![Beetle Cabriolet [11]](/imgs/webp/p_imgs_160/640549.jpg)
ohne Endnote
„... Nach etwa siebeneinhalb Sekunden steht die Tachonadel auf der Einhundert. Mit 280 Nm Drehmoment ab 1700 Umdrehungen bleibt der Otto zwar hinter dem TDI zurück, lässt sich bei Bedarf aber immer noch schaltfaul bewegen. Sportliche Naturen seien ermutigt, ruhig zur Version mit mechanischer Box zu greifen. Die Übersetzungen rasten präzise ein, da kann man auch mal rasant durchschalten ohne Haken-Risiko. ...“
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