![AMG C 63 S Coupé Speedshift MCT (375 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/1030534.jpg)
73 von 100 Punkten
„... Auch auf der Rennstrecke, wenn die Befehle schon mal energischer werden, liegt die Vorderachse prima in der Hand, in der Dreiecksbeziehung aus Motor, Hinterachse und Fahrbahn beginnt es nun zu kriseln - und je näher man dem Limit kommt, desto mehr. Beim Einlenken gaukelt einem der C 63 S zwar noch eine koservative Auslegung vor und schiebt eher brav als ambitioniert ins Untersteuern. ...“
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