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		Britax Römer B-Smart Kombiwagen; 12 kg; Feststellbremse; Rahmenmaterial: Aluminium Beim B-Smart handelt es sich um einen wendigen und dazu noch zu einem kompletten Travelsystem ausbaubaren Kombikinderwagen. Das von Britax … 1 Artikel, 12 Meinungen (befriedigend)
		Quinny Speedi Set Travelsystem inklusive Kinderwagenaufsatz Kombiwagen; Luftreifen; 23 kg 8 Meinungen (befriedigend)
		Chicco Trio Enjoy Evolution Kombiwagen; Kunststoffreifen; 7,5 kg; Hinterradbremse; Rahmenmaterial: Aluminium Es mag erstaunlich klingen, aber es ist so: Bislang ist noch keine Kundenrezension aufgetaucht, in der eine nennenswerte … 1 Artikel

		Safety 1st Roadmaster Set - Travelsystem Kombiwagen; 16,4 kg; Rahmenmaterial: Aluminium Das Travelsystem Safety 1st Roadmaster Set lässt sich mit zwei Handgriffen zusammenlegen und genauso schnell wieder … 1 Artikel, 34 Meinungen (gut)
		CHIC 4 BABY GmbH Schwenkschieber-Kombi Viva Kombiwagen; 18,2 kg; Rahmenmaterial: Aluminium 12 Zoll, also umgerechnet rund 30 Zentimeter messen die Räder des Via im Durchmesser, womit der Kombikinderwagen … 1 Artikel, 12 Meinungen (gut)
		I'coo Pacific Kombiwagen; 10 kg; Feststellbremse; Rahmenmaterial: Aluminium Der Pacific ist Babykinderwagen, Sportwagen sowie – und dies ist besonders originell – Hochsitz in einem. Das von von i' … 1 Artikel
		D & S Luxus Kombi Kinderwagen Kombiwagen; 19 kg; Vorderradbremse, Hinterradbremse Das Wort “Luxus“ im Modellnamen dieses D & S Kinderwagens bezieht sich leider nur auf das schicke Design in Schwarz … 1 Artikel, 14 Meinungen (befriedigend)
		Hauck Boston Air Kombiwagen; 14,5 kg; Feststellbremse; Rahmenmaterial: Stahl; Neuester Test: 5/2011 „In der Praxisprüfung zeigte sich der Hauck Boston Air mit Schwenkschieber noch von seiner ‚guten‘ Seite. Trotzdem …“ 1 Testbericht, 3 Meinungen (befriedigend)
		Quinny Buzz 3 Kombiwagen; Feststellbremse, Radaufhängung; Rahmenmaterial: Aluminium Stylish, extrem wendig, flexibel einstellbar, leicht auf- und abzubauen – so lauten im Kern die Pluspunkte, die … 1 Artikel, 2 Meinungen (gut)
		bebidoo creation GmbH Alu Kombi-Kinderwagen Miko Kombiwagen; 13 kg; Feststellbremse; Rahmenmaterial: Aluminium Der Kombikinderwagen Miko von bebidoo creation zeigt sich ganz besonders wandelbar. Er kann nicht nur wahlweise … 1 Artikel, 1 Meinung (sehr gut)

