Harley-Davidson, Yamaha, Ducati, BMW - Crossbike, 125er, Elektromotorrad, Naked Bike - jedes Motorrad hat seine Fans.
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2.103 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • Motorrad im Test: Neo Sports Café CB125R (9,8 kW) (Modell 2019) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda Neo Sports Café CB125R (9,8 kW) (Modell 2019)

    • Typ: Café Racer , Naked Bike
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
    Nicht nur für Motor­rad-​Youngs­ter: agi­ler, hand­li­cher und zugleich zuver­läs­si­ger 125er-​Café-​Racer
  • Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren

  • Motorrad im Test: Hypermotard 939 ABS (84 kW) [Modell 2016] von Ducati, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Ducati Hypermotard 939 ABS (84 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 937 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: VFR1200FD C-ABS (127 kW) [12] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Honda VFR1200FD C-ABS (127 kW) [12]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1237 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: FZ8 ABS (78 kW) [13] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Yamaha FZ8 ABS (78 kW) [13]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 779 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Scrambler Sixty2 ABS (30 kW) [Modell 2016] von Ducati, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Ducati Scrambler Sixty2 ABS (30 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 399 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: 390 Duke ABS (32 kW) [Modell 2016] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 3.3 Befriedigend

    Befriedigend

    3,3

    KTM Sportmotorcycle 390 Duke ABS (32 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 373 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Quannon 125 (9,6 kW) von Kymco, Testberichte.de-Note: 4.0 Ausreichend

    Ausreichend

    4,0

    Kymco Quannon 125 (9,6 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: 200 Duke (19 kW) [12] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 3.4 Befriedigend

    Befriedigend

    3,4

    KTM Sportmotorcycle 200 Duke (19 kW) [12]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 200 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Leoncino 500 ABS (35 kW) (Modell 2017) von Benelli, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Benelli Leoncino 500 ABS (35 kW) (Modell 2017)

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 500 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Tiger 800 XRx ABS (70 kW) [Modell 2015] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Triumph Tiger 800 XRx ABS (70 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 799 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: RSV4 Factory APRC SE (132 kW) [10] von Aprilia, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Aprilia RSV4 Factory APRC SE (132 kW) [10]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1000 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: V7 II Special ABS Scrambler Custom Kit (35 kW) [Modell 2016] von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Moto Guzzi V7 II Special ABS Scrambler Custom Kit (35 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 744 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: GSX-R 750 (110 kW) von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Suzuki GSX-R 750 (110 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 750 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Adventure 400cc von Mash, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Mash Adventure 400cc

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 397 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: S 1000 RR ABS (146 kW) [Modell 2016] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Sehr gut

    1,3

    BMW Motorrad S 1000 RR ABS (146 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: CB500F ABS (35 kW) [Modell 2015] von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda CB500F ABS (35 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 471 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Versys-X 300 von Kawasaki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Kawasaki Versys-X 300

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 296 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: 701 Supermoto ABS (49 kW) [Modell 2016] von Husqvarna Motorcycle, Testberichte.de-Note: 3.1 Befriedigend

    Befriedigend

    3,1

    Husqvarna Motorcycle 701 Supermoto ABS (49 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Super­moto
    • Hub­raum: 690 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Caponord 1200 ABS (94 kW) [13] von Aprilia, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Aprilia Caponord 1200 ABS (94 kW) [13]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1197 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Rocket III Roadster ABS (109 kW) [10] von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Triumph Rocket III Roadster ABS (109 kW) [10]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 2294 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: CBR1000RR Fireblade C-ABS (131 kW) [11] von Honda, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Honda CBR1000RR Fireblade C-ABS (131 kW) [11]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: ZR-7 von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Kawasaki ZR-7

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
  • Motorrad im Test: G 650 GS Sertao ABS (35 kW) [12] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 3.1 Befriedigend

    Befriedigend

    3,1

    BMW Motorrad G 650 GS Sertao ABS (35 kW) [12]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 652 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Hypermotard 939 SP ABS (84 kW) [Modell 2016] von Ducati, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Ducati Hypermotard 939 SP ABS (84 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 937 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Monster 696 von Ducati, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    Ducati Monster 696

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 696 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Electra Glide Ultra Limited ABS (64 kW) [14] von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: 3.1 Befriedigend

    Befriedigend

    3,1

    Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited ABS (64 kW) [14]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1690 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Trophy 1200 SE ABS (99 kW) [14] von Triumph, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Triumph Trophy 1200 SE ABS (99 kW) [14]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1215 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: VFR 1200 X Crosstourer DCT C-ABS (95 kW) [12] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Honda VFR 1200 X Crosstourer DCT C-ABS (95 kW) [12]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1237 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Ninja 250R (24 kW) [11] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Kawasaki Ninja 250R (24 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 249 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Hayabusa 1300 (145 kW) [08] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Suzuki Hayabusa 1300 (145 kW) [08]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1340 cm³
  • Motorrad im Test: V7 Classic (36 kW) [08] von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Moto Guzzi V7 Classic (36 kW) [08]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 744 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Zero SR von Zero-Motorcycles, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Zero-Motorcycles Zero SR

    • Typ: Elek­tro­mo­tor­rad
  • Motorrad im Test: Ninja ZX-10R ABS (147 kW) [12] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    Kawasaki Ninja ZX-10R ABS (147 kW) [12]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Bandit 1250 [07] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Suzuki Bandit 1250 [07]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1255 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: G 650 XChallenge (39 kW) von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    BMW Motorrad G 650 XChallenge (39 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 652 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: YZF-R125 ABS (11 kW) (Modell 2017) von Yamaha, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Yamaha YZF-R125 ABS (11 kW) (Modell 2017)

    • Typ: Leicht­kraft­rad
    • Hub­raum: 124,7 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: MT-125 (11 kW) [14] von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha MT-125 (11 kW) [14]

    • Typ: Leicht­kraft­rad
    • Hub­raum: 125 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: B-King ABS (135 kW) [08] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Suzuki B-King ABS (135 kW) [08]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1340 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Brutale 800 ABS (87 kW) [Modell 2017] von MV Agusta, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    MV Agusta Brutale 800 ABS (87 kW) [Modell 2017]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 798 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: Thunderbird 1600 ABS (63 kW) [09] von Triumph, Testberichte.de-Note: 3.4 Befriedigend

    Befriedigend

    3,4

    Triumph Thunderbird 1600 ABS (63 kW) [09]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1596 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
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    PS - Das Sport-Motorrad Magazin

    Erschienen: März 2017

    Aus unse­rem Maga­zin