus: Verflucht teuer …“ 2 Testberichte
		Ducati Monster 696 ABS (59 kW) [10] Naked Bike; 696 cm³; 50 - 100 kW/~ 68 - 136 PS; ABS; Neuester Test: 8/2011 „Die Monster lebt vom Feeling, das der herrlich bollernde, in der Mitte etwas schwächelnde V2 vermittelt. Lobenswert: …“ 4 Testberichte
		Aprilia RSV4 1000 Factory (132 kW) [09] Supersportler; 1000 cm³; Über 100 kW/~ 136 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 3/2010 „Plus: unglaubliches Handling. Minus: zu klein für große Fahrer.“ 18 Testberichte
		Yamaha Motor WR 250 X (23 kW) [11] Enduro; 250 cm³; 15 - 30 kW/~ 20 - 41 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 10/2011 „In der Summe ihrer Eigenschaften ist die WR das bessere weil ausgewogenere Motorrad. Hier stimmt die Qualität, …“ 2 Testberichte
		e-sprit Fury 100 (8 kW) [11] Roller; Bis 15 kW/~ 20 PS; Kein serienmäßiges ABS; Neuester Test: 9/2011 „Stärken: Feinfühlige Gasannahme; Saubere Verarbeitung; Recht schnell aufgeladen. Schwächen: Gute Beschleunigung erst ab 20 km/h; Hoher Mitteltunnel.“ 2 Testberichte
Neuester Test: 09.02.2012

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Produktwissen und weitere Tests zu Motorräder

Aprilia RSV4 R MO Motorrad Magazin 12/2009 - Man hätte eine böswillige Story über die Presse-Präsentation der neuen RSV4 R schreiben können. Denn in Mugello sind fünf Motoren kaputt gegangen. Aber die Dinge wollen fein abgewogen werden. Nähern wir uns langsam der schweren Geburt eines der spannendsten Motorräder unserer Zeit.

Fahrbericht BMW K 1300 GT bikersjournal.de 6/2009 - Das (An)Reisemotorrad. Der jüngste Tourenbrummer aus bayerischem Hause ist nicht nur mit dem potenten 1300er Vierzylinder ausgerüstet - kann die mit kompletter Touringausstattung versehene BMW K 1300 GT mehr als Kilometerfressen?

Cross und quer Motorrad 23/2011 - 2010er- und 2011er-MX2-Vergleichs von MOTORRAD für die kommende Saison nämlich nicht spendiert. Was sich die Mannen in Gelb gegenüber den – mit Ausnahme der Kawasaki KX 250 F – nur moderat modifizierten Konkurrenzmodellen sicher erlauben können. Denn schließlich brilliert die RM-Z nach wie vor mit ihren bekannten Qualitäten. Vor allem der äußerst spontan reagierende Motor bestimmt den Charakter der Suzuki. Als hätte der Treibsatz ein Schnapsglas mehr Hubraum in petto, beantwortet

Dressed to Race Motorradfahrer 4/2009 - KTMs RC8 R ist die langerwartete Evolutionsstufe, die mit nunmehr 1195 ccm und nominell 170 PS in der Basisversion auf die ärgste Zweizylinder-Kontrahentin Ducati 1198 aufschließt. Erste Eindrücke von Österreichs neuer Superbike-Waffe.

Business as usual PS Das Sport-Motorrad Magazin 1/2009 - Drei Jahre hielt sich die Triumph Daytona nach ihrer Premiere äußerst erfolgreich im Supersport-Segment. Doch bevor noch etwas schief geht, kommt sie 2009 überarbeitet in die Showrooms der Händler. PS fand heraus, wie der Hase läuft.

Nachzügler Motorrad News 7/2008 - Mit der FZR 600 folgte Yamaha als letzter Japaner 1989 dem Trend zu sportlichen Mittelklassemaschinen. Aus heutiger Sicht spielt solche Zögerlichkeit viel weniger eine Rolle als das günstige Preis-Leistungsverhältnis.

