„Zuverlässiger Partner im Stadt- oder Wanderrad, prima in flachen Revieren!“

1 Testbericht, 5 Meinungen (mangelhaft)

„Vorteile: vorbildlich gelagert; perfekte Funktion; bis 29 Zähne.“

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Ritzelpaket; Neuester Test: 3/2007

„Vorteile: leicht; viele Abstufungen.“

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Komplettgruppe; Neuester Test: 6/2011

„Nahezu wartungsfreier Leichtläufer, sportlicher ausgelegt als Alfine 8, kleinere gleichmäßigere Schaltschritte  …“

7 Testberichte, 1 Meinung (mangelhaft)

„Stramm gedichtete Endkapppen und Gummitüllen verhindern wirksam, dass Schmutz und Wasser eindringen. Reibung ist  …“

1 Testbericht

„Vorbildlich bei der Funktion, Schaltpräzision und Haltbarkeit - besser geht es eigentlich kaum! Aber deutlich schwerer als die Mitbewerber.“

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„Plus: geringes Zusatzgewicht, große Übersetzungsvielfalt. Minus: hoher Montage- und Einstellaufwand, teuer.“

1 Testbericht

„Vorteile: extrem edle Optik; tadellose Funktion; bis 29 Zähne.“

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Ritzelpaket; Neuester Test: 7/2009

„Die hohe Qualität, Haltbarkeit und Schaltpräzision bei sehr niedrigem Gewicht zeichnen die Ultegra-Kassetten schon bisher aus.“

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„Die Schaltpräzision und die Geschwindigkeit der Gangwechsel wurden nochmals marginal verbessert, zudem etwas leichter als der Vorgänger - absolut zeitgemäß“

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„... überzeugen durch aufwendige CNC-Machart, gute Lagerung und einzigartigen, sonor klingenden Freilauf. Einzig  …“

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Ritzelpaket; Neuester Test: 7/2009

„Baugleich mit der bewährten Ultegra-6600-Kassette und damit herausragend in Haltbarkeit, Präzision und den vielen erhältlichen Abstufungen.“

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„Vorteile: edle Optik; Modell für Kompaktkurbeln.“

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„... Dank Rapidfire Plus erweitert sich der Einsatzbereich. Von CC bis Freeride ist alles drin.“

1 Testbericht

„... Die Hebel funktionieren erstklassig, mit altbekannter Präzision, erreichen aber nicht ganz die Ergonomie der Trigger.“

2 Testberichte, 1 Meinung (sehr gut)

„Funktion und Haltbarkeit auf dem Top-Niveau der alten Ultegra, durch Gewichtstuning etwas abgespeckt, aber doch schwerer als die Konkurrenz.“

1 Testbericht

„Plus: Funktion. Minus: etwas schwerer.“

3 Testberichte

„Die Schaltpräzision und die Geschwindigkeit der Gangwechsel wurden nochmals marginal verbessert, zudem etwas leichter als der Vorgänger - absolut zeitgemäß.“

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„Neue Dimension des Schaltens. Genial gemacht.“

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„Die Idee der neuen Saint-Hebel ist gut: Der Schalthebel wandert nach außen neben den Bremshebel und liegt dadurch näher am Geschehen. Der Zeigefinger  …“

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