ohne Endnote
„... Untenraus wurschtelt er noch kurz im Schlupf des Siebengang-Doppelkupplers herum, schiebt dann aber tapfer an. ... So lässt man sich dann gefällig vom Turbo-Punch mit 300 Newtonmetern durchs Land tragen, das Doppelkupplungsgetriebe im Hintergrund die Stufen wechseln, drückt das Pedal eigentlich nur mal etwas stärker durch, um zu gucken, was geht. ...“
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