		CHIC 4 BABY GmbH Kombi-Kinderwagen Enya XL Kombiwagen; 16 kg; Rahmenmaterial: Aluminium Nicht jedes Elternpaar ist gewillt oder auch flüssig genug, 400, 500 Euro oder sogar noch mehr für einen Kinderwagen … 1 Artikel, 2 Meinungen (gut)
		Quinny Buzz 4 Kombiwagen; Feststellbremse; Neuester Test: 5/2011 „... Das futuristisch anmutende Gefährt mit wendigen Vorderrädern ist vergleichsweise leicht und lässt sich mit …“ 1 Testbericht
		ADBOR Baby Lux Kombikinderwagen Kombiwagen; 18 kg Der ADBOR Baby Lux soll als ein Modell alle Wachstumsphasen der Kleinsten abdecken. Daher handelt es sich bei diesem … 1 Artikel, 4 Meinungen (befriedigend)
		Hoco Travellight Kombiwagen; 11 kg Das Gestell des Kombikinderwagens Hoco Travellight – ein Mix aus klassischem Kinderwagen und Buggy – lässt sich … 1 Artikel, 9 Meinungen (gut)
		Bugaboo Bee + Kombiwagen; Hinterradbremse; Neuester Test: 5/2011 „... Der ‚Sicherheitsriemen‘ am Schieber, den Eltern ums Handgelenk tragen sollen, ist überflüssig und zudem gefährlich: …“ 1 Testbericht
		Babywelt Riva Air Kombiwagen; 13,5 kg; Vorderradbremse, Hinterradbremse; Rahmenmaterial: Aluminium Der Kombikinderwagen Babywelt Riva Air wird seiner Aufgabe gerecht: Er ist robust, bietet ausreichend Platz für … 1 Artikel, 7 Meinungen (gut)
		ABC Design Turbo 6S Kombiwagen; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 5/2011 „... die Liegewanne fällt kurz und niedrig aus. Hinzu kommt: Der Wagen ist mit 67 Zentimetern einfach zu breit. …“ 2 Testberichte, 9 Meinungen (gut)
		Emmaljunga Mondial Duo Combi Kombiwagen; 22 kg; Feststellbremse; Neuester Test: 5/2011 „... Der Wagen bietet viel Komfort und Platz in der geräumigen Liegewanne. Zudem passt das schlanke Schweden-Modell …“ 1 Testbericht
		Teutonia Mistral S (2011) Kombiwagen; Feststellbremse; Neuester Test: 5/2011 „Der Mistral S hat gefederte, schwenkbare Vollgummiräder, auf denen es sich bequem durch Stadt und Wald gondeln …“ 1 Testbericht
		Hartan Topline X Kombiwagen; 15 kg; Feststellbremse; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 5/2011 „Mehr Landrover als Stadtwagen ist der Topline X unser Preis-Leistungs-Sieger. Die großen Reifen rollen prima über …“ 1 Testbericht

Produktwissen und weitere Tests zu Kinderwagen-Kombi

Die Branche schläft test (Stiftung Warentest) 9/2009 - Teurer, leichter Kinderwagen mit Tragewanne, Schwenkschieber und Handbremse. Wenig Phthalat (DIBP) im Kindbereich. Langwierige Erstmontage. Prellungsgefahr beim Lösen der Handbremse. Wenig belastbares Schiebergelenk. Kleiner Korb. Gut an Bordsteinkanten, nach Umbau für Fahren im Sand geeignet. Für den Transport sehr klein zusammenklappbar. Schwerer Kinderwagen mit Tragetasche, Schwenkschieber und Handbremse. Wenig Phthalat (DBP) im Bereich des Kindes. Sitz

Zu viel versprochen test (Stiftung Warentest) 8/2004 - zu befestigen oder zum Tragen des Kindes ungeeignet sind. Probleme mit den Maßen ergeben sich auch für Kinder im Sitzalter. Offensichtlich werden Liegeschalen und Sitze zwar norm-, doch nicht unbedingt kindgerecht produziert Das fällt auch bei den Fußstützen auf, die bei Quinny, Chicco und Peg Perego nur aus einem Vorsprung oder Trittbrettchen am Rahmen desWagens bestehen. Bei Babywelt dagegen hat man in diesem Punkt offensichtlich nachgedacht: Das Modell

Riskante Stadtflitzer test (Stiftung Warentest) 7/2006 - sind Buggys wegen der Miniräder meist nicht. Wer viel auf unbefestigten Straßen und Waldwegen unterwegs ist, sollte sich lieber für einen richtigen Kindersportwagen mit großen Rädern entscheiden. j AN STRAND UND MEER Auch im Sand kommen die kleinen Flitzer nicht gut voran (Ausnahme im Test: Stokke Xplory). In vielen Feriengebieten können Eltern aber spezielle Urlaubsbuggys mieten, zu finden über Google unter dem Suchbegriff „Buggyservice“. Eine Woche kostet zum

Empfehlung unserer Leser Weitere Informationen zum Thema Kinderwagenkombi finden Sie auch bei kinderwagen-vergleich.de. Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten.

