VW Golf Modelle

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Produktwissen und weitere Tests zu VW Golf Wagen

Pfeffer für den GTI auto-ILLUSTRIERTE 1/2016 - Der VW Golf GTI Clubsport ist der bislang schärfste und puristischste GTI. Das Versprechen löst der nachgeschärfte High-Performance-Golf auch auf der Rennstrecke ein. Begutachtet wurde ein Kompaktsportler, welcher keine Endnote erhielt.

Ab ins Gelände auto-ILLUSTRIERTE 12/2015 - Der Variantenreichtum des VW Golf wird mit dem Alltrack um ein neuntes Modell erhöht. Ein Alltagstyp mit echten Nehmer- und Offroad-Qualitäten. Im Check war ein Kombi der Kompaktklasse. Es wurde keine Endnote vergeben.

Flotter neuer Golf-Variant auto-ILLUSTRIERTE 9/2013 - Der neue Variant sieht besser aus und bietet mehr Technik als der Vorgänger. Vor allem - er ist viel grösser geworden. Es befand sich ein Auto im Praxistest, eine Endnote wurde nicht vergeben. Weiterhin wurden drei Konkurrenzmodelle vorgestellt.

Er macht alles richtig - aber nur wenig besser Auto Bild 40/2012 - Auf die Theorie folgt die Praxis: Der neue Golf muss zum ersten Mal beweisen, ob er auf der Straße hält, was er auf dem Papier verspricht. Auto Bild fuhr den Zweiliter-TDI mit 150 PS. Getestet wurde ein Auto, das in der Bewertung mit „sehr gut - gut“ abschnitt.

Praktisch und dynamisch FREIE FAHRT 6/2010 - Kombi-Tugenden. Vielseitigkeit und Variabilität in der Kompaktklasse.

Elektrisch in die Zukunft autoTEST 3/2013 - Es wurde ein Auto in Augenschein genommen. Das Modell blieb ohne Benotung.

Schlauer Vierer autoTEST 3/2013 - Getestet wurde ein Auto, das nicht abschließend benotet wurde.

Welcome back Golf Cabriolet Automobil Revue 18/2011 - Das neue Golf-Cabriolet weckt Frühlingsgefühle.

Kombi mit teurer Traktionshilfe Auto Bild 8/2014 - Auto Bild testete einen Kombi, der 4 von 5 möglichen Sternen erhielt.

Der Golf-Stromer autoTEST Green Cars Sonderheft 1/2010 - Elektroautos sichern die Mobilität von morgen. Als eine der weltweit ersten Zeitschriften fuhren wir im Elektro-Golf durch Berlin. Eine Tour ohne jedes Motorengeräusch,dafür aber mit jeder Menge elektrisierender Begeisterung.

Im Golf-Rausch Auto Bild sportscars 3/2010 - Unverwüstlicher Dauerbrenner: Von Rieger getunt, präsentiert sich der Golf GTI in der Form seines Lebens. Wer braucht da noch den R?

Feine Variante CARAVANING 9/2010 - DER GOLF VARIANT - Wie kommt der kleine 105-PS-TDI mit Caravan am Haken zurecht?

Voll-Gas auto-ILLUSTRIERTE 1/2010 - VW GOLF SC 200 BY SPORTEC: Nachgerüstet auf umweltfreundlichen Flüssiggas-Betrieb und getunt nach allen Regeln der Kunst - passt das zusammen? Wir habens getestet.

Lauf-Bursche Auto Bild sportscars 10/2009 - Optisch sehr nah am GTI, will der Golf GTD sportlichen Fahrspaß und Sparsamkeit miteinander kombinieren. Geht die Rechnung auf?

Heißer Öl-Brenner Auto News Nr. 7-8 (Juli/August 2013) - So spielt es sich mit dem Diesel Golf. Begutachtet wurde ein Auto und mit 5 von 5 Sternen bewertet. Die Testkriterien setzten sich aus Antrieb, Fahrwerk, Karosserie und Kosten zusammen.

Dieser Golf bringt den Fan in Fahrt Auto Bild 13/2009 - Traditionell zündet der GTI die Szene an. Nun steht Nummer sechs bereit - wir testen Auto und Reaktionen.

Zwei Herzen in einer Brust AUTOStraßenverkehr 15/2009 - Tanken zum halben Preis: Mit Gas statt Benzin will der Golf Bi-Fuel kräftig sparen.

Erste Fahrt im Golf GTD auto motor und sport 14/2009 - Eine Melange aus sparsamem Diesel und sportlichen Attributen gab es bei VW erstmals vor 27 Jahren: den GTD. Ab dem 11. Juli ist er nun auf der Basis des Golf VI zu haben. ...

Galaktisch teuflisch imposant auto-ILLUSTRIERTE 5/2009 - VW GOLF GTI: Die sechste Golf-Generation wird nun auch in der Sportlerliga zur Ikone. Sie präsentiert sich in allen Belangen gereift.

Common-Rail-Wiesel Auto Bild sportscars 8/2009 - Mit dem GTD erweitert VW das Golf-Profil nun um eine Art Spaßsparer mit sportlichem Trimm und 170 PS aus einem seidenweichen Common-Rail-Diesel. Fahrbericht.

Der Turbo-Sparer: 122 PS für den Golf Auto Bild 23/2007 - Der TSI-Motor kommt jetzt mit 122 PS im Golf. Ohne Kompressor, aber mit viel Fahrspaß.

Der kleine Unterschied AUTOStraßenverkehr 17-18/2006 - Das Lieblingsauto der Deutschen startet ins neue Modelljahr. Schicke Details im Innenraum machen das sichtbar.

Handarbeit Gute Fahrt 4/2009 - Für Sparfüchse, die lieber selber schalten: Golf 1.4 TSI 122 PS 6-Gang.

Kraftzwerg Motors 3/2006 - Der Golf GT hat den neuen 1,4-Liter mit 170 PS unter der Haube. Das meist verkaufte Auto Deutschlands im großen Praxistest.

Golf-Region sport auto 12/2007 - Nach anderthalb Jahren notierte der Zähler 82.590 Kilometer. Besondere Vorkommnisse? So gut wie keine.

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