Weißer Riese Motoretta Nr. 128 (Mai/Juni 2010) - Mit ihrem Sondermodell Yamaha TMax White Max feiern die Japaner den zehnten Geburtstag ihres sportiven Vorzeigescooters. Der ganz in weiß gehaltene Jubel-Max markiert nach wie vor die Spitze des Rollerbaus - in jeder Hinsicht.

Tiger 800 - Das Dreizylinder-Schätzchen bma 3/2011 - Stück) und F 800 GS (1465 Stück). Zum Vergleich: Von der Triumph Tiger 1050 wurden im ganzen vergangenen Jahr bundesweit nur 374 Exemplare unters Volk gebracht. Dabei ist die Tiger 1050 ein rundherum gelungenes Motorrad, das allein schon seines famosen Dreizylindermotors wegen eine Versuchung wert wäre. Doch gegen den Platzhirsch R 1200 GS lässt sich hierzulande einfach nicht anstinken. Okay, sagten sich die Briten – dann greifen

Dicke Hose, zweiter Teil bma 2/2009 - Eines der letzten Rätsel der Motorradszene ist die Tatsache, warum es vielen von uns so unglaublich schwer fällt, zuzugeben, dass ein nicht ganz unerheblicher Aspekt unseres Hobbys die persönliche Imagepflege ist. Oder noch konkreter: Dass es durchaus Spaß macht, mit dem fahrbaren Untersatz herumzustrunzen und auf dicke Hose zu machen.

Der Sportfighter Motorradfahrer 2/2009 - Agiler Allrounder? Wildes Tier? Eine Z 750 kann beides, ganz nach Wunsch des Fahrers. Die beliebte Kawasaki zählt zu einer Spezies, die man als ‚Sportfighter‘ bezeichnen könnte, und boxt sich auch auf dem Gebrauchtmarkt frech durch. Testumfeld: Getestet wurden zwei Allround-Motorräder, die keine Endnoten erhielten.

Tausendsassa Motorrad News 10/2008 - Ich war mal eine Fireblade. Könnte man draufschreiben, glaubt nur niemand. Hondas CBF 1000 verleugnet ihre sportlichen Wurzeln so gekonnt, dass sie eigentlich das Gegenteil ihrer potenten Schwester ist. NEWS checkt die Gebraucht-Qualitäten.

Suzuki Hayabusa 1300 2Räder 5/2007 -

Voll das Leben ... Motorrad 23/2007 - ... genießen. Das geht mit zwei Zylindern besonders gut. Und 100 PS reichen dafür allemal. BMW hat es mit der F 800 vorgemacht. Dem hält Aprilia die charmante Shiver entgegen. Testumfeld: Im Test waren zwei Motorräder. Sie erhielten 587 und 648 von jeweils 1.000 Punkten. Testkriterien waren Motor (Beschleunigung, Motorcharakteristik, Kupplung ...), Fahrwerk (Handlichkeit, Lenkverhalten, Federungskomfort ...), Alltag (Windschutz, Ausstattung, Verarbeitung...), Sicherheit (Bremswirkung, ABS-Funktion, Lenkerschlagen ...) und Kosten (Garantie, Unterhaltskosten ...).

Luxus Light Motorrad News 4/2006 - Wer in der Geiz-ist-geil-ära auf die neue Bescheidenheit setzt, nimmt lieber etwas weniger, aber dafür vom Feinsten. In diese Kerbe trifft die Honda Deauville nun seit 1998 - doch jetzt mit 65 PS und Vierventiltechnik.

Road Surfin' PS Das Sport-Motorrad Magazin 11/2006 - Es muss nicht immer alles total geil aussehen, was richtig Spaß macht - Bowling zum Beispiel. Die Kawasaki Versys bestätigt das. Denn das dritte Modell mit dem famosen Kawa-650er-Reihentwin verdreht einem auf den ersten Blick nicht gleich den Kopf, macht aber dann definitiv Laune.

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