![Kuga 2.0 TDCi (132 kW) [17]](/imgs/webp/p_imgs_160/1165656.jpg)
ohne Endnote
„... Beim Federungskomfort befindet man sich längst nicht auf Höhe kompakter Kombis. Zumindest kaschiert der Kuga die Dynamiknachteile des hochbauenden Konzepts. Seine Lenkung hält regen Kontakt zur Straße, die Hinterachse reagiert quietschfidel auf Lastwechsel: Markentypisch antwortet der Ford auf zackiges Einlenken mit sanft eindrehendem Heck. Gleichwohl ist der Kuga für eine ambitionierte Fahrweise zu hoch ...“
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