Kombinations-Kinderwagen

Ein Kombikinderwagen ist in vielen Fällen eine lohnende Investition, da er sich zu einem Sportwagen umbauen oder sogar für Neugeborene nutzen lässt. Häufig ist er preiswerter als der Kauf mehrerer Einzelmodelle. Modelle mit einer Halterung für eine Autotransportschale sind besonders praktisch, aber nicht immer empfehlenswert.

Eltern, die ihr Kind ab dem ersten Lebensjahr und möglichst lange in einem Kinderwagen transportieren möchten, kommen normalerweise um den Kauf dreier Einzelgeräte nicht herum – es sei denn, sie entscheiden sich für einen Kombikinderwagen. Die einfachste Variante besteht dabei in einem 2-in-1-Modell. Dies bedeutet, dass der Wagen zu einem Sportwagen beziehungsweise Buggy umgebaut werden kann – idealerweise mit ein paar Handgriffen, also ohne große Montagekunststücke. In der Regel muss dabei nur die Transportschale durch einen speziellen Sportwagenaufsatz ausgetauscht werden, und schon lässt sich der Kombikinderwagen bis zu einem Alter von drei bis vier Jahren nutzen. Bei einigen Modellen ist auch der Sportwagen-Typus das Basismodell, die Transporttasche für Kleinkinder wird dann bei zurückgeklappter Rückenlehne eingepasst. Alternativ dazu gibt es auch 3-in-1-Kombikinderwagen. Sie dehnen die Nutzbarkeit des Geräts bis zur Zeit kurz nach der Geburt aus, da sich auf dem Kinderwagen auch eine spezielle Babyschale für Neugeborene befestigen lässt. In einigen Fällen lässt sich diese Babywanne sogar als Autotransportschale benutzen, was sich jedoch, so die Meinung einiger Experten, nicht in allen Fällen empfiehlt, da die Transportschalen nicht ausreichend Sicherheit bieten. Vor dem Kauf eines solchen Modells sollten also unbedingt Testberichte konsultiert werden. Unterschiede gibt es in der Taschenform. Gestelltragetaschen sind geräumiger und daher länger nutzbar, außerdem besitzen sie meist eine wirbelsäulenfreundliche Matratze und können daher unter Umständen sogar ein Reisebett ersetzen. Softtaschen hingegen sind kleiner und schmaler und bieten außerdem weniger Liegekomfort, sie sind dafür leichter und lassen sich meistens nach dem Umbau zu einem Sportwagen als Fußsack verwenden. Für Eltern wiederum, die viel mit dem Fahrrad unterwegs sind, gibt neuerdings sogar Modelle, die sich als Fahrradanhänger benutzen lassen. Nachteile ergeben sich bei einem Kombikinderwagen in vielen Fällen durch ihre Größe. Sie fallen häufig breiter aus und lassen sich daher beim Einkaufen unkomfortabler bewegen und sind weniger wendig als ein lupenreiner Buggy. Kaum Probleme gibt es hingegen meistens beim Autotransport, da sie sich sehr kompakt zusammenklappen lassen. Generell gilt, dass in meisten Fällen 2-in-1- oder 3-in-1-Kinderwagen in der Summe preiswerter kommen als der Kauf von Einzelgeräte. Wie üblich bei Kinderwägen, sollten sich Eltern bei einem Kauf aber nicht allein von finanziellen Erwägungen leiten lassen. Sicherheitsfunktionen wie ein 5-Punkt-Gurt, eine gut funktionierende Feststellbremse oder verstellbare Fußstützen sollten nicht voreiligen Sparwünschen geopfert werden. Dies trifft ferner auch auf Komfortmerkmale wie zum Beispiel eine (unter Umständen sogar stufenlos) verstellbare Rückenlehne oder einen schwenkbaren Griff für die Änderung der Fahrtrichtung zu. Generell empfiehlt es sich auch, Lufträder sowie Modelle mit einer Federung vorzuziehen, wenn der Kinderwagen häufiger auf unbefestigten Wegen oder auf Kopfsteinpflaster eingesetzt wird. Eine Alternative zum Kombi-Kinderwagen stellen übrigens Kinderfahrradanhänger dar. Sie sind häufig komfortabel umrüstbar und damit auf das Kindesalter anpassbar, zudem können mit ihnen weitere Lasten transportiert werden.