ohne Endnote
„... Um den Dreizylinder akustisch zu erkennen, muss man ihn schon auspressen. Dann entwickelt der Rio fast sportliche Fahrleistungen, nur der Verbrauch ist mit 7,2 l/100 km zu hoch. Sportliche Ambitionen befriedigt nun auch das Fahrwerk. Obwohl die Lenkung etwas zu leichtgängig ist, lässt sich der Fronttriebler damit zielgenau über Landstraßen zirkeln, wobei er selbst bei flottem Tempo kaum über die Vorderräder schiebt. ...